Mazda LF-DE-motor
Inhoud
De 2.0-liter Mazda LF-DE-benzinemotor werd door het bedrijf geproduceerd van 2002 tot 2015 en werd geïnstalleerd op de Aziatische versies van de modellen 3, 5, 6 en MX-5, evenals op auto's van Ford onder de naam CJBA . In een aantal markten wordt de LF-VE-voedingseenheid gevonden, die zich onderscheidt door een faseregelaar aan de ingang.
L-motor: L8‑DE, L813, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1 en L5‑VE.
Technische kenmerken van de Mazda LF-DE 2.0 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 1999 cm³ |
| Power systeem | verdeling injectie |
| ICE-kracht | 140 - 160 pk |
| torque | 175 - 195 Nm |
| Cilinderblok | aluminium R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 87.5 mm |
| Pistonslag | 83.1 mm |
| Compressieverhouding | 10.8 |
| ICE-functies | DOHC |
| hydraulische lifters | geen |
| Timing rijden | ketting |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 4.3 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-92 |
| Milieuklasse | EURO 4 |
| Voorbeeldbron | 300 000 km |
Het gewicht van de LF-DE-motor volgens de catalogus is 125 kg
Het LF-DE-motornummer bevindt zich aan de achterkant, op de kruising van de verbrandingsmotor met de versnellingsbak
Brandstofverbruik Mazda LF-DE
Aan de hand van het voorbeeld van een Mazda 6 uit 2006 met een handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 9.8 liters |
| spoor | 5.4 liters |
| Gemengd | 7.0 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de LF-DE 2.0 l-motor
| 3 ik (BK) | 2003 - 2008 |
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 6 ik (GG) | 2002 - 2007 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2012 |
| 5 ik (CR) | 2005 - 2007 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
Nadelen, storingen en problemen van de LF-DE
De eerste jaren waren er veel gevallen met vastlopen of uitvallen van de inlaatdempers
De fout van zwevende omwentelingen is meestal een storing in de gasklep
De zwakke punten van de motor zijn ook de thermostaat, pomp en rechter motorsteun
Bij ritten van meer dan 200 km zijn een oliebrander en een uitgerekte distributieketting gebruikelijk
Aangezien er geen hydraulische klepstoters zijn, zullen de kleppen elke 100 km moeten worden bijgesteld
