Volvo B4184S11-motor
Inhoud
De 1.8-liter Volvo B4184S11-benzinemotor werd door het bedrijf geproduceerd van 2004 tot 2009 en werd geïnstalleerd op de modellen van het concern die op het Focus 2-platform waren gemaakt, dat wil zeggen, het is C30, S40 of V50. Zo'n motor en zijn FlexiFuel-versie B4184S8 zijn in wezen klonen van de QQDB-krachtbron.
De Ford ICE-lijn omvat: B4164S3, B4164T, B4204S3 en B4204T6.
Specificaties van de Volvo B4184S11 1.8 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 1798 cm³ |
| Power systeem | injector |
| ICE-kracht | 125 HP |
| torque | 165 Nm |
| Cilinderblok | aluminium R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 83 mm |
| Pistonslag | 83.1 mm |
| Compressieverhouding | 10.8 |
| ICE-functies | DOHC |
| hydraulische lifters | geen |
| Timing rijden | keten |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 4.3 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-95 |
| Milieuklasse | EURO 4 |
| Voorbeeldbron | 330 000 km |
Het gewicht van de B4184S11-motor volgens de catalogus is 125 kg
Motornummer B4184S11 bevindt zich aan de achterkant, op de kruising van de motor met de bak
Brandstofverbruik Volvo B4184S11
Aan de hand van het voorbeeld van een Volvo V50 uit 2006 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 9.8 liters |
| spoor | 5.8 liters |
| Gemengd | 7.3 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de B4184S11 motor 1.8 l
| C30I (533) | 2006 - 2009 |
| S40II (544) | 2004 - 2009 |
| V50 I (545) | 2004 - 2009 |
Nadelen, storingen en problemen van de verbrandingsmotor B4184S11
De belangrijkste problemen zijn zwevende revoluties, die moeilijk te verwijderen zijn.
De boosdoeners zijn meestal de elektronische gasklep of inlaatwervelkleppen.
Ook wordt hier vaak smeermiddelverbruik geconstateerd door het optreden van olieschraapringen.
Van de linkerbenzine valt vaak de brandstofpomp of brandstofdrukregelaar uit
Dichter bij de 200 km kunnen de distributieketting en faseverschuiver al aan vervanging toe zijn
