Ontwijk de ECB-motor
Inhoud
De 2.0-liter Dodge ECB- of A588-motor werd van 1994 tot 2005 in de Trenton-fabriek geassembleerd en geïnstalleerd op bekende modellen van het Amerikaanse concern als Breeze, Neon, Stratus. Versies van dit toestel voor 2001 en later hebben veel verschillen en zijn niet uitwisselbaar.
De Neon-serie omvat ook verbrandingsmotoren: EBD, ECC, ECH, EDT, EDZ en EDV.
Technische kenmerken van de Dodge ECB 2.0 liter motor
| Exacte hoeveelheid | 1996 cm³ |
| Power systeem | injector |
| ICE-kracht | 132 HP |
| torque | 176 Nm |
| Cilinderblok | gietijzer R4 |
| Blok hoofd | aluminium 16v |
| Diameter cilinder | 87.5 mm |
| Pistonslag | 83 mm |
| Compressieverhouding | 9.8 |
| ICE-functies | SOHC-extensie |
| hydraulische lifters | ja |
| Timing rijden | riem |
| Faseregelaar | geen |
| drukvulling | geen |
| Wat voor soort olie om te gieten? | 4.3 liter 5W-30 |
| Brandstof type | AI-92 |
| Milieuklasse | EURO 3 |
| Voorbeeldbron | 275 000 km |
Brandstofverbruik Dodge ECB
Op het voorbeeld van een Dodge Stratus uit 1998 met handgeschakelde versnellingsbak:
| stad | 12.4 liters |
| spoor | 7.5 liters |
| Gemengd | 10.2 liters |
Welke auto's waren uitgerust met een ECB 2.0 l-motor
| Neon 1 (SX) | 1994 - 1999 |
| Neon 2 (PL) | 1999 - 2005 |
| Stratus 1 (EN) | 1995 - 2000 |
| Voyager 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Neon 1 (SX) | 1994 - 1999 |
| Neon 2 (PL) | 1999 - 2005 |
| Stratus 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Breeze | 1995 - 2000 |
| Neon 1 | 1994 - 1999 |
| Neon 2 | 1999 - 2001 |
Nadelen, storingen en problemen van de verbrandingsmotor ECB
De meest voorkomende storing in een verbrandingsmotor is oververhitting met defecte pakkingen en kromtrekken van de cilinderkop.
Dit komt door koelvloeistoflekkage uit gebarsten leidingen of een thermostaat
Vergeet niet om de 100 km de distributieriem te vervangen, anders buigt de klep als deze breekt
Ook hier slijten motorsteunen, nokkenas- en krukasoliekeerringen snel.
Na 200 km gereden te hebben op deze units, is het olieverbruik gebruikelijk
