Mazda PY-VPS-motor
Inhoud
De 2.5-liter Mazda PY-VPS-benzinemotor wordt sinds 2013 door een Japans bedrijf geassembleerd en wordt op populaire modellen als 6, CX-5 en de CX-8 crossover geplaatst, die hier niet wordt gepresenteerd. In andere markten worden motoraanpassingen aangeboden onder andere indices: PY-RPS en PY-VPR.
В линейку Skyactiv-G также входят двс: P5‑VPS и PE‑VPS.
Specificaties van de Mazda PY-VPS 2.5 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 2488 cm³ |
| Power systeem | directe injectie |
| ICE-kracht | 185 - 195 pk |
| torque | 245 - 255 Nm |
| Cilinderblok | aluminium R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 89 mm |
| Pistonslag | 100 mm |
| Compressieverhouding | 13 |
| ICE-functies | DOHC |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | ketting |
| Faseregelaar | Dubbele S-VT |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 4.2 liter 0W-20 |
| Brandstof type | AI-95 |
| Milieuklasse | EURO 4/5 |
| Voorbeeldbron | 320 000 km |
Het motornummer van de Mazda PY-VPS bevindt zich op de kruising met de doos
Brandstofverbruik Mazda PY-VPS
Aan de hand van het voorbeeld van een Mazda CX-5 uit 2015 met automatische transmissie:
| stad | 9.3 liters |
| spoor | 6.1 liters |
| Gemengd | 7.3 liters |
Welke auto's zijn uitgerust met de PY-VPS 2.5 l motor
| 6 III (GJ) | 2013 - 2016 |
| CX-5 I (KE) | 2013 - 2017 |
| CX-5 II (KF) | 2017 - heden |
| CX-8I (KG) | 2017 - heden |
Nadelen, storingen en problemen van PY-VPS
Heel vaak worden eigenaren van auto's met een dergelijke motor geconfronteerd met olieverbruik.
Een sterke daling van het smeerniveau leidt vaak tot vervanging van drijfstanglagers
Ook houdt de motor niet van slechte benzine, het brandstofsysteem raakt er snel in verstopt.
Bobines vallen uit de linkerbrandstof en zijn erg duur
Door scheuren in de kunststof spanrol kan de geribde riem barsten
