Motor Nissan MR20DE - AvtoTachki

Inhoud

Geschiedenis van de Nissan MR20DE-motor
Технические характеристики
Betrouwbaarheid van de motor
Lijst met de meest voorkomende fouten en methoden om ze te verhelpen
Welke olie kan ik het beste in de motor vullen
Welke auto's zijn uitgerust met de MR20DE-motor

In 1933 fuseerden twee bekende bedrijven: Tobato Imono en Nihon Sangyo. Het is niet de moeite waard om in details te treden, maar een jaar later werd de officiële naam van het nieuwe geesteskind gepresenteerd: Nissan Motor Co., Ltd.

En vrijwel meteen begint het bedrijf Datsun-auto's te leveren. Zoals de oprichters zeiden, zijn deze auto's exclusief voor Japan gemaakt.

Jaren later is het merk Nissan een van de leiders in het ontwerp en de verkoop van auto's. De bekende Japanse kwaliteit komt duidelijk tot uiting in elk exemplaar, in elk nieuw model.

Geschiedenis van de Nissan MR20DE-motor

De krachtbronnen van het bedrijf Nissan (het land van Japan) verdienen aparte woorden. Dit zijn motoren met een lange levensduur, zijn vrij zuinig, voldoen aan algemeen aanvaarde milieunormen en zijn goedkoop in onderhoud en reparatie.

De grootschalige productie van MR20DE-motoren begon in 2004, maar sommige bronnen beweren dat 2005 een nauwkeuriger cijfer zal zijn. Al 13 jaar lang is de productie van eenheden niet gestopt en functioneert vandaag de dag nog steeds naar behoren. Volgens talrijke tests bezet de MR20DE-motor stevig de vijfde positie op het gebied van betrouwbaarheid over de hele wereld.

Installatievolgorde voor verschillende bedrijfsmodellen:

Nissan Lafesta. Een klassieke, comfortabele minivan die de wereld in 2004 zag. De motor van twee liter is een ideale eenheid geworden voor de carrosserie, waarvan de lengte bijna 5 meter (4495 mm) was.
Nissan Een model dat behoorlijk lijkt op de vorige vertegenwoordiger. Nissan Serena is een minivan, waarvan de configuratie de installatie van zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving omvatte.
Nissan blauwe vogel. De auto, die in 1984 in productie ging en van 1984 tot 2005 veel veranderingen onderging. In 2005 werd de MR20DE-motor op sedancarrosserieën geïnstalleerd.
Nissan Qashqai. Die in 2004 aan de samenleving werd gepresenteerd en pas in 2006 begon met massaproductie. De MR20DE-motor, met een inhoud van 0 liter, is de ideale basis geworden voor een auto die tot op de dag van vandaag in verschillende uitrustingen wordt geproduceerd.
Nissan X trail. Een van de meest populaire cross-overs, die qua compactheid verschilt van modellen van andere fabrikanten. De ontwikkeling van de Nissan X-trail vond plaats in 2000, maar in 2003 had de auto al zijn eerste restyling ondergaan.

Nissan MR20DE-motor We kunnen zeggen dat de MR20DE-motor, die alleen maar positieve recensies heeft, openbaar eigendom is, aangezien hij naast de bovengenoemde modellen ook op Renault-auto's (Clio, Laguna, Mégane) is geïnstalleerd. De eenheid heeft zichzelf gevestigd als een betrouwbare en duurzame motor, met zeldzame storingen, voornamelijk als gevolg van componenten van lage kwaliteit.

Технические характеристики

Om alle mogelijkheden van de motor te begrijpen, moet u de technische kenmerken ervan kennen, die voor een beter begrip in een tabel zijn samengevat.

Mark	MR20DE
Motortype	rij
Werkvolume	1997 cm3
Motorvermogen in verhouding tot het toerental	133/5200 137/5200 140/5100 147/5600
Koppel versus toerental	191/4400 196/4400 193/4800 210/4400
Aantal cilinders	4
Aantal kleppen	16 (4 per 1 cilinder)
Cilinderblok, materiaal	aluminium
Diameter cilinder	84 mm
Pistonslag	90.1 mm
Compressieverhouding	10.2
Aanbevolen octaangetal brandstof	95
Brandstofverbruik:
- tijdens het rijden in de stad	11.1 liter per 100 km.
- bij het rijden op de snelweg	7.3 liter per 100 km.
- met een gemengd rijgedrag	8.7 liter per 100 km.
Motorolie volume	4.4 liters
Olietolerantie voor afval	Tot 500 gram per 1000 km
Aanbevolen motorolie	0W-30 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 10W-60 15W-40
Olie vervanging	Na 15000km
Bedrijfstemperatuur	90-graad
milieu norm	Euro 4, kwaliteitskatalysator

Er moet worden verduidelijkt dat deze bij moderne olie vaker moet worden vervangen. Niet elke 15000 km, maar wel na 7500-8000 km. De oliesoorten die het meest geschikt zijn voor de motor staan vermeld in de tabel.

Er is ook zo'n belangrijke parameter als de gemiddelde levensduur, die niet door de fabrikant wordt aangegeven met betrekking tot de MR20DE verbrandingsmotor. Maar volgens talrijke beoordelingen op het netwerk is de bedrijfstijd van deze eenheid minimaal 300 km, waarna een grote revisie nodig is.

Het motornummer bevindt zich op het cilinderblok zelf, dus het vervangen ervan kan gepaard gaan met wat problemen vanwege de registratie van de unit. Nissan MR20DE-motor Het nummer bevindt zich onder de bescherming die op het uitlaatspruitstuk is geïnstalleerd. Een meer nauwkeurige richtlijn kan een peilstok voor het oliepeil zijn. Bij het kopen van een gebruikte auto vinden niet alle automobilisten deze meteen, omdat het nummer verborgen kan zijn onder een laagje roest.

Betrouwbaarheid van de motor

Het is bekend dat de MR20DE-krachtbron een betrouwbare vervanging is geworden voor de bekende QR20DE, die sinds 2000 op auto's is geïnstalleerd. De MR20DE heeft een langere levensduur (revisie hoeft pas na 300 km) en betere trekeigenschappen.

Van de ontwerpkenmerken:

Er zijn geen hydraulische lifters. Daarom is het bij het plotseling optreden van kloppen noodzakelijk om de klepspeling onmiddellijk aan te passen. Natuurlijk zal de motor hoe dan ook werken, maar het is het beste om een paar ringen te gebruiken, meestal gebruikt voor afstelling, en de levensduur van het apparaat niet te verkorten. Er is ook een faseregelaar op de inlaatas geïnstalleerd.
De aanwezigheid van een distributieketting. Dat is aan de ene kant goed, maar aan de andere kant betekent het dat er extra problemen zijn. Met de huidige diversiteit aan fabrikanten van auto-onderdelen is het bijvoorbeeld erg moeilijk om echte kwaliteit te vinden. Heel vaak kan zelfs na 20000 km een vervanging van de distributieriem nodig zijn.
Nokkenaslobben en krukastappen. Een dergelijke constructieve oplossing maakt het mogelijk om de interne weerstand van de motor te verminderen en zowel de trek- als snelheidskwaliteiten te verbeteren.
Het gaspedaal wordt bestuurd door een elektronische eenheid en ook meerpuntsinjectie moet worden benadrukt.

Nissan MR20DE-motor De lijst met de meest voorkomende storingen voor deze motor is erg klein en omvat dergelijke problemen waarbij de bestuurder niet alleen naar het huis of servicecentrum kan komen, maar ook meer dan honderd kilometer kan rijden, een snelle motorvervanging is niet vereist. Alleen als de regeleenheid niet is uitgevallen.

Maar er moet aan worden herinnerd dat deze eenheid, waarvan de betrouwbaarheid vrij hoog is, exclusief is gemaakt voor een rustige en afgemeten rit. Tuning om de technologische kwaliteiten te verbeteren zal niet werken. Zelfs het installeren van een turbine zal bijvoorbeeld leiden tot de noodzaak om het spruitstuk te verteren, een versterkte BPG aan te schaffen, een krachtigere brandstofpomp te installeren en vele andere verbeteringen. Na installatie van de turbine zal het motorvermogen toenemen tot 300 pk, maar de hulpbron zal aanzienlijk worden verminderd.

Lijst met de meest voorkomende fouten en methoden om ze te verhelpen

Zoals eerder vermeld, zijn er bij een injectieauto met een MR20DE-motor praktisch geen problemen waarbij de bestuurder zijn bestemming of het dichtstbijzijnde tankstation niet kan bereiken en een dringende systeemrevisie nodig is. Toch moet u een storing tijdig voorkomen of, als deze toch optreedt, reparaties niet voor onbepaalde tijd uitstellen. Zelfdiagnose is niet altijd een goede uitweg uit de situatie.

Vlotter probleem

Het komt vaak voor, zelfs bij nieuwe auto's waarvan de kilometerstand net de grens van 50000 km heeft overschreden. Zwevende snelheid is het meest uitgesproken bij stationair draaien, en veel autobezitters brengen de auto zonder moeite onmiddellijk naar een monteur of een reparateur voor injectorsystemen. Maar haast u niet, onthoud gewoon het apparaat van de MR20DE-eenheid.

Deze motor is uitgerust met een elektronische gasklep, op de demper waarvan zich na verloop van tijd koolstofafzettingen vormen. Dientengevolge - onvoldoende brandstoftoevoer en het effect van zweefsnelheid. De uitweg is het simpele gebruik van een speciale reinigingsvloeistof, die wordt verkocht in handige spuitbussen. Het is voldoende om een dunne laag vloeistof op de gasklep aan te brengen, een paar minuten te laten staan en met een droge doek af te vegen. De handleiding bevat een gedetailleerde beschrijving van deze handeling.

Motor oververhit

Nissan MR20DE-motor Het probleem komt vaak voor, veroorzaakt door elektronische componenten van onvoldoende kwaliteit en niet door het feit dat het koelsysteem het begeeft: een thermostaat, een pomp (de pomp wordt uiterst zelden vervangen) of een stationair toerentalsensor. Oververhitting van de motor zorgt er niet voor dat hij stopt, de ECU verlaagt gewoon het toerental tot een bepaald niveau, wat ook vermogensverlies veroorzaakt.

Dit gebeurt vanwege het feit dat de luchtstroomsensoren niet correct werken, of beter gezegd, de thermistor, die er deel van uitmaakt. Heel vaak kan de temperatuursensor de meetwaarde met precies de helft verhogen, wat het systeem waarneemt als oververhitting van de motor en het toerental met geweld verlaagt. Voor een hoogwaardige en correcte werking van het systeem moet de thermistor worden vervangen.

Verhoogd olieverbruik

Maslozhor wordt door velen gezien als het begin van het moment waarop een dure revisie van de motor nodig is. Maar u moet zich niet haasten, omdat de reden hiervoor zuigerveren of klepsteelafdichtingen kunnen zijn, waarvan de levensduur ten einde is. Dan kunnen zich naast een verhoogd olieverbruik ook afzettingen vormen op het binnenoppervlak van de cilinder of waar de zuigers zich bevinden. De compressieverhouding in de cilinders wordt verlaagd.

De kenmerken geven het toegestane olieverbruik voor afval aan, maar als de motor veel meer olie verbruikt, moeten maatregelen worden genomen. Het vervangen van ringen, waarvan een set niet al te duur is, vereist de tussenkomst van specialisten van een kwaliteitsservicestation. Alvorens te vervangen, is het noodzakelijk om een \uXNUMXb\uXNUMXboperatie als raskosovka uit te voeren - de zuigerveren reinigen van roet en daarna controleren welke compressie er in de cilinders zit.

Distributieketting uitgerekt

Nissan MR20DE-motor Het kan worden verward met een verstopte gasklep, omdat de symptomen precies hetzelfde zijn: ongelijkmatig stationair draaien, plotselinge motorstoringen (die vergelijkbaar zijn met het falen van een van de bougies), verminderde vermogenskarakteristieken, kloppen tijdens het accelereren.

De distributieketting moet vervangen worden. De prijs van de timingkit is redelijk betaalbaar, maar je kunt ook een nep kopen. Het vervangen van de ketting gaat snel, de kosten van de procedure zijn niet hoog.

Het uiterlijk van een scherp en onaangenaam gefluit

Het fluitje wordt uitgesproken bij een onvoldoende opgewarmde motor. Het geluid neemt geleidelijk af of verdwijnt volledig nadat de motortemperatuur stijgt. De reden voor dit fluitje is de riem die op de generator is geïnstalleerd. Als er uiterlijk geen defecten aan te zien zijn, kan de dynamoriem eenvoudig worden aangespannen waar het vliegwiel zich bevindt. Als er verstuikingen of scheuren optreden, kan de dynamoriem het beste worden vervangen door een nieuwe.

Hoe bougies te vervangen

De bovenstaande storingen zijn niet erg als ze op tijd worden verholpen. Maar zo'n simpele handeling als het koppel van de bougies kan een echte tragedie zijn, waarna het nodig is om de ketting of riem van de cilinderkop te vervangen.

Draai de bougies op de MR20DE-motor alleen vast met een momentsleutel. De kracht van 20Nm mag niet worden overschreden. Als er meer kracht wordt uitgeoefend, kunnen er microscheurtjes ontstaan op de schroefdraad in het blok, wat verdrievoudiging veroorzaakt. Samen met het uitvallen van de motor, dat toeneemt in verhouding tot de afgelegde kilometers, kan de kop van het blok worden bedekt met koelvloeistof, de auto werkt schokkend, vooral wanneer HBO is geïnstalleerd.

Daarom is het noodzakelijk om een momentsleutel te gebruiken. En het is het beste om de bougies te vervangen bij een koude motor.

Welke olie kan ik het beste in de motor vullen

Om ervoor te zorgen dat de bron van de MR20DE-motor overeenkomt met de gegevens in de technische documentatie, moeten alle verbruiksartikelen tijdig worden vervangen: olie- en brandstoffilters, evenals olie. Ook de oliepomp moet periodiek worden gecontroleerd. Naast het vervangen van verbruiksartikelen, moeten de kleppen periodiek worden afgesteld (voor een lange levensduur moeten ze elke 100000 km worden afgesteld).

De motorfabrikant MR20DE adviseert alleen hoogwaardige oliën te gebruiken, zoals Elf 5W40 of 5W30. Naast de olie verandert natuurlijk ook het filter. Elf 5W40 en 5W30 hebben een goede viscositeit en dichtheid en kunnen lang meegaan. Maar het is het beste om de olie niet elke 15000 km te verversen (zoals aangegeven in de technische beschrijving), maar om deze handeling vaker uit te voeren - na 7500-8000 km en zorg te dragen voor de motorpan.

Wat benzine betreft, is het beter om geen geld te besparen en de motor te vullen met brandstof met een octaangetal van minimaal 95, zoals de reparatiehandleiding zegt. Ook zijn er nu een groot aantal additieven op de markt die niet alleen het brandstofsysteem, maar ook de levensduur van de motor redden.