VW CJSA-motor
motoren

VW CJSA-motor

Technische kenmerken van de 1.8-liter VW CJSA-benzinemotor, betrouwbaarheid, hulpbron, beoordelingen, problemen en brandstofverbruik.

De 1.8-liter benzinemotor Volkswagen CJSA 1.8 TSI wordt geproduceerd sinds 2012 en is geïnstalleerd op middelgrote modellen van het concern zoals Passat, Turan, Octavia en Audi A3. Er is een versie van deze krachtbron voor voertuigen met vierwielaandrijving onder de CJSB-index.

К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.

Specificaties van de VW CJSA 1.8 TSI motor

Exacte hoeveelheid1798 cm³
Power systeemFSI + MPI
ICE-kracht180 HP
torque250 Nm
Cilinderblokgietijzer R4
Blok hoofdaluminium 16v
Diameter cilinder82.5 mm
Pistonslag84.2 mm
Compressieverhouding9.6
ICE-functiesDOHC, AVS
hydraulische liftersja
Timing rijdenketting
Faseregelaarbij inlaat en uitlaat
drukvullingREDEN IS12
Wat voor soort olie om te gieten?5.2 liter 5W-30
Brandstof typeAI-98
MilieuklasseEURO 5/6
Voorbeeldbron260 000 km

Het catalogusgewicht van de CJSA-motor is 138 kg

Het CJSA-motornummer bevindt zich op de kruising van het blok met de doos

Brandstofverbruik Volkswagen 1.8 CJSA

Op het voorbeeld van een Volkswagen Passat uit 2016 met automatische transmissie:

stad7.1 liters
spoor5.0 liters
Gemengd5.8 liters

Ford TPWA Opel A20NHT Nissan SR20VET Hyundai G4KF Renault F4RT Mercedes M274 BMW B48 Audi CWGD

Welke auto's zijn uitgerust met de CJSA 1.8 TSI-motor

Audi
A3 3(8V)2012 - 2016
TT3 (8S)2015 - 2018
Zitting
León 3 (5F)2013 - 2018
  
Skoda
Octavia3 (5E)2012 - 2020
Schitterende 3 (3V)2015 - 2019
Volkswagen
Passat B8 (3G)2015 - 2019
Touran 2 (5T)2016 - 2018

Nadelen, storingen en problemen van CJSA

De ernstigste motorstoringen houden verband met een daling van de oliedruk in het systeem.

De belangrijkste redenen liggen in de lagerzeven en de nieuwe oliepomp.

Geen erg hoge bron heeft hier een distributieketting en een fasecontrolesysteem

Het koelsysteem valt vaak uit: de thermostaat is defect, de pomp of klep N488 lekt

Ongeveer elke 50 km is het nodig om de turbinedrukregelaar aan te passen


Voeg een reactie