Motor VAZ-343

In de fabriek in Barnaultransmash hebben ingenieurs van het AvtoVAZ R&D Center nog een dieselmotor voor personenauto's ontwikkeld. De eerder gemaakte VAZ-341 werd als basis genomen.

beschrijving

De gefabriceerde VAZ-341-dieselmotor stelde de consument niet tevreden met zijn vermogenskarakteristieken, hoewel hij over het algemeen als goed en betrouwbaar werd beschouwd.

Nieuw gecreëerde automodellen vereisten krachtigere, krachtigere en zuinigere motoren, vooral SUV's. Om ze uit te rusten, werd een motor gemaakt die de VAZ-343-index ontving. Tegen 2005 was het de bedoeling om het in massaproductie te lanceren.

Bij de ontwikkeling van de eenheid hebben ingenieurs de bestaande VAZ-341 bijna volledig gekopieerd. Om het volume, en daarmee het vermogen, te vergroten, werd besloten om de cilinderdiameter te vergroten van 76 naar 82 mm.

Het berekende resultaat werd bereikt - het vermogen nam toe met 10 liter. Met.

VAZ-343 is een viercilinder dieselmotor met een inhoud van 1,8 liter en een vermogen van 63 pk. met een koppel van 114 Nm.

Ontworpen voor installatie op de stationwagen VAZ 21048.

De voordelen van de motor waren als volgt:

1. Brandstofverbruik. In vergelijking met benzinemotoren met dezelfde kenmerken was het veel lager. Tijdens de tests niet meer dan zes liter per 100 km.
2. Bron voor revisie. Gezien de verhoogde sterkte van motoronderdelen en assemblages, overtrof de VAZ-343 de door de fabrikant opgegeven 1,5-2 keer. Bovendien waren autobezitters van een dergelijke verbrandingsmotor veel minder vaak bezig met de reparatie ervan.
3. Hoog koppel. Dankzij hem maakte de tractie van de motor het mogelijk om comfortabel te rijden, zowel op goede wegen als offroad-omstandigheden. In dit geval speelde de werklast van de auto geen enkele rol.
4. Starten van de motor bij lage temperaturen. VAZ-343 startte vol vertrouwen bij -25˚ C.

Ondanks zulke gewichtige voordelen was er helaas geen serieproductie van verbrandingsmotoren. Daar zijn veel redenen voor, maar er kunnen twee belangrijke worden onderscheiden: onvoldoende financiering van de overheid en ontwerpfouten, waarvoor wederom geld nodig is om te verhelpen.

Технические характеристики

Производитель	Autobedrijf "AvtoVAZ"
Jaar van uitgave	1999-2000
Volume, cm³	1774 (1789)
Macht, l. Met	63
Koppel, Nm	114
Compressieverhouding	23
Cilinderblok	gietijzer
Aantal cilinders	4
cilinderkop	aluminium
Cilinderdiameter, mm	82
Zuigerslag, mm	84
Timing rijden	riem
Aantal kleppen per cilinder	2
drukvulling	Nee*
hydraulische lifters	geen
Regelaar voor kleptiming	geen
Smeersysteem capaciteit, l	3.75
toegepaste olie	10W-40
Brandstoftoevoersysteem:	directe injectie
brandstof	diesel
Milieustandaarden	euro 2
Bron, buiten. km	125
Gewicht kg	133
plaats	longitudinaal

* Modificatie VAZ-3431 werd geproduceerd met een turbine

Betrouwbaarheid, zwakheden, onderhoudbaarheid

Betrouwbaarheid

VAZ-343 bleek een betrouwbare en zuinige eenheid te zijn. Maar deze conclusie werd getrokken op basis van de testresultaten, aangezien de motor niet in massaproductie werd gelanceerd.

Persoonlijk archief: VAZ-21315 met een VAZ-343 turbodiesel, "Main Road", 2002

Zwakke plekken

Ze zijn identiek aan de zwakke punten van het basismodel - VAZ-341. De problemen van het elimineren van trillingen, overmatig geluid en het verhogen van het niveau van uitlaatzuivering tot Europese normen bleven onopgelost.

repareerbaarheid

Er is geen informatie over onderhoudbaarheid. Op basis van het feit dat, in vergelijking met de VAZ-341, het verschil alleen in de diameter van de cilinder zit, zal het zoeken naar onderdelen voor de CPG moeilijk worden.

Gedetailleerde informatie over het basismodel VAZ-341 kan worden verkregen op de website door op de link te klikken.

De VAZ-343-motor werd als krachtig en zuinig beschouwd, wat interessant zou zijn voor een potentiële koper. De stabiele vraag naar dieseleenheden had de kans om de VAZ-343 populair te maken, maar helaas gebeurde dit niet voor velen.