VW AZJ-motor
Inhoud
De 2.0-liter benzinemotor Volkswagen 2.0 AZJ 8v werd geproduceerd van 2001 tot 2010 en werd geïnstalleerd op de vierde Golf, de Bora sedan, de nieuwe versie van het Zhuk-model en de Skoda Octavia. Deze krachtbron onderscheidt zich in zijn motorenfamilie door de aanwezigheid van een balansas.
De EA113-2.0-lijn omvat ook verbrandingsmotoren: ALT, APK, AQY, AXA en AZM.
Technische kenmerken van de VW AZJ 2.0 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 1984 cm³ |
| Power systeem | injector |
| ICE-kracht | 115 - 116 pk |
| torque | 172 Nm |
| Cilinderblok | gietijzer R4 |
| Blok hoofd | aluminium 8v |
| Diameter cilinder | 82.5 mm |
| Pistonslag | 92.8 mm |
| Compressieverhouding | 10.3 - 10.5 |
| ICE-functies | SOHC-extensie |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | riem |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 4.0 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-92 |
| Milieuklasse | EURO 3/4 |
| Voorbeeldbron | 375 000 km |
Brandstofverbruik Volkswagen 2.0 AZJ
Op het voorbeeld van een Volkswagen New Beetle uit 2002 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 11.8 liters |
| spoor | 6.9 liters |
| Gemengd | 8.7 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de AZJ 2.0 l motor
| Octavia 1 (1U) | 2002 - 2004 |
| Beste 1 (1J) | 2001 - 2005 |
| Golf 4 (1D) | 2001 - 2006 |
| Kever 1 (9C) | 2001 - 2010 |
Nadelen, storingen en problemen van de VW AZJ
Deze krachtbron is zeer betrouwbaar en als hij kapot gaat, zit dat meestal in kleine dingen
Meestal wordt contact opgenomen met een autoservice vanwege problemen met het ontstekingssysteem.
De reden voor de onstabiele werking van de motor is meestal vervuiling van de gasklep.
De belangrijkste boosdoener voor olielekken is een verstopte carterventilatie.
Na 250 km verslijten de doppen of gaan de ringen liggen en begint de olie te branden
