Motoren FB25, FB25V Subaru

Het automerk Subaru van het gelijknamige Japanse bedrijf houdt zich bezig met de productie van personenauto's, bedrijfswagens, losse onderdelen en samenstellingen daarvoor, inclusief motoren.

Ontwerpers verbeteren ze voortdurend.

In 2010 ontving de wereld een nieuwe FB25В boxermotor, later gewijzigd in FB25.

Functies

Tot 2010 rustte Subaru zijn auto's uit met motoren uit de EJ-serie van 2 en 2.5 liter. Ze werden vervangen door motoren van het type FB. De eenheden van beide series verschillen praktisch niet in technische parameters. De ontwerpers voerden werkzaamheden uit gericht op het optimaliseren van:

• het ontwerp zelf van de energiecentrale;
• het verbrandingsproces van het brandstofmengsel;
• economische indicatoren.

Motoren van de FB-serie voldoen aan de normen en eisen voor de hoeveelheid uitstoot van schadelijke stoffen volgens Euro-5.

Andere kenmerken van de energiecentrale van deze serie zijn onder meer:

• de aanwezigheid van een mechanisme voor het regelen van de kleptiming, waardoor het nominale vermogen kan worden verhoogd;
• de timingaandrijving is gemaakt in de vorm van een ketting met tandwielen;
• compacte verbrandingskamer;
• toename van de prestaties van de oliepomp;
• apart koelsysteem geïnstalleerd.

Ontwerpnuances

Vanwege de ontwerpkenmerken van de boxermotor van de FB-serie slaagden ingenieurs erin het zwaartepunt van de auto zo ver mogelijk naar beneden te verplaatsen. Hierdoor wordt de auto beter beheersbaar.

De ontwikkelaars rustten de krachtcentrale van de FB-serie uit met cilinders met een grotere diameter. In het cilinderblok zijn gietijzeren voeringen gemonteerd, gemaakt van aluminium. Hun wanddikte is 3.5 mm. Om wrijving te verminderen, was de motor uitgerust met zuigers met aangepaste rokken.

De krachtcentrale FB 25 heeft twee cilinderkoppen met elk twee nokkenassen. De injectoren zijn nu direct in de cilinderkop geplaatst.

In 2014 werd de FB25-serie ICE aangepast. De wijzigingen hadden betrekking op het volgende:

• de dikte van de cilinderwanden is verminderd met 0.3 mm;
• zuigers vervangen;
• inlaatpoorten vergroot tot 36 mm;
• er is een nieuwe regeleenheid voor het injectiesysteem geïnstalleerd.

Технические характеристики

Subaru FB25B- en FB25-motoren worden geproduceerd in de Gunma Oizumi-fabriek, eigendom van Subaru. Hun belangrijkste technische kenmerken zijn:

FB25B	FB25
Het materiaal waarvan het cilinderblok is gemaakt	aluminium	aluminium
Power systeem	injector	injector
Type	horizontaal tegenover	horizontaal tegenover
Aantal cilinders	Vier	Vier
Aantal kleppen	16	16
Capaciteit van de motor	2498 cc	2498 cc
macht	170 tot 172 pk	171 tot 182 pk
torque	235 N/m bij 4100 tpm	235 N/m bij 4000 tpm; 235 N/m bij 4100 tpm; 238 N/m bij 4400 tpm;
brandstof	benzine	benzine
Brandstofverbruik	Van 8,7 l/100 km tot 10,2 l/100 km afhankelijk van de rijmodus	Van 6,9 l/100 km tot 8,2 l/100 km afhankelijk van de rijmodus
Brandstof injectie	Gedistribueerd	Multipoint serieel
Diameter cilinder	94 mm	94 mm
Pistonslag	90 mm	90mm
Compressieverhouding	10.0	10.3
Afgifte van koolstofdioxide in de atmosfeer	220 g/km	Van 157 tot 190 g/km

Volgens experts is de minimale levensduur van de motor 300000 km.

Motoridentificatienummer

Het serienummer van de motor is de identificatie van de verbrandingsmotor. Tegenwoordig is er geen enkele standaard die de locatie van een dergelijk nummer zou bepalen.

Voor Subaru-modellen is het gebruikelijk om een ​​identifier op het platform aan te brengen, die in de linkerbovenhoek van de achterwand van de energiecentrale is aangebracht. Dat wil zeggen, het motornummer moet worden gezocht op de kruising van de eenheid zelf met de transmissiekoepel.

Daarnaast kunt u aan de hand van de VIN-code het type verbrandingsmotor bepalen. Het wordt toegepast op typeplaatjes die aan de bestuurderszijde onder de voorruit en aan de passagierszijde op het achterschot van de motorruimte zijn gemonteerd. Het type energiecentrale komt overeen met de zesde positie in het hoofdidentificatienummer van het voertuig.

Voertuigen met FB25В- en FB25-motoren

Sinds de komst van de FB25В- en FB25-motoren zijn ze op een aantal Subaru-modellen geïnstalleerd.

De FB25В-krachtcentrale heeft zijn toepassing gevonden op de Subaru Forester, inclusief restyling van de 4e generatie.

De volgende automodellen zijn uitgerust met de FB25-motor:

• Subaru Exiga;
• Subaru Exiga Crossover 7;
• Subaru Forester, vanaf de 5e generatie;
• Subaru-erfenis;
• Subaru Legacy B4;
• Subaru-buitenland.

Nadelen van FB25В- en FB25-motoren

Naast de vele voordelen van de FB25-motoren zijn er ook een aantal nadelen. Onder hen zijn de volgende:

• hoog olieverbruik;
• verkooksing van olieschraapringen;
• onvolmaakt koelsysteem, wat leidt tot oververhitting van de motor en oliegebrek;
• Bougies vervangen is arbeidsintensief.

Over het algemeen wordt aanbevolen om voertuigen met FB25-motoren voorzichtig te gebruiken. Anders wordt de bron aanzienlijk verminderd.

Bij uitval van de centrale zal een grote revisie moeten worden uitgevoerd. In dit geval is het raadzaam contact op te nemen met een gespecialiseerd servicestation. Dit is de sleutel tot hoogwaardige en professionele motorrestauratie. Gebruik bij het vervangen van onderdelen alleen originele onderdelen.

contract motor

De FB25-motor kan worden gerepareerd. De kosten van componenten voor de revisie van verbrandingsmotoren zijn echter vrij hoog. Daarom is het raadzaam om na te denken over de aanschaf van een contractmotor.

De prijs is afhankelijk van de technische staat. Tegenwoordig kan het vanaf 2000 Amerikaanse dollars zijn.

Motorolie voor FB 25

Elke fabrikant raadt aan om het juiste merk motorolie te gebruiken voor een bepaald type motor. Voor energiecentrales FB 25 adviseert de fabrikant het gebruik van olie:

• 0W-20 Originele Subaru;
• 0W-20 Idemitsu.

Bovendien zijn oliën geschikt voor de motor, gekenmerkt door de volgende viscositeitsindicatoren:

• 5W-20;
• 5W-30;
• 5W-40.

Het olievolume in de motor is 4,8 liter. Volgens de handleiding wordt aangeraden de olie elke 15000 kilometer te verversen. Ervaren automobilisten adviseren dit te doen bij ongeveer 7500 km.

Afstemmen of ruilen

De FB25- en FB25B-motoren zijn ontwikkeld als atmosferische energiecentrale. Daarom moet u niet proberen er een turbine op te installeren. Dit zal leiden tot verlies van betrouwbaarheid en uitval van het apparaat.

Als afstemming

• verwijder de katalysator uit het uitlaatsysteem;
• vergroot het uitlaatspruitstuk;
• de instellingen van de motorregeleenheid wijzigen (chiptuning).

Dit voegt ongeveer 10-15 pk toe aan uw motor.

Vanwege de ontwerpkenmerken van de FB25 ICE is het niet mogelijk om te wisselen.

Beoordelingen van auto-eigenaren

Er zijn verschillende beoordelingen onder eigenaren van Subaru Forester- en Legasy-auto's. Veel mensen raken in de war door het hoge olieverbruik. Over het algemeen houden automobilisten van deze auto vanwege de betrouwbaarheid van de motor, het rijgedrag, de terreincapaciteiten en Subaru's eigen vierwielaandrijving.