Hyundai-Kia G6BV-motor
Inhoud
De 2.5-liter V6 Hyundai-Kia G6BV-motor werd van 1998 tot 2005 in Zuid-Korea geproduceerd en werd geïnstalleerd op geavanceerde versies van de populaire Sonata-, Grander- of Magentis-sedans. In sommige bronnen verschijnt deze krachtbron onder een iets andere G6BW-index.
В семейство Delta также входят двс: G6BA и G6BP.
Specificaties van de Hyundai-Kia G6BV 2.5 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 2493 cm³ |
| Power systeem | verdeling injectie |
| ICE-kracht | 160 - 170 pk |
| torque | 230 Nm |
| Cilinderblok | aluminium V6 |
| Blok hoofd | aluminium 24v |
| Diameter cilinder | 84 mm |
| Pistonslag | 75 mm |
| Compressieverhouding | 10 |
| ICE-functies | DOHC |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | riem |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 4.5 liter 5W-40 |
| Brandstof type | AI-92 benzine |
| Milieuklasse | EURO 3 |
| Voorbeeldbron | 250 000 km |
Het drooggewicht van de G6BV-motor is 145 kg, met hulpstukken 182 kg
Het motornummer G6BV bevindt zich op de kruising van de verbrandingsmotor met de bak
Brandstofverbruik verbrandingsmotor Kia G6BV
Op het voorbeeld van een Kia Magentis uit 2003 met automatische transmissie:
| stad | 15.2 liters |
| spoor | 7.6 liters |
| Gemengd | 10.4 liters |
Vergelijkbare motoren van andere fabrikanten:
Welke auto's waren uitgerust met de G6BV 2.5 l motor
| Maat 3 (XG) | 1998 - 2005 |
| Sonate 4 (EF) | 1998 - 2001 |
| Magentis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
Nadelen, storingen en problemen van de G6BV verbrandingsmotor
De inlaat is hier uitgerust met dempers en hun bouten worden losgeschroefd en vallen in de cilinders
Toch is er af en toe een sprong van de distributieriem door de wig van de hydraulische spanner
Er zijn nogal wat klachten op het forum die betrekking hebben op de oliebrander, maar dit is na 200 km
De belangrijkste reden voor zwevende snelheid is vervuiling van de gashendel, IAC of injectoren
Zwakke punten zijn sensoren, hydraulische lifters en hoogspanningsdraden.
