Honda B18B-motor
Inhoud
De 1.8-liter Honda B18B-benzinemotor werd van 1992 tot 2000 in Japan geproduceerd en werd geïnstalleerd op verschillende populaire modellen van het bedrijf, voornamelijk Civic en Integra. De B18V-motor bestaat in vier modificaties, die enigszins van elkaar verschillen.
De B-serie omvat ook verbrandingsmotoren: B16A, B16B, B18C en B20B.
Technische kenmerken van de Honda B18B 1.8 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 1834 cm³ |
| Power systeem | injector |
| ICE-kracht | 130 - 145 pk |
| torque | 165 - 175 Nm |
| Cilinderblok | aluminium R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 81 mm |
| Pistonslag | 89 mm |
| Compressieverhouding | 9.2 |
| ICE-functies | DOHC |
| Hydrocompenseren. | geen |
| Timing rijden | riem |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 4.0 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-95 |
| Ecoloog. klas | EURO 3 |
| Voorbeeldbron | 300 000 km |
Het gewicht van de B18B-motor volgens de catalogus is 125 kg
Motornummer B18B bevindt zich op de kruising van het blok met de bak
Brandstofverbruik Honda V18V
Aan de hand van het voorbeeld van een Honda Civic uit 1994 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 9.5 liters |
| spoor | 6.4 liters |
| Gemengd | 7.9 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de B18B 1.8 l motor
| Burger 5 (EG) | 1992 - 1995 |
| Burger 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
| Morgen 1 (MA) | 1992 - 1996 |
| Integra 3 (DB) | 1993 - 2001 |
| Orthia 1 (EL) | 1996 - 1999 |
Storingen, storingen en problemen van de B18B
Deze serie motoren is zeer betrouwbaar en kent vrijwel geen karakteristieke zwakheden.
Tegen de algemene achtergrond hebben alleen een thermostaat en een waterpomp een beperkte hulpbron
Na 200 km gereden te hebben, neemt het risico op plotseling binnendringen van de cilinderkoppakking toe
De distributieriem is ontworpen voor 90 km en als deze breekt, kunnen de kleppen hier buigen
Elke 40 km moet de klep worden afgesteld, aangezien er geen hydraulische klepstoters zijn
