Nissan KA20DE-motor
De KA20DE-benzinemotor met tweeassige cilinderkop verscheen in 1991 als vervanger van de 2,0-liter Z20 (OHC NA20S in de tweede generatie Nissan Atlas). Een ketting wordt gebruikt bij de aandrijving van zijn gasdistributiemechanisme (timing) (een kettingmechanisme, dat zich onderscheidt door slijtvastheid, stille werking, weerstand tegen plotselinge temperatuurveranderingen, is ongetwijfeld betrouwbaarder dan rubberen tandriemen).
De vervanging ervan komt zelden voor en komt vooral voor na een rit van meer dan 300 km (het wordt aanbevolen om na 100 km een preventief onderzoek uit te voeren). Aanzienlijke slijtage manifesteert zich in de vorm van:
- veel lawaai,
- spanstang uitlaat
- kleptimingverschuiving als gevolg van kettingsprong met 1 - 2 tanden (ingesteld door computerdiagnose).
De vervanging van de ketting moet worden uitgevoerd in overeenstemming met de exacte overeenstemming van de merktekens voor de timing (installatie met de merktekens op de kettingschakels verschoven ten opzichte van de merktekens op de tandwielen van de krukas en nokkenassen kan het uitvallen van de motor van de auto veroorzaken).
het merken
De aanduiding KA20DE staat voor:
KA - Motorserie (uit de inline 4-cilindersectie),
20 - Inhoud (2,0 liter),
D - Motor met twee bovenliggende nokkenassen (DOCH),
E - Elektronische brandstofinjectie.
De Nissan KA-serie wordt vertegenwoordigd door de eenheden KA20DE, KA24E en KA24DE. Aan de positieve kant wordt het gekenmerkt door eenvoud, betrouwbaarheid, duurzaamheid, aan de negatieve kant - een relatief hoog brandstofverbruik (voor KA20DE wordt 100 - 12 liter benzine per 15 km verbrand in stadsmodus, 8 - 9 liter op snelweg modus, in gemengd (10/15) - 10,5 l) en de complexiteit van reparatie en onderhoud (vooral in vergelijking met Toyota), wat gepaard gaat met een vrij dichte "opeenhoping" van knooppunten onder de motorkap.
De motorresource spreekt van de hoge betrouwbaarheid en duurzaamheid van de motor - het was niet mogelijk om fabrieksgegevens te vinden, in de praktijk blijkt bijvoorbeeld voor de Nissan Caravan meer dan 300 duizend kilometer (onder voorbehoud van afstemming die ongeveer 200 verwijdert pk van de wielen - installatie van een inlaatspruitstuk, gasdempers, nokkenassen met veren, cilinderkoppoorten, lichtgewicht gesmede zuigers voor een hogere (~ 11) compressieverhouding en drijfstangen, injectoren ... - het blijkt meer dan 350 duizend km ).
Het motorvermogen volgens drive2.ru is 4+.
Voertuigen met KA20DE-motor
De verbrandingsmotor (ICE) KA20DE is geïnstalleerd op de volgende Nissan-modellen (het nummer is geponst vanaf de zijkant van het uitlaatspruitstuk op de kruising van de motor en de versnellingsbak):
- Atlas 10 2000 Super Low GE-SH4F23 (1999-2002), TC-SH4F23 (2003-2005), H2F23 (1999-2003);
- Caravan GE-VPE25 (2001 jaar), LC-VPE25 (2005 jaar);
- Datsun GC-PD22 (1999 - 2001);
evenals op Isuzu COMO GE-JVPE25-S48D 2001 - 2003, Isuzu ELF ASH2F23, Isuzu Fargo JVPE24.
Alle vermelde auto's worden gekenmerkt door een ultralaag gehalte aan schadelijke stoffen in uitlaatgassen - de motor is uitgerust met een LEV-systeem (E-LEV-index - emissies zijn 50% schoner dan de normen van 2000, 2005). De unit werkt op een mengsel van lucht en benzine met een verhouding van 40:1.
Технические характеристики
De belangrijkste technische parameters staan in de tabel:
| Naam | Waarde |
|---|---|
| Cilinderkop | DOHC, 4 cilinders |
| Materiaal cilinderblok | gietijzer |
| Motorvolume, cm 3 | 1998 |
| Mix aanvoer | inlaatspruitstuk/carburateur injectie |
| Motorvermogen, pk (kW) | 120 (88) bij 5200 tpm |
| Saai, mm | 86 |
| Zuigerslag, mm | 86 |
| Maximaal koppel, Nm (kg-m) / tpm | 171 (17) / 2800 |
| samendrukking | 9.500:1 |
| brandstof | 92, 95 |
| Krukaslagers, st. | 5 |
| timing | keten |
Het volume gekrulde olie is 4,1 liter. Vervanging wordt aanbevolen na 7 - 500 km (verbruik is ongeveer 15 g per 000 km). De motor is erg gevoelig voor kwaliteit - u moet het origineel kiezen uit de serie "voor benzine" met een viscositeit van 500W-1000, 5W-30, 5W-40, 10W-30.
Mocht de KA20DE uitvallen, dan kun je upgraden naar de 2.0-liter NP300 met 114 pk, geproduceerd van 2008 tot heden.
