Toyota Solara-motoren
Inhoud
De Toyota Solara was een populaire semi-sportwagen die in het begin van de 21e eeuw door jongeren werd gewaardeerd om zijn agressieve uiterlijk en krachtige motor, die totale vrijheid op het circuit mogelijk maakte.
Toyota Solara - de geschiedenis van de ontwikkeling van de auto
De productie van Toyota Solara begon in 1998 en er was een sterke vraag in de markt tot 2007, waarna de auto van de lopende band werd gehaald. Gedurende de hele productiegeschiedenis heeft de auto 2 generaties ondergaan, waaronder restyling en verschillende carrosserievarianten. Toyota Solara werd geproduceerd in de vormfactor van een tweedeurs coupé of cabriolet.
Een kenmerk van de auto was het jeugd-sportieve ontwerp van het voertuig. Toyota Solara heeft, ongeacht de configuratie of carrosserieserie, een agressief exterieurdeel van de carrosserie en een comfortabel ruim interieur met semi-sportstoelen voor de eerste rij.
Specificaties: waartoe is de Toyota Solara in staat?
Automotoren werden voornamelijk ontwikkeld voor de Europese markt - dit merk was niet bepaald in trek in Amerika of Japan. De modellen van de eerste generatie Toyota Solara gebruikten benzinemotoren met een totale cilinderinhoud van 2.2 en 3.0 liter, die een vermogenspotentieel hadden van respectievelijk 131 en 190 pk. In de tweede generatie werd het motorvermogen verhoogd naar 210 en 2150 paarden.
| auto modificatie | Vermogenspotentieel van de motor, l. Met | Merk en type krachtbron |
|---|---|---|
| 2.2 SE | 135 | 5S FE |
| 3.0 SE | 200 | 1MZ-FE |
| 3.0 SLЕ | 200 | 1MZ-FE |
| 2.4 SE | 157 | 2AZ-FE |
| 2.4 SE Sport | 157 | 2AZ-FE |
| 2.4 SLЕ | 157 | 2AZ-FE |
| 3.3 SLЕ | 225 | 3MZ-FE |
| 2.4 SLЕ | 155 | 2AZ-FE |
| 3.3 SLЕ | 225 | 3MZ-FE |
| 3.3 Sport | 225 | 3MZ-FE |
| 3.3 SE | 225 | 3MZ-FE |
Op alle voertuigconfiguraties werd alleen een mechanische versnellingsbak met 5 versnellingen of een koppelomvormer met 4 versnellingen geïnstalleerd. Toyota Solara heeft een volledig onafhankelijk veersysteem, de hele set remmen is schijfremmen.
Welke motor is beter om Toyota Solara te kopen: kort over het belangrijke
Aangezien de motoren van de maximale configuraties van Toyota Solara belastingvrij blijven voor de Russische Federatie, is er niet veel verschil in het type motor - bij het kiezen van Solara op de secundaire markt hoeft u alleen maar te letten op de technische kenmerken van de auto. Alle motoren op Toyota Solara worden gekenmerkt door betrouwbare montage en eenvoudig onderhoud; bijna elk onderdeel is op de markt te vinden.
Het is belangrijk op te merken dat de auto populair was bij jongeren, dus bij het kiezen van een auto op de secundaire markt is het noodzakelijk om de ophanging en transmissie van de auto te controleren, evenals de carrosserie te inspecteren op mogelijke sporen van een ongeval. Ondanks de hoge betrouwbaarheid van een voertuig van dit merk, is het in onze tijd vrij moeilijk om een levend exemplaar te vinden, maar het is nog steeds mogelijk.
In verband met deze factor wordt het ook aanbevolen om modellen op de mechanica te overwegen - het vinden van een Toyota Solara met een koppelomvormer die geen investeringen vereist, is bijna onmogelijk. Als bij het schakelen van de machine de doos veel schopt, is het nog steeds beter om de aankoop te weigeren.
Op Toyota Solara vindt u zelfs 15 jaar na het einde van de productie van de auto een motor in nieuwstaat.
Vanuit Japan kunt u motoren van de nieuwste configuraties bestellen, die als contract in een magazijn worden opgeslagen voor verkoop. De prijs van een nieuwe motor hangt af van 50-100 roebel, afhankelijk van de technische kenmerken en het vermogenspotentieel van de motor. Als optie kunt u ook motoren van Toyota Camry Solara overwegen, waarop soortgelijke motoren zijn geïnstalleerd.
