Elektrische auto: werk, modellen, prijzen

De elektrische auto wordt beschouwd als milieuvriendelijker dan een thermische motor en wint terrein op de Franse automarkt. Hij werkt met een elektromotor en een accu die moet worden opgeladen. Als de prijs hoger is dan die van een klassieke auto, heeft de elektrische auto recht op een milieubonus.

🚘 Hoe werkt een elektrische auto?

Wanneer een auto op brandstof (diesel of benzine) rijdt, hebben we het over warmte motor : Deze brandstof zorgt ervoor dat de verbranding ontstaat, waardoor de energie ontstaat waarmee het voertuig vooruit kan rijden. De werking van een elektrisch voertuig is gebaseerd op аккумулятор и motor wordt voorzien van elektriciteit.

In plaats van te tanken bij een tankstation, moet u uw elektrische auto opladen via een laadpaal of stopcontact. Deze elektriciteit gaat vervolgens door omvormer, die wisselstroom omzet in gelijkstroom, die kan worden opgeslagen in de accu van uw elektrische voertuig.

Sommige snellaadstations kunnen de elektriciteit zelf omzetten, zodat je direct de benodigde gelijkstroom aan de accu levert.

De accu van uw elektrische auto heeft een capaciteit Van 15 tot 100 kilowattuur (kWh). Deze energie wordt naar de elektromotor van de auto gestuurd, waar een onderdeel wordt aangeroepen stator creëert een magnetisch veld. Hierdoor kun je roteren rotor, die vervolgens zijn beweging overbrengt op de wielen, soms direct, maar meestal via verloopstuk die het koppel en de rotatiesnelheid regelt.

Een elektrische auto kan ook zijn eigen elektriciteit opwekken. De motor doet dit wanneer u remt of stopt met het intrappen van het gaspedaal. We praten over regeneratieve rem. Op deze manier produceer je elektriciteit die wordt opgeslagen in de batterij.

Daarom omvat de aandrijflijn van een elektrisch voertuig niet: Neekoppeling of Overdragende elektromotor kan draaien met snelheden van enkele tienduizenden toeren per minuut. Hoewel een warmtemotor de beweging van zuigers moet omzetten in rotatie, is dit bij een elektromotor niet het geval.

Daarom heeft uw elektromotor geen distributieriem, geen motorolie en geen zuigers.

🔍 Elektrische of hybride auto?

La hybride auto, zoals de naam al doet vermoeden, houdt het midden tussen een diesellocomotief en een elektrisch voertuig. Daarom is hij minimaal uitgerust два MOTOREN : thermisch en minimaal één elektromotor. Er zit ook een batterij in.

Er zijn verschillende soorten hybride auto’s, waarvan sommige opladen zoals elektrische auto’s. Het voordeel is dat hij minder verbruikt dan een warmtemotor (2L/100 km voor ongeveer 100% plug-in hybride auto) en produceren minder CO2.

Bij een hybride auto is de actieradius van een elektrische auto echter veel kleiner. Over het algemeen is hij bijzonder geschikt voor stadsverkeer, waarbij door het remmen elektrische energie kan worden teruggewonnen. Ten slotte komt een hybride auto niet meer altijd in aanmerking voor een aankoopbonus, omdat deze als minder milieuvriendelijk wordt beschouwd dan een elektrische auto.

🌍 Elektrische auto: milieuvriendelijk of niet?

Het milieukarakter van elektrische voertuigen is onderwerp van veel discussie geweest. De elektromotor verbruikt inderdaad elektriciteit en laadt zichzelf gedeeltelijk op. Daarom heeft hij geen benzine nodig - een zeldzame fossiele hulpbron. Daarnaast is de elektriciteitsgerelateerde CO2-productie met zo'n tien gram per kilometer zeer laag.

We moeten deze auto echter produceren, en vooral de accu. Een accu van een elektrisch voertuig bestaat echter uit lithium, kobalt en mangaan, zeldzame metalen waarvoor milieuoverwegingen zeer belangrijk zijn. Vooral lithium komt vooral uit Zuid-Amerika.

Het extraheren van dit lithium vervuilt de bodem sterk. Kobalt komt uit Afrika en vooral uit Congo, dat 60% van de wereldproductie levert en het equivalent zou kunnen worden van het oliekoninkrijk... een elektrische versie.

Afgezien van de bodemverontreiniging en gezondheidseffecten die gepaard gaan met de winning van deze metalen, is de productie en assemblage van elektrische voertuigen niet geheel milieuvriendelijk. Ze stoten wel meer broeikasgassen uit dan een warmtemotor, mede door de accu.

Daarom gaf ADEME aan dat dit noodzakelijk is 120 MJ maak een elektrische auto, ca. 70 MJ voor een warmtemotor. Ten slotte is er de kwestie van het recyclen van batterijen.

Hieraan moeten we ook toevoegen dat in veel landen, waaronder Frankrijk, elektriciteit nog steeds voornamelijk wordt geproduceerd door kerncentrales of zelfs steenkool, zoals in het geval van China. Dit resulteert dus ook in CO2-uitstoot.

De elektrische auto is dus min of meer indirect een bron van zeer aanzienlijke vervuiling. Er zal een evolutie in de technologie nodig zijn voordat de batterij niet meer zoveel produceert als nu. Echter, zijn motor stoot geen stikstofoxiden of deeltjes uit. Langer rijden helpt ook om op lange termijn de milieueffecten van de productie te compenseren.

Bovendien is er minder onderhoud nodig voor een elektrisch voertuig vanwege het ontbreken van enkele kritische slijtageonderdelen, zoals de distributieriem. Bovendien vereist een elektrisch voertuig minder remmen, wat de levensduur van de remblokken en remschijven verlengt. Dit vermindert l'milieu-impactonderhoud uw auto... en kost minder.

⚡ Wat is het verbruik van een elektrische auto?

Het verbruik van elektrische voertuigen wordt gemeten in kilowattuur per honderd kilometer. U moet weten dat dit sterk varieert van voertuig tot voertuig, het gewicht, de motor en de accu. Het gemiddelde verbruik van een elektrische auto bedraagtongeveer 15 kWh / 100 km.

Zo weegt de Audi e-Tron ruim 2,5 ton en verbruikt daarmee ruim 20 kWh/100 km. Maar een kleine elektrische auto als de Renault Twizy verbruikt daarentegen minder dan 10 kWh/100 km.

🔋 Hoe een elektrische auto opladen?

Er zijn verschillende manieren om een ​​elektrische auto op te laden:

• Laadstation ;
• De muurdozen ;
• Huishoudelijke stopcontacten.

De elektrische auto laadt tijdens het rijden gedeeltelijk op dankzij regeneratief remmen, maar om volledige autonomie te bereiken moet hij via een stopcontact worden opgeladen. Hiervoor heb je verschillende soorten kabel waarmee je hem kunt aansluiten klassiek stopcontact of Muurdoos Speciaal ontworpen voor thuisladen.

Eindelijk heb je dat openbare laadstations voor uw elektrische auto. Er zijn er tienduizenden in Frankrijk, en ze streven er nog steeds naar om democratischer te worden. Je vindt hem in de stad of bij tankstations langs de snelwegen.

Op openbare parkeerterreinen zijn vaak gratis oplaadpunten voor uw elektrische auto aanwezig, maar voor het parkeren moet u wel betalen. De meeste straatterminals werken met een kaart.

Hoe lang duurt het om een ​​elektrisch voertuig op te laden?

De oplaadtijd voor uw elektrische auto is afhankelijk van het voertuig en de accu, maar ook van het type opladen dat u kiest en het vermogen ervan. Om een ​​elektrische auto volledig op te laden via een huishoudelijk stopcontact heb je meer dan één nacht nodig.

Overweeg met Wallbox 3 tot 15 uur afhankelijk van het wattage, uw batterij en de kabel die u gebruikt. Bij een openbare laadpaal wordt deze tijd met 2 of zelfs 3 verkort. Met een snellaadpaal kunt u tenslotte uw elektrische auto volledig opladen. in minder dan een uur.

Hoeveel kost het opladen van een elektrische auto?

De kosten voor het opladen van een elektrisch voertuig zijn afhankelijk van de accucapaciteit. Reken eens uit voor een batterij van 50 kWh ongeveer 10 €. Het is voor u voordeliger om uw elektrische auto thuis op te laden, vooral als u kiest voor een elektriciteitscontract dat speciaal is ontworpen voor eigenaren van elektrische voertuigen, zoals sommige aanbieders aanbieden.

In dit geval zult u uw elektrische auto moeten opladen. ongeveer 2 € voor een batterij van 15 tot 20 kWh, afhankelijk van de elektriciteitsprijs, die twee tot drie keer per jaar fluctueert.

🚗 Welke elektrische auto kiezen?

Kiezen voor een elektrische auto hangt af van uw gebruiksbudget. Als u de weg op moet, moet u op zoek gaan naar een model met een grote autonomie, wat uw zoektocht aanzienlijk beperkt.

Onder de elektrische voertuigen waarmee u lange afstanden kunt afleggen, voldoen Tesla Model 3 en door de fabrikant geïnstalleerde superchargers aan uw criteria. Je kunt ook upgraden naar een elektrisch voertuig zoals Hyundai en Kia die zijn uitgerust met een accu. 64 kWh. Tenslotte hebben Volkswagen of Volvo XC40 dat ook actieradius ruim 400 km.

In totaal zijn er in Frankrijk meer dan dertig elektrische voertuigmodellen verkrijgbaar. Renault Zoé blijft marktleider, vóór de Peugeot e-208 en Tesla Model 3.

💰 Hoeveel kost een elektrische auto?

De prijzen voor elektrische voertuigen zijn gedaald als gevolg van de democratisering van de technologie en de proliferatie van modellen. Sommigen van hen zijn nu slechts iets duurder dan hun thermische equivalenten. En dankzij de milieubonus kun je nu een nieuwe elektrische auto kopen. ongeveer 17 euro.

Je kunt natuurlijk ook een gebruikte EV kopen om er minder voor te betalen, maar je krijgt dan niet dezelfde bonus op je aankoop.

Om van de EV-premie te kunnen profiteren, moet u aan een CO2-uitstootdrempel voldoen (50 g/km, geen probleem voor een 100% EV). Deze auto is een must-have nieuw en voor langere tijd moet kopen of verhuren minimaal 2 jaar.

De hoogte van de milieubonus is in dit geval afhankelijk van de prijs van uw elektrische auto.

Bij het recyclen van uw oude auto en als u aan de voorwaarden voldoet, kunt u ook bijbetalen conversiebonus een milieubonus waarmee u aanzienlijk kunt besparen op de prijs van uw elektrische auto. Zo kunt u voordelig gebruik maken van uw nieuwe elektrische auto!

Nu weet je alles over een elektrische auto: hoe hij werkt, hoe hij kan worden opgeladen en zelfs de prijs ervan. Als het onderhoud minder is dan dat van een thermische auto, moet u dit vanwege de batterij en de elektromotor door een erkende technicus laten doen. Ga via onze garagevergelijker naar een specialist!