EDL - Elektronisch differentieelslot
Het Electronic Differential Lock System, of EDS (Duitse afkorting voor hetzelfde), is geen conventioneel differentieelslot. Het maakt gebruik van ABS-sensoren op de aangedreven wielen (bijvoorbeeld links/rechts voor voorwielaandrijving; links/rechts voor en links/rechts achter voor vierwielaandrijving) om te bepalen of een van de wielen sneller draait dan de andere. Bij een bepaalde snelheidsdelta (ongeveer 40 km/u) remmen de ABS- en EBV-systemen het spinnewiel onmiddellijk op maximale snelheid af, waardoor het koppel via het open differentieel effectief met hoge trekkracht op het wiel wordt overgedragen.
Dit systeem is effectief, maar vanwege de belasting die het op het remsysteem kan leggen, wordt het alleen gebruikt tot snelheden van ongeveer 25 mph / 40 km / h.
Het systeem is eenvoudig maar effectief, veroorzaakt geen noemenswaardig verlies aan krachtoverbrenging en na 25 km/u profiteert u van de voordelen van ASR op modellen met voorwielaandrijving en veiligheid op modellen met vierwielaandrijving.
