Fiat 182A2000 motor
Inhoud
De 1.8-liter Fiat 16A182-motor met 2000 kleppen werd van 1995 tot 2000 door het bedrijf geassembleerd en geïnstalleerd op bekende modellen van het Italiaanse concern als Brava, Bravo, Marea. Ze boden een krachtigere versie van deze motor aan met een VFD-faseregelaar en een index van 183A1000.
Tot de Pratola Serra-serie behoren verder: 182A3000, 182A1000 en 192A2000.
Technische kenmerken van de Fiat 182A2000 1.8 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 1747 cm³ |
| Power systeem | verdeling injectie |
| ICE-kracht | 113 HP |
| torque | 154 Nm |
| Cilinderblok | gietijzer R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 82 mm |
| Pistonslag | 82.7 mm |
| Compressieverhouding | 10.3 |
| ICE-functies | DOHC |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | riem |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 4.3 liter 5W-40 |
| Brandstof type | AI-92 |
| Ecoloog. klas | EURO 2 |
| Voorbeeldbron | 275 000 km |
Het catalogusgewicht van de motor 182A2000 is 160 kg
Motornummer 182A2000 bevindt zich op de kruising van het blok met de bak
Brandstofverbruik ICE Fiat 182 A2.000
Op het voorbeeld van een Fiat Marea uit 1998 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 11.5 liters |
| spoor | 6.5 liters |
| Gemengd | 8.4 liters |
Welke auto's waren uitgerust met de 182A2000 1.8 l motor
| Goed ik (182) | 1995 - 2000 |
| Bravo I (182) | 1995 - 2000 |
| Zee I (185) | 1996 - 2000 |
Nadelen, storingen en problemen van de verbrandingsmotor 182A2000
Deze motor is redelijk betrouwbaar en heeft geen specifieke zwakke punten.
Maar vanwege de niet erg hoge distributie zijn een aantal reserveonderdelen ervoor niet goedkoop.
Het is beter om de distributieriem elke 60 km te vervangen, want als de klep breekt, buigt deze meestal
Veel problemen voor de eigenaar worden veroorzaakt door frequente lekkages van smeermiddel en koelvloeistof.
Ook elektrische storingen en storingen aan aanbouwdelen komen hier regelmatig voor.
