Hyundai G4HD-motor
Inhoud
De 1.1-liter Hyundai G12HD-motor met 4 kleppen werd geproduceerd door het concern van 2002 tot 2014 en werd alleen geïnstalleerd op Atos Prime en basisaanpassingen van de Getz-hatchback vóór de restyling. Er waren twee versies van de eenheid, verschillend in vermogen, en de oudere met 46 kW werd gewoonlijk de G4HD-46 genoemd.
К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HE и G4HG.
Technische kenmerken van de Hyundai G4HD 1.1 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 1086 cm³ |
| Power systeem | verdeling injectie |
| ICE-kracht | 59 - 62 pk |
| torque | 89 - 94 Nm |
| Cilinderblok | gietijzer R4 |
| Blok hoofd | aluminium 12v |
| Diameter cilinder | 67 mm |
| Pistonslag | 77 mm |
| Compressieverhouding | 9.6 |
| ICE-functies | SOHC-extensie |
| Hydrocompenseren. | geen |
| Timing rijden | riem |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 3.1 liter 5W-40 |
| Brandstof type | AI-92 benzine |
| Ecoloog. klas | EURO 3 |
| Voorbeeldbron | 250 000 km |
Het drooggewicht van de G4HD-motor in de catalogus is 84 kg
Motornummer G4HD bevindt zich rechts bij de kruising met de bak
Brandstofverbruik verbrandingsmotor Hyundai G4HD
Aan de hand van het voorbeeld van een Hyundai Getz uit 2004 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 6.9 liters |
| spoor | 4.7 liters |
| Gemengd | 5.5 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de G4HD 1.1 l-motor
| Handelingen 1 (MX) | 2003 - 2014 |
| Getz 1 (TB) | 2002 - 2005 |
Nadelen, storingen en problemen van de G4HD-verbrandingsmotor
Deze motor heeft geen structurele problemen, hoewel je het geen hulpbron kunt noemen
Het belangrijkste is om de netheid van de radiatoren te bewaken, van oververhitting leidt onmiddellijk de blokkop
Toerentallen zweven vaak door vervuiling van het gaspedaal en de stationairregelaar
Kaarsen dienen hier heel weinig en ook de isolatie van de draden wordt snel vernietigd.
Na 250 duizend km is vaak al een revisie nodig en zijn er reparatiematen
