Skoda Felicia-motoren
Inhoud
Skoda Felicia is een auto van Tsjechische makelij, geproduceerd door het populaire Skoda-bedrijf met dezelfde naam. Dit model was rond de millenniumwisseling erg populair in Rusland. Een van de kenmerken van de machine zijn uitstekende operationele gegevens en een verhoogde betrouwbaarheid.
Gedurende de hele tijd van zijn bestaan zijn er verschillende soorten motoren in de auto geweest, en dit probleem moet in meer detail worden overwogen.
Autogeschiedenis
Voordat we het hebben over de gebruikte soorten motoren, is het de moeite waard om de geschiedenis van het model te bestuderen. En een interessant feit is dat Felicia geen apart model is. Dit is slechts een aanpassing van de standaardauto van het bedrijf, dus in eerste instantie zag alles er buitengewoon voorwaardelijk uit.
De auto verscheen voor het eerst in 1994 en de eerste vermelding van het model was in 1959, toen de Skoda Octavia werd gemaakt. Felicia was het resultaat van hard werken en was een modernisering van het eerder geproduceerde Favorit-model.
In eerste instantie bracht het bedrijf twee modificaties van het Skoda Felicia-model uit:
- Ophalen. Het bleek behoorlijk massief te zijn en kon een gewicht tot 600 kg dragen.
- Vijfdeurs stationwagen. Leuke auto, geschikt om de wereld mee rond te reizen.
Vergelijken we de Skoda Felicia met een analoog exemplaar, dan kunnen we concluderen dat dit model de Favorit in alle opzichten ruimschoots overtrof en er bovendien veel aantrekkelijker uitzag. Dus, bijvoorbeeld, onder de verschillen is het vermeldenswaard:
- Verbeterde specificaties.
- Constructie van hoge kwaliteit.
- Vergrote achterdeuropening.
- Verlaagde bumper, waardoor de laadhoogte kon worden verlaagd.
- Bijgewerkte achterlichten.
In 1996 was er een kleine wijziging in het model. De salon werd ruimer en in de details werd het handschrift van Duitse fabrikanten geraden. Ook maakte de bijgewerkte versie het mogelijk om het in- en uitstappen van achter- en voorpassagiers te regelen, het is handiger geworden en niet zo problematisch als voorheen.
Het eerste model Skoda Felicia was uitgerust met een motor met een maximaal vermogen van 40 pk. De bijgewerkte versie maakte het gebruik van een ICE met een hoger vermogen mogelijk - 75 pk, wat de auto veel aantrekkelijker maakte. Het is vermeldenswaard dat gedurende de hele tijd dat het model werd uitgebracht, het voornamelijk met handmatige verzending werd geïnstalleerd.
Potentiële eigenaren konden Felicia kopen in twee uitrustingsniveaus:
- LX-standaard. In dit geval ging het om de aanwezigheid in de auto van apparaten als een toerenteller, een elektronische klok en automatische schakelaars voor buitenverlichting. Wat betreft de aanpassing van de hoogte van de externe observatiespiegels, deze werd handmatig uitgevoerd.
- GLX luxe. Het impliceerde de aanwezigheid van dezelfde apparaten als in het geval van de standaardconfiguratie, en was bovendien uitgerust met een hydraulische stuurbekrachtiging en een elektrische aandrijving, waardoor de spiegels automatisch werden aangepast.
De productie en uitgave van het model eindigde in 2000, toen de volgende modernisering plaatsvond. Velen merkten op dat de auto qua uiterlijk bijna onherkenbaar werd en alle kenmerken van de toen bekende Skoda Octavia verwierf.
Als je naar het interieur van het bijgewerkte model kijkt, voel je dat er iets ontbreekt, hoewel fabrikanten en ontwerpers hebben geprobeerd het zo ruim en comfortabel mogelijk te maken.
In 1998 werd de Skoda Felicia in verschillende modificaties geproduceerd, maar de vraag naar het model ebde langzaam weg, totdat de vraag naar de auto uiteindelijk tot een kritiek punt zakte. Dit dwong Skoda om het voertuig uit de verkoop te halen en de productie van dit model stop te zetten. Hij werd vervangen door de Skoda Fabia.
Welke motoren zijn geïnstalleerd?
Gedurende de hele productietijd werden verschillende soorten motoren in het model gebruikt. Meer informatie over welke units op de auto zijn geïnstalleerd, vindt u in de onderstaande tabel.
| Motor merk | Jaren van uitgave | Volume, l | Moshchnost, l.s. |
| 135M; AMG | 1998-2001 | 1.3 | 54 |
| 136M; AMH | 1.3 | 68 | |
| AEE | 1.6 | 75 | |
| 1J; AEF | 1.9 | 64 |
Fabrikanten probeerden betrouwbare motoren te gebruiken die in staat waren om vermogen te ontwikkelen dat geschikt was voor een comfortabele rit. Tegelijkertijd wordt het volume van elk van de gepresenteerde eenheden als vrij optimaal beschouwd voor de hoogwaardige werking van de verbrandingsmotor. Zo kan Skoda Felicia een model worden genoemd dat is uitgerust met echt efficiënte energiecentrales.
Wat zijn de meest voorkomende?
Onder de gepresenteerde motoren is het vermeldenswaard dat er verschillende zijn die van de hoogste kwaliteit bleken te zijn en in trek bij echte automobilisten. Onder hen:
- AEE. Het is een unit met een inhoud van 1,6 liter. Naast Skoda werd het ook op Volkswagen-auto's geïnstalleerd. De motor werd geproduceerd van 1995 tot 2000, geassembleerd bij een populair concern. Het wordt als een redelijk betrouwbare eenheid beschouwd en onder de tekortkomingen worden alleen het optreden van periodieke bedradingsproblemen en de slechte locatie van de besturingseenheid opgemerkt. Met de juiste zorg kan de motor lang meegaan zonder ernstige schade. Om dit te bereiken volstaat het om de motor regelmatig te inspecteren en, indien nodig, tijdig reparaties uit te voeren of onderdelen te vervangen.
- AMH. Een andere populaire motor waarvan de eigenschappen veel autobezitters aantrekken. Zo is de unit bijvoorbeeld uitgerust met vier cilinders en heeft hij 8 kleppen, waardoor u een ononderbroken en betrouwbare werking van het voertuig kunt bereiken. Het maximale koppel is 2600 tpm en als brandstof wordt benzine gebruikt. Bovendien is het vermeldenswaard dat het apparaat is uitgerust met een distributieketting en waterkoeling, waardoor oververhitting van het apparaat kan worden voorkomen.
- 136M. Deze motor verschilt praktisch niet van de hierboven gepresenteerde. Zijn kenmerken hebben vergelijkbare indicatoren, waardoor we tijdens het rijden conclusies kunnen trekken over de kwaliteit van de motor. Het enige dat vermeldenswaard is, is dat de motorfabrikant Skoda is, dus het is niet verwonderlijk dat de unit in het Felicia-model werd gebruikt.
Welke motor is beter?
Van deze opties wordt AMH als de beste beschouwd. De optimale oplossing is ook om een Skoda Felicia te kiezen die is uitgerust met een 136M-motor, aangezien deze verbrandingsmotor door hetzelfde bedrijf wordt vervaardigd.
Al het bovenstaande samenvattend, moet worden opgemerkt dat de Skoda Felicia een betrouwbare en praktische auto van zijn generatie is, die de aandacht van veel automobilisten trekt met zijn ontwerp en hoogwaardige prestaties.
