EAVan: elektrische bakfiets met last mile bezorgbak

EAVan is een vierwielige elektrische fiets ontwikkeld door de Engelse startup EAV (Electric Assisted Vehicles). In de eerste plaats bedoeld voor bezorgtoepassingen, heeft het al beter gepresteerd dan DPD, de internationale dochteronderneming van de La Poste-groep.

Net als Citkar's Loadster of Ono van een in Berlijn gevestigde startup met dezelfde naam, is EAVan een alternatief voor kleine bestelwagens voor levering aan stedelijke centra.

Uitgerust met een elektrisch assistentiesysteem, kan de EAVan zelfstandig rijden met snelheden tot 5 km/u. Bovendien kan hij, in overeenstemming met de wet, de bestuurder assisteren bij snelheden tot 25 km/u. De EAVan is geconfigureerd om kan tot 48 kilometer afleggen op één lading, en heeft een recuperatiesysteem, energie tijdens vrijloopfasen en kan worden uitgerust met een tweede batterij. Gemonteerd op het dak om de laadruimte niet te beperken, kunt u het vliegbereik vergroten tot 96 kilometer op een enkele lading.

Moduleconcept

Bezorging, patrouille of zelfs ambulance ... modulair, EAVan is ontworpen voor veel verschillende soorten toepassingen. Volgens de fabrikant zijn ook zowel langere als bredere uitvoeringen mogelijk. Iets voor alle soorten behoeften.

Eerste contract met DPD

Bij de start van haar activiteit wist EAV de bezorgservice van DPD al voor zich te winnen. Die bestelde twaalf exemplaren van het model, waarmee hij in verschillende toepassingen gaat experimenteren.

In de praktijk heeft DPD gekozen voor een versie met korte wielbasis die een laadvermogen tot 120 kg biedt. In de verlengde versie biedt de EAVan een laadvermogen tot 175 kg.

Als het op prijs aankomt, is de auto niet echt goedkoop. Tel 10.000 12.000 pond voor de korte versie en 11.000 13.100 voor de lange versie, d.w.z. respectievelijk XNUMX XNUMX en XNUMX XNUMX euro.