Motor. De meest voorkomende storingen

Experts identificeren vijf van de meest voorkomende problemen waardoor de motor uitvalt. Hoe ze te voorkomen?

Regelmatige preventieve controles, d.w.z. bezoeken aan een geautoriseerd servicecentrum zijn soms een kans om een ​​of ander defect volledig te genezen dat zich nog niet heeft ontwikkeld en een negatieve invloed heeft op andere knooppunten.

Injector werkt niet goed

Tot voor kort betrof dit probleem moderne dieselmotoren, maar tegenwoordig wordt het steeds moeilijker om een ​​benzinemotor te vinden die geen directe injectie heeft. De staat van de injectoren wordt voornamelijk beïnvloed door de kwaliteit van de brandstof. In het geval van benzinemotoren met directe injectie is een vrij veel voorkomend probleem koolstofafzetting op kleppen en cilinderkoppen. Dit kan te wijten zijn aan fabricagefouten of brandstof van lage kwaliteit.

Problemen met turbo's

Als de motor het hart van de auto is, werkt de turbocompressor als een extra long omdat hij de juiste hoeveelheid lucht levert voor maximaal vermogen. Tegenwoordig is het moeilijk om een ​​​​nieuwe auto te kopen zonder te tanken, dus het is de moeite waard om te weten hoe je ervoor moet zorgen, want dit "lichaam" wreekt meestal alle nalatigheid. Allereerst moet u weigeren de motor met hoge snelheden te starten als deze niet is opgewarmd, en ook voorkomen dat u de auto onmiddellijk uitschakelt na een lange of dynamische rit.

Eigenaars van voertuigen met turbo's met variabele geometrie die niet tegen langdurig rijden op lage snelheid kunnen, moeten vooral op hun hoede zijn voor het vastlopen van het systeem. Motorolie is voornamelijk verantwoordelijk voor de koeling van de turbine. Omdat de motor onder wisselende en moeilijke bedrijfsomstandigheden moet worden gesmeerd, is het gebruik van synthetische olie de beste oplossing om de turbocompressor te beschermen.

Onbetrouwbare bobines.

Een ongelijkmatige werking van de motor of een afname van het motorvermogen kan duiden op schade aan de bobine. Het voortijdig falen ervan kan te wijten zijn aan de installatie van kaarsen van slechte kwaliteit of slecht op elkaar afgestemde kaarsen, of een storing in het HBO-systeem. In deze situatie hoeven we alleen de oorzaak van de storing vast te stellen, deze te repareren en de spoelen te vervangen door nieuwe.

De redactie adviseert:

Moet een praktische auto duur zijn?

- Bestuurdersvriendelijk multimediasysteem. Is dit mogelijk?

– Nieuwe compacte sedan met airconditioning. Voor PLN 42!

Vliegwiel met dubbele massa

Tot voor kort had dit probleem alleen betrekking op dieselmotoren, maar nu is het vliegwiel met dubbele massa ook te vinden in benzinemotoren, ook die met automatische transmissies (bijvoorbeeld geautomatiseerde DSG-transmissies). Dit onderdeel is ontworpen om de koppeling en transmissie te beschermen door motortrillingen te elimineren. Het is de moeite waard om te weten dat de werking van een vliegwiel met dubbele massa bij lage frequenties, d.w.z. bij lage motortoerentallen, de slijtage versnelt en kan leiden tot een dure vervanging (meestal rond PLN 2). Vermijd daarom lange ritten met lage snelheden.

Probleem elektronica

De alomtegenwoordige digitalisering heeft ook invloed gehad op automotoren, waarvan de werking wordt gecontroleerd door een aantal sensoren, evenals ondersteunings- en controlesystemen. Als er echter een uitvalt, kan blijken dat de mechanisch efficiënte motor niet meer normaal functioneert. Tot de belangrijkste boosdoeners voor deze periodieke motorinfectie behoren: een lambdasonde, een krukaspositiesensor, een nokkenaspositiesensor, een debietmeter en een pingelsensor. De motorcontroller zelf kan altijd weigeren mee te werken. Het is moeilijk om een ​​universeel tegengif voor dergelijke problemen te vinden. Wat alarmerende symptomen kan veroorzaken, is een verkeerde manier van bedienen van de auto, evenals ingrepen in de motor - bijvoorbeeld door het installeren van HBO of chiptuning.