Honda F23A-motor
Inhoud
De 2.3-liter Honda F23A-benzinemotor werd door het bedrijf geproduceerd van 1997 tot 2003 en werd geïnstalleerd op populaire modellen van het Japanse concern als de Accord of de Odyssey-minivan. Ze boden twee verschillende modificaties van de F23A-motor aan: met en zonder het VTEC-fasecontrolesysteem.
В линейку F-series также входят двс: F18B, F20A, F20B, F20C и F22B.
Specificaties van de Honda F23A 2.3 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 2254 cm³ |
| Power systeem | injector |
| ICE-kracht | 135 HP |
| torque | 205 Nm |
| Cilinderblok | aluminium R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 86 mm |
| Pistonslag | 97 mm |
| Compressieverhouding | 8.8 |
| ICE-functies | SOHC-extensie |
| Hydrocompenseren. | geen |
| Timing rijden | riem |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 4.3 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-92 |
| Ecoloog. klas | EURO 3 |
| Voorbeeldbron | 350 000 km |
| Exacte hoeveelheid | 2254 cm³ |
| Power systeem | injector |
| ICE-kracht | 150 HP |
| torque | 205 Nm |
| Cilinderblok | aluminium R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 86 mm |
| Pistonslag | 97 mm |
| Compressieverhouding | 9.3 |
| ICE-functies | SOHC-extensie |
| Hydrocompenseren. | geen |
| Timing rijden | riem |
| Faseregelaar | VTEC |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 4.3 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-92 |
| Ecoloog. klas | EURO 3/4 |
| Voorbeeldbron | 330 000 km |
Het gewicht van de F23A-motor volgens de catalogus is 145 kg
Motornummer F23A bevindt zich op de kruising van het blok met de bak
Brandstofverbruik Honda F23A
Aan de hand van het voorbeeld van een Honda Odyssey uit 2000 met een automatische transmissie:
| stad | 13.2 liters |
| spoor | 8.0 liters |
| Gemengd | 9.9 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de F23A 2.3 l motor
| CL 1 (JA) | 1997 - 1999 |
| Akkoord 6 (CG) | 1997 - 2002 |
| Odyssee 1 (RA) | 1994-1999 |
| Odyssee 1 VS (RA) | 1994 - 1998 |
| Odyssee 2 (RA6) | 1999 - 2003 |
Nadelen, storingen en problemen F23A
Meestal klagen autobezitters met deze motor over het olieverbruik na 100 km.
Op de tweede plaats komen klachten over regelmatige olie- en koelvloeistoflekken.
De reden voor trippen en zwevende motortoerentallen zit meestal in de vervuiling van de KXX en USR
De distributieriem heeft ongeveer 90 km gereden en als u een vervanging mist, buigen de kleppen
Door het ontbreken van hydraulische klepstoters moeten de kleppen elke 40 km worden bijgesteld
