Ford QQDB-motor
Inhoud
De 1.8-liter Ford QQDB- of QQDA- of 1.8 Duratek-motor werd geassembleerd van 2003 tot 2011 en werd geïnstalleerd op de tweede generatie van het Focus-model of de S-Max compacte MPV, gemaakt op basis daarvan. Deze krachtbron is in wezen een kloon van de beroemde Japanse Mazda MZR L8-DE-motor.
Duratec HE: CFBA CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Specificaties van de Ford QQDB 1.8 Duratec HE pfi 125 pk motor
| Exacte hoeveelheid | 1798 cm³ |
| Power systeem | verdeling injectie |
| ICE-kracht | 125 HP |
| torque | 165 Nm |
| Cilinderblok | aluminium R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 83 mm |
| Pistonslag | 83.1 mm |
| Compressieverhouding | 10.8 |
| ICE-functies | geen |
| hydraulische lifters | geen |
| Timing rijden | ketting |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 4.3 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-95 |
| Milieuklasse | EURO 4 |
| Voorbeeldbron | 350 000 km |
Het gewicht van de QQDB-motorcatalogus is 125 kg
Het Ford QQDB-motornummer bevindt zich aan de achterkant, op de kruising van de motor met de versnellingsbak
Brandstofverbruik QQDB Ford 1.8 Duratec he
Aan de hand van het voorbeeld van een Ford Focus uit 2005 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 9.5 liters |
| spoor | 5.6 liters |
| Gemengd | 7.0 liters |
Vergelijkbare motoren van andere fabrikanten:
Welke auto's waren uitgerust met de QQDB Ford Duratec-HE 1.8 l PFI 125 pk motor
| C Max 2 (C344) | 2003 - 2010 |
| Nadruk 2 (C307) | 2004 - 2011 |
Nadelen, storingen en problemen Ford Duratek hij 1.8 QQDB
De eigenaren van dergelijke motoren worstelen constant met zwevende stationaire snelheden.
Knipperen helpt wat, en schoonmaken of modificeren van de gashendel helpt wat
Snelle slijtage van de katalysator leidt er vaak toe dat de deeltjes in de cilinders worden gezogen.
De distributieketting moet mogelijk al worden vervangen bij runs van 200 - 250 duizend kilometer
Van slechte brandstof vallen kaarsen, bobines en een benzinepomp snel uit.
Olie in de bougiebronnen wijst erop dat het kleppendeksel moet worden vervangen
Houd het smeerniveau in de gaten, bij oliegebrek kunnen de voeringen draaien
