Volkswagen Multivan-motoren
Inhoud
De Volkswagen Multivan is een veelzijdige gezinsbus op basis van de Transporter. De auto onderscheidt zich door meer comfort en rijkere afwerkingen. Onder de motorkap bevinden zich voornamelijk dieselkrachtcentrales, maar er zijn ook opties met een benzinemotor. De gebruikte motoren geven de auto een uitstekende dynamiek, ondanks het grote gewicht en de afmetingen van de auto.
Korte beschrijving Volkswagen Multivan
De eerste generatie Multivan verscheen in 1985. De auto is gemaakt op basis van de derde generatie Volkswagen Transporter. De auto kwam qua comfort overeen met veel prestigieuze auto's. Volkswagen positioneerde de Multivan als een minibus voor universeel gezinsgebruik.
Het volgende Multivan-model is gemaakt op basis van de vierde generatie Volkswagen Transporter. De krachtbron is verplaatst van de achterkant naar de voorkant. De luxe versie van Multivan heeft panoramische ramen. Interieurafwerking is nog rijker geworden.
De derde generatie Multivan verscheen in 2003. Uiterlijk verschilde de auto van de Volkswagen Transporter door de aanwezigheid van chromen strips op de carrosserie. Medio 2007 verscheen de Multivan met een verlengde wielbasis. Na een restyling in 2010 kreeg de auto nieuwe verlichting, motorkap, grille, spatborden, bumpers en zijspiegels. De meest luxueuze versie van de Multivan Business pronkt, in tegenstelling tot de basisauto, met:
- bi-xenonkoplampen;
- een tafel in het midden van de salon;
- modern navigatiesysteem;
- koelkast;
- schuifdeuren met elektrische aandrijving;
- automatische klimaatregeling.
De vierde generatie van de Volkswagen Multivan debuteerde in 2015. De auto kreeg een ruim en praktisch interieur, gericht op het gemak van passagiers en de bestuurder. De machine pronkt met een combinatie van efficiëntie en hoge dynamische prestaties. Volkswagen Multivan biedt in zijn configuratie:
- zes airbags;
- voorste kapiteinsstoelen;
- noodstop met ruimtecontrole voor de auto;
- handschoenenkastje met koelfunctie;
- detectiesysteem voor vermoeidheid van de bestuurder;
- airconditioning met meerdere zones;
- Achteruitkijkcamera;
- adaptieve cruisecontrol;
- stabiliteit controle systeem.
In 2019 is er een restyling geweest. Aan het interieur is door de vernieuwde auto weinig veranderd. Het belangrijkste verschil zit in de toename van de grootte van de displays op het dashboard en het multimediacomplex. Er zijn extra elektronische assistenten verschenen. Volkswagen Multivan is verkrijgbaar in vijf uitrustingsniveaus:
- Trendlijn;
- Comfortlijn;
- Editie;
- Rondvaart;
- Hoogtepunt.
Overzicht van motoren op verschillende generaties auto's
Volkswagen Multivan is uitgerust met een breed scala aan aandrijflijnen die zich goed hebben bewezen op andere modellen bedrijfswagens. Onder de motorkap vindt u vaak dieselmotoren met inwendige verbranding dan benzinemotoren. De gebruikte motoren kunnen bogen op een hoog vermogen en volledige overeenstemming met de klasse van de machine. Aan de hand van onderstaande tabel kunt u kennis maken met de gebruikte motoren van de Volkswagen Multivan.
Volkswagen Multivan aandrijflijnen
| Auto model | Geïnstalleerde motoren |
|---|---|
| Volkswagen Multivan 1985 | CT CU DF DG SP DH GW DJ MV SR SS CS JX KY |
| Volkswagen Multivan 1990 | ABL AAC AAB AAF ACU AEU |
| Volkswagen Multivan restyling 1995 | ABL AAC AJA AAB AET APL AVT AJT AYY ACV AUF AXL AYC MIJ AXG AES AMV |
| Volkswagen Multivan 2003 | AXB AXD BIJL Bdl |
| Volkswagen Multivan restyling 2009 | CAA CAAB CCHA CAAC CFCA AS CJKA |
| Volkswagen Multivan 2015 | CAAB CCHA CAAC CXHA CFCA CXEB CJKB CJKA |
| Volkswagen Multivan restyling 2019 | CAAB CXHA |
Populaire motoren
Op vroege modellen van de Volkswagen Multivan won de ABL-dieselmotor aan populariteit. Dit is een lijnmotor met een eenvoudig en betrouwbaar ontwerp. De verbrandingsmotor is gevoelig voor oververhitting, vooral bij flinke runs. Maslozher en andere storingen treden op wanneer er meer dan 500-700 duizend km op de teller staan.
Benzinemotoren zijn niet erg gebruikelijk op de Volkswagen Multivan. Toch wist de BDL-motor aan populariteit te winnen. De krachtbron heeft een V-vormig ontwerp. Zijn vraag is te danken aan zijn hoge vermogen, namelijk 235 pk.
Vanwege zijn betrouwbaarheid is de AAB-motor enorm populair geworden. De motor heeft een eenvoudig ontwerp zonder turbine en met een mechanische injectiepomp. De motor zorgt voor een goede dynamiek. Met goed onderhoud overschrijdt de kilometerstand naar de hoofdstad meer dan een miljoen km.
Op modernere Volkswagen Multivans is de CAAC-motor populair. Het is uitgerust met een Common Rail-voedingssysteem. Een grote veiligheidsmarge zorgt voor een gietijzeren cilinderblok. De ICE-bron overschrijdt 350 duizend km.
Welke motor is beter om Volkswagen Multivan te kiezen
Bij de keuze voor een vroege Volkswagen Multivan is het aan te raden om te letten op een auto met een ABL-motor. De motor heeft weinig vermogen, maar heeft een reputatie opgebouwd als werkpaard. Daarom is zo'n auto perfect voor commercieel gebruik: ICE-storingen treden alleen op als er kritieke slijtage optreedt.
Wil je beschikken over een krachtige Volkswagen Multivan, dan is het aan te raden om te kiezen voor een auto met BDL. Als betrouwbaarheid een prioriteit is, kun je beter een auto met AAB kopen. De motor houdt niet van oververhitting, maar toont een enorme hulpbron.
Ook de CAAC- en CJKA-krachtbronnen hebben zich goed bewezen. Er dient echter rekening te worden gehouden met mogelijke problemen met de elektronica van deze motoren.
