VW BZB-motor
Inhoud
De 1.8-liter Volkswagen BZB 1.8 TSI-motor met turbocompressor werd van 2007 tot 2010 geassembleerd en geïnstalleerd op populaire bedrijfsmodellen als de Passat B6, Seat Toledo en Audi A3. Er was een krachtbron onder de BYT-index, die wordt beschouwd als een analoog van deze motor.
De EA888 gen1-serie omvat ook verbrandingsmotoren: BYT, CABA, CABB en CABD.
Specificaties van de VW BZB 1.8 TSI motor
| Exacte hoeveelheid | 1798 cm³ |
| Power systeem | directe injectie |
| ICE-kracht | 160 HP |
| torque | 250 Nm |
| Cilinderblok | gietijzer R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 82.5 mm |
| Pistonslag | 84.2 mm |
| Compressieverhouding | 9.6 |
| ICE-functies | DOHC |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | keten |
| Faseregelaar | op de innames |
| drukvulling | LOL K03 |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 4.6 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-95 |
| Milieuklasse | EURO 4 |
| Voorbeeldbron | 300 000 km |
Het drooggewicht van de BZB-motor volgens de catalogus is 154 kg
Het BZB-motornummer bevindt zich op de kruising met de versnellingsbak
Brandstofverbruik Volkswagen 1.8 BZB
Op het voorbeeld van een Volkswagen Passat B6 uit 2008 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 10.4 liters |
| spoor | 6.0 liters |
| Gemengd | 7.6 liters |
Vergelijkbare motoren van andere fabrikanten:
Welke auto's waren uitgerust met de BZB 1.8 TSI-motor
| A3 2(8P) | 2007 - 2010 |
| Overig 1 (5P) | 2007 - 2009 |
| Leon 2 (1P) | 2007 - 2009 |
| Toledo3 (5P) | 2007 - 2009 |
| Octavia 2 (1Z) | 2007 - 2008 |
| Schitterend 2 (3T) | 2008 - 2010 |
| Passat B6 (3C) | 2007 - 2010 |
Nadelen, storingen en problemen van BZB
Deze motor is alleen gevoelig voor olieverbruik als het carterventilatiesysteem verstopt is.
De distributieketting wordt hier snel uitgetrokken en kan na het parkeren in de versnelling springen
Bobines doen hier niet lang dienst, meestal worden ze vernietigd door slechte of oude kaarsen
De reden voor zwevende motortoerentallen is meestal roet op de inlaatkleppen.
Ook worden wervelkleppen in het inlaatspruitstuk vuil en plakken ze vast door roet.
