ECU wat is het? Elektronische regeleenheid van de motor van een auto

ECU - een elektronische besturingseenheid voor een automotor, de andere naam is een controller. Het ontvangt informatie van talloze sensoren, verwerkt deze volgens speciale algoritmen en geeft op basis van de ontvangen gegevens opdrachten aan de uitvoerende apparaten van het systeem.

De elektronische regeleenheid maakt integraal deel uit van het boordnetwerk van de auto en wisselt voortdurend gegevens uit met andere componenten van het systeem: antiblokkeersysteem, automatische transmissie, voertuigstabilisatie- en veiligheidssystemen, cruisecontrol, klimaatregeling.

De uitwisseling van informatie vindt plaats via de CAN-bus, die alle elektronische en digitale systemen van een moderne auto in één netwerk combineert.

Dankzij deze aanpak is het mogelijk om de werking van de motor te optimaliseren: brandstofverbruik, luchttoevoer, vermogen, koppel, enz.

De belangrijkste functies van de ECU zijn:

• beheer en controle van brandstofinjectie in injectiemotoren;
• ontstekingscontrole;
• klep timing controle;
• regeling en handhaving van de temperatuur in het koelsysteem van de motor;
• regeling van de gasklepstand;
• analyse van de samenstelling van uitlaatgassen;
• het bewaken van de werking van het uitlaatgasrecirculatiesysteem.

Daarnaast ontvangt de controller informatie over de positie en snelheid van de krukas, de huidige snelheid van het voertuig en de spanning in het boordnet van het voertuig. De ECU is ook uitgerust met een diagnostisch systeem en informeert de eigenaar bij detectie van storingen of storingen met behulp van de Check-Engine-knop.

Elke fout heeft zijn eigen code en deze codes worden opgeslagen in een geheugenapparaat.

Bij het uitvoeren van diagnostiek verbinden specialisten via een connector een scanapparaat met de controller, op het scherm waarvan alle foutcodes worden weergegeven, evenals informatie over de staat van de motor.

Elektronische motorregeleenheid.

De controller is een elektronisch bord met een microprocessor en een geheugenapparaat ingesloten in een plastic of metalen behuizing. Op de koffer bevinden zich connectoren voor aansluiting op het boordnetwerk van het voertuig en een scanapparaat. De ECU wordt meestal geïnstalleerd in de motorruimte of in het voorste dashboard aan de passagierszijde, achter het dashboardkastje. De instructies moeten de locatie van de controller aangeven.

Voor de normale werking worden er verschillende soorten geheugen gebruikt in de besturingseenheid:

• PROM - programmeerbaar alleen-lezen geheugen - het bevat de belangrijkste programma's en parameters van de motor;
• RAM - willekeurig toegankelijk geheugen, gebruikt om de hele reeks gegevens te verwerken, tussentijdse resultaten op te slaan;
• EEPROM - een elektrisch herprogrammeerbaar geheugenapparaat - wordt gebruikt om verschillende tijdelijke informatie op te slaan: toegangscodes en sloten, en leest ook informatie over kilometerstand, bedrijfstijd van de motor, brandstofverbruik.

De ECU-software bestaat uit twee modules: functioneel en besturing. De eerste is verantwoordelijk voor het ontvangen van gegevens en het verwerken ervan, stuurt pulsen naar de uitvoerende apparaten. De regeleenheid is verantwoordelijk voor de juistheid van de binnenkomende signalen van de sensoren en neemt, in geval van detectie van afwijkingen met de gespecificeerde parameters, corrigerende maatregelen of blokkeert de motor volledig.

Wijzigingen aan de ECU-software kunnen alleen worden aangebracht bij geautoriseerde servicecentra.

De behoefte aan herprogrammering kan zich voordoen bij het chiptunen van een motor om het vermogen te vergroten en de technische kenmerken te verbeteren. Deze bewerking kan alleen worden uitgevoerd met gecertificeerde software. Autofabrikanten zijn echter zeer terughoudend met het delen van deze informatie, omdat het niet in hun belang is dat gebruikers zelf de instellingen wijzigen.

ECU reparatie en vervanging.

Als de controller uitvalt of niet correct werkt, wordt deze allereerst weergegeven in storingen in de werking van de motor en soms in de volledige blokkering. Check Engine kan constant een fout weergeven die niet kan worden verwijderd. De belangrijkste redenen voor het falen van de ECU zijn:

• overbelasting, kortsluiting;
• de invloed van externe factoren - vocht, corrosie, schokken, trillingen.

Bovendien raakt elke microprocessor oververhit als het koelsysteem uitvalt.

Reparatie en vervanging van de besturingseenheid zal niet goedkoop zijn. De beste optie zou zijn om een ​​nieuw toestel aan te schaffen. Om het op te halen, moet u alle parameters van de machine kennen. Het is ook belangrijk om de juiste instellingen te maken. De computer zal normaal functioneren op voorwaarde dat hij signalen van alle sensoren ontvangt en een normaal spanningsniveau in het netwerk handhaaft.

Bezig met laden…