Ford QJBB-motor
Inhoud
De 2.2-liter Ford QJBB-, QJBA- of 2.2 TDCi Duratorq-motor werd geproduceerd van 2004 tot 2007 en werd alleen geïnstalleerd op dure modificaties van de derde generatie van het Mondeo-model. De motor staat bekend om frequente problemen met het Delphi common rail brandstofsysteem.
К линейке Duratorq-TDCi также относят двс: FMBA и JXFA.
Technische kenmerken van de QJBB Ford 2.2 TDCi-motor
| Exacte hoeveelheid | 2198 cm³ |
| Power systeem | Common rail |
| ICE-kracht | 155 HP |
| torque | 360 Nm |
| Cilinderblok | gietijzer R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 86 mm |
| Pistonslag | 94.6 mm |
| Compressieverhouding | 17.5 |
| ICE-functies | interkoeler |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | keten |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | ja |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 6.2 liter 5W-30 |
| Brandstof type | diesel |
| Milieuklasse | EURO 3/4 |
| Voorbeeldbron | 275 000 km |
Het gewicht van de QJBB-motor volgens de catalogus is 215 kg
Motornummer QJBB bevindt zich op de kruising met de voorklep
Brandstofverbruik QJBB Ford 2.2 TDCi
Aan de hand van het voorbeeld van een Ford Mondeo uit 2005 met een handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 8.2 liters |
| spoor | 4.9 liters |
| Gemengd | 6.1 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de QJBB Ford Duratorq 2.2 l TDCi-motor
| Mondeo 3 (CD132) | 2004 - 2007 |
Nadelen, storingen en problemen van Ford 2.2 TDCi QJBB
De meeste motorproblemen houden op de een of andere manier verband met het Delphi-brandstofsysteem.
Door onzuiverheden in dieselbrandstof verslijt de pompas en verstoppen de spanen de spuitmonden
De dubbelrijige distributieketting ziet er alleen maar dreigend uit, maar hij strekt zich zelf uit tot 150 km
De bovenste koppen van de drijfstangen zijn 200 km gebroken en er verschijnt een karakteristieke klop
Op gespecialiseerde fora schrijven ze vaak over storingen aan de vacuümpomp en generator
