VAZ 2108-motor
Inhoud
- Technische kenmerken van de VAZ 2108 1.3 liter motor
- Kort over het ontwerp van de motor Lada 2108 8 kleppen
- Welke modellen van het VAZ-bedrijf hebben de motor 2108 geïnstalleerd
- Beoordelingen van eigenaren, olieverversing en verbrandingsmotorbron 2108
- De meest voorkomende motorstoringen 2108
- De prijs van de VAZ 2108-motor op de secundaire markt
De 1.3-liter VAZ 8-carburateurmotor met 2108 kleppen werd voor het eerst geïntroduceerd in 1984, samen met de voorwielaangedreven Lada Sputnik. De motor is de basiskrachtbron in de zogenaamde achtste serie.
Tot de achtste familie behoren ook verbrandingsmotoren: 21081 en 21083.
Technische kenmerken van de VAZ 2108 1.3 liter motor
| Type | in lijn |
| Van cilinders | 4 |
| Van kleppen | 8 |
| Exacte hoeveelheid | 1289 cm³ |
| Diameter cilinder | 76 mm |
| Pistonslag | 71 mm |
| Power systeem | carburator |
| macht | 64 HP |
| torque | 95 Nm |
| Compressieverhouding | 9.9 |
| Brandstof type | AI-92 |
| Ecologisch normen | EURO 0 |
Het gewicht van de VAZ 2108-motor volgens de catalogus is 127 kg
Kort over het ontwerp van de motor Lada 2108 8 kleppen
AvtoVAZ dacht aan de productie van een model met voorwielaandrijving in het begin van de jaren zeventig van de vorige eeuw en het eerste prototype verscheen in 1978. Speciaal voor haar ontwikkelde VAZ een geheel nieuwe dwarsmotor met tandriemaandrijving. De ingenieurs van het beroemde Duitse bedrijf Porsche hebben actief meegewerkt aan de finetuning van deze krachtbron.
Motornummer VAZ 2108 bevindt zich op de kruising van het blok met de kop
De resulterende motor bestond uit een gietijzeren cilinderblok en een aluminium cilinderkop met acht kleppen en een enkele bovenliggende nokkenas. Er zijn geen hydraulische klepstoters en de klepspeling moet handmatig worden aangepast.
Welke modellen van het VAZ-bedrijf hebben de motor 2108 geïnstalleerd
Deze motor is te vinden onder de motorkap van de volgende populaire automodellen:
| Zhigouli 8 (2108) | 1984 - 2004 |
| Zhigouli 9 (2109) | 1987 - 1997 |
| 21099 | 1990 - 2004 |
Vergelijkbare motoren van andere fabrikanten:
Beoordelingen van eigenaren, olieverversing en verbrandingsmotorbron 2108
Eigenaren van Lada-auto's uit de achtste en negende families houden van hun motoren vanwege hun eenvoud van ontwerp en lage gebruikskosten. Ze verbruiken praktisch geen olie, ze zijn matig zuinig en, belangrijker nog, alle reserveonderdelen voor hen kosten een cent. Hier doen zich voortdurend kleine problemen voor, maar die worden ook goedkoop opgelost.
Het wordt aanbevolen om de olie elke 10 km te verversen, en bij voorkeur vaker. Hiervoor heeft u ongeveer 3 liter normale halfsynthetische stoffen nodig, zoals 5W-30 of 10W40, evenals een nieuw oliefilter. Meer op video.
De fabrikant verklaarde een motorresource van 120 kilometer, maar met de juiste zorg kan de verbrandingsmotor gemakkelijk ongeveer twee keer zoveel rijden.
De meest voorkomende motorstoringen 2108
Veel problemen met de onstabiele werking van de krachtbron houden op de een of andere manier verband met de Solex-carburateur. U moet leren hoe u het zelf kunt schoonmaken en repareren, of u moet vrienden maken met de juiste specialist, wiens kleine onderhoud u regelmatig nodig heeft.
De boosdoeners van het afslaan van de motor moeten worden gezocht bij de componenten van het ontstekingssysteem. De controle moet beginnen met het deksel van de verdeler en inspecteer dan ook de bougies en hoogspanningskabels.
Koelvloeistoflekken, kapotte thermostaat en ventilator zijn de meest voorkomende oorzaken van oververhitting van uw motor.
Het zwakste punt waar olielekkage het meest voorkomt, is de klepdekselpakking. Vervangen helpt meestal.
Luide werking is meestal te wijten aan verkeerd afgestelde kleppen, maar soms is ontploffing de schuld. Het is of vroege ontsteking of brandstof met een laag octaangetal. Beter een ander tankstation zoeken.
De prijs van de VAZ 2108-motor op de secundaire markt
Het is tegenwoordig nog steeds mogelijk om zo'n gebruikte motor op de secundaire markt te kopen, maar om een degelijk exemplaar te vinden, moet je door een enorme berg afval. De kosten beginnen bij 3 en bereiken 30 roebel voor een ideale verbrandingsmotor.
| Staat: | boe |
| Werkvolume: | 1.3 liters |
| power: | 64 HP |
| Voor modellen: | VAZ 2108, 2109, 21099 |
* Wij verkopen geen motoren, de prijs is ter referentie
