VW CAAC-motor
Inhoud
De 2.0-liter Volkswagen CAAC 2.0 TDI-dieselmotor werd geproduceerd van 2009 tot 2019 en werd geïnstalleerd op tal van minibussen die op een gerestyled platform van de T5 waren gemaakt. Deze diesel komt het meest voor in de familie en is vaak te vinden op de secundaire markt.
В семейство EA189 входят: CAYC, CAGA, CAHA, CBAB, CFCA, CLCA и CLJA.
Specificaties van de VW CAAC 2.0 TDI motor
| Exacte hoeveelheid | 1968 cm³ |
| Power systeem | Common rail |
| ICE-kracht | 140 HP |
| torque | 340 Nm |
| Cilinderblok | gietijzer R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 81 mm |
| Pistonslag | 95.5 mm |
| Compressieverhouding | 16.5 |
| ICE-functies | DOHC |
| Hydrocompenseren. | ja |
| Timing rijden | riem |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | VGT |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 7.0 liter 5W-30 |
| Brandstof type | diesel |
| Ecoloog. klas | EURO 4/5 |
| Voorbeeldig. bron | 350 000 km |
Volgens de catalogus is het gewicht van de CAAC-motor 165 kg
Het CAAC-motornummer bevindt zich vooraan op de kruising met de doos
Brandstofverbruik Volkswagen 2.0 CAAS
Op het voorbeeld van een Volkswagen Transporter uit 2010 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 9.6 liters |
| spoor | 6.3 liters |
| Gemengd | 7.5 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de CAAC 2.0 l motor
| Karavel T5 (7H) | 2009 - 2015 |
| Caravelle T6 (SG) | 2015 - 2019 |
| Multivan T5 (7H) | 2009 - 2015 |
| Multivan T6 (SG) | 2015 - 2019 |
| Transportwagen T5 (7H) | 2009 - 2015 |
| Draag T6 (SG) | 2015 - 2019 |
Tekortkomingen, storingen en problemen van CAAC
Common Rail piëzo-injectoren tolereren geen slechte diesel, het is beter om niets te gieten
Heel vaak wordt een verhoogd olieverbruik besproken op gespecialiseerde fora over T5
De aandrijfriem kan breken, onder de distributieriem vallen en kapitaal ligt op je te wachten
Soms klemt de geometrie door vervuiling in de turbine en is er sprake van onder- of overblazen
Bij hoge kilometerstanden zorgen zowel het roetfilter als de USR-klep voor veel problemen
