Daewoo F8CV-motor
Inhoud
De 0.8-liter Daewoo F8CV-motor werd geproduceerd in de fabrieken van het bedrijf van 1991 tot 2018 en werd op veel budgetauto's geïnstalleerd, maar is vooral bekend als de belangrijkste Daewoo Matiz-motor. Deze krachtbron was gebaseerd op de Suzuki F8B en staat bekend als de A08S3 op Chevrolet-modellen.
De CV-serie omvat ook de verbrandingsmotor: F10CV.
Specificaties van de Daewoo F8CV 0.8 S-TEC motor
Exacte hoeveelheid | 796 cm³ |
Power systeem | verdeling injectie |
ICE-kracht | 41 - 52 pk |
torque | 59 - 72 Nm |
Cilinderblok | gietijzer R3 |
Blok hoofd | aluminium 6v |
Diameter cilinder | 68.5 mm |
Pistonslag | 72 mm |
Compressieverhouding | 9.3 |
ICE-functies | SOHC-extensie |
hydraulische lifters | geen |
Timing rijden | riem |
Faseregelaar | geen |
drukvulling | geen |
Wat voor soort olie om te gieten? | 2.7 liter 5W-40 |
Brandstof type | AI-92 |
Milieuklasse | EURO 2/3/4 |
Voorbeeldbron | 220 000 km |
Het gewicht van de F8CV-motor volgens de catalogus is 82 kg
Het F8CV-motornummer bevindt zich net onder het oliefilter.
Brandstofverbruik motor Daewoo F8CV
Op het voorbeeld van een Daewoo Matiz uit 2005 met handgeschakelde versnellingsbak:
stad | 7.4 liters |
spoor | 5.0 liters |
Gemengd | 6.1 liters |
Vergelijkbare motoren van andere fabrikanten:
Welke modellen zijn uitgerust met de F8CV 0.8 l motor
Vonk 1 (M150) | 2000 - 2005 |
Vonk 2 (M200) | 2005 - 2009 |
Tint M100 | 1998 - 2000 |
Tint M150 | 2000 - 2018 |
Tint M200 | 2005 - 2009 |
Tico A100 | 1991 - 2001 |
Nadelen, storingen en problemen van de F8CV verbrandingsmotor
Tot 2008 was de motor uitgerust met een nogal grillige ontstekingsverdeler.
Andere elektriciens worden ook als niet erg betrouwbaar beschouwd, vooral vaak faalt de TPS.
Van slechte benzine vallen kaarsen snel uit, verstoppen brandstofinjectoren
De distributieriem heeft een bescheiden hulpbron van 50 duizend km en wanneer de klep breekt, buigt deze
Ook lekken afdichtingen vaak en moeten de klepspelingen periodiek worden aangepast.