Lifan LF479Q3-motor
Inhoud
De 1.3-liter Lifan LF479Q3-motor werd van 2006 tot 2018 geproduceerd in een Chinese fabriek en werd in de beginjaren van de productie onder de LF479Q1-index geïnstalleerd op modellen als de Breeze en Smiley. Deze motor is door Ricardo ontwikkeld op basis van de bekende Toyota 8A-FE krachtbron.
Lifan-modellen hebben ook verbrandingsmotoren: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q en LF483Q.
Specificaties van de Lifan LF479Q3 1.3 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 1342 cm³ |
| Power systeem | verdeling injectie |
| ICE-kracht | 89 HP |
| torque | 113 - 115 Nm |
| Cilinderblok | gietijzer R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 78.7 mm |
| Pistonslag | 69 mm |
| Compressieverhouding | 9.3 |
| ICE-functies | geen |
| hydraulische lifters | geen |
| Timing rijden | riem |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 3.5 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-92 |
| Milieuklasse | EURO 4/5 |
| Voorbeeldbron | 300 000 km |
Het gewicht van de LF479Q3-motor volgens de catalogus is 125 kg
Motornummer LF479Q3 bevindt zich op de kruising van het blok met de bak
Brandstofverbruik verbrandingsmotor Lifan LF479Q3
Op het voorbeeld van Lifan Smiley 2012 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 7.7 liters |
| spoor | 4.5 liters |
| Gemengd | 6.3 liters |
Welke modellen zijn uitgerust met de LF479Q3 1.3 l motor
| Smiley 320 | 2008 - 2016 |
| Smiley 330 | 2013 - 2017 |
| Breeze 520 | 2006 - 2012 |
Nadelen, storingen en problemen van de verbrandingsmotor LF479Q3
Dit is een zeer betrouwbare motor qua ontwerp, maar hij wordt in de steek gelaten door de kwaliteit van de componenten.
De belangrijkste storingen houden verband met zwakke bedrading en sensoren of lekkende leidingen
De distributieriem wordt elke 60 km vervangen en als de klep breekt, buigt hij hier niet
Bij een rit van meer dan 100 km wordt vaak smeermiddelverbruik geconstateerd door het optreden van ringen
Velen negeren de aanpassing van de thermische speling van de kleppen en ze branden gewoon door
