Denk je dat Australië gek is geworden? Wacht tot je China ziet: China's hausse in de verkoop van pick-ups is goed nieuws voor Australische autokopers.

China is gek geworden.

China is helemaal gek geworden: de verkoop van auto's met dubbele cabine schiet momenteel omhoog in het hele land en zal naar verwachting in de komende vijf jaar verdubbelen.

Chinese kopers namen in 414,000 maar liefst 2020 eenheden mee naar huis tegen 304,000, een stijging ten opzichte van de 2015 in 402,000 tegen 536,000. Tussen januari en september van dit jaar werden er nog XNUMXXNUMX meer woningen gevonden, waardoor het land tegen het einde van het jaar de grens van een half miljoen kon doorbreken met XNUMXXNUMX verkopen.

Australië - een land dat bekend staat om zijn Utah-rage - heeft dit jaar minder dan de helft van zijn totale Ute mee naar huis genomen, met een verkoop van 187,470 voertuigen, uiteraard gedomineerd door de Toyota HiLux en Ford Ranger. Vorig jaar bedroeg de totale vangst 179,392 eenheden.

En hier is het punt: China is net aan het opwarmen. Zoals de China Automobile Manufacturers Association voorspelt dat deze verkopen de komende vijf jaar zullen verdubbelen, met een verwachte jaarlijkse verkoop van 840,000 voertuigen in 2025 tegen 1.67.

Wat drijft de groei? De China Automobile Manufacturers Association zegt dat de versoepeling van de regelgeving met betrekking tot auto's in drukke gebieden heeft geleid tot een sterke stijging van de populariteit van dit type voertuig.

In 2000 begonnen lokale overheden reizen in bebouwde stedelijke gebieden te verbieden om verkeersopstoppingen en luchtvervuiling te verminderen. Maar de nationale overheid begon die regels in 2016 te versoepelen – of eiste hetzelfde van haar lokale tegenhangers.

Waarom is dit goed nieuws voor Australië? Omdat auto's van Chinese makelij hier booming zijn en MG nu regelmatig in onze top XNUMX staat en auto's als GWM Ute aan kracht winnen in onze markt. En als Chinese autofabrikanten hun aanbod verdubbelen, kun je er zeker van zijn dat meer van deze producten onze kusten zullen bereiken.

Wat meer is, sommige Chinese auto's zijn veel verder op het groene pad gegaan dan bestsellers in dat land, waardoor de toekomst van het populairste autosegment van Australië in wezen is veiliggesteld. 

Daar zijn EV's voor het heden, niet voor de toekomst - zoals de LDV T90 (reeds bevestigd voor productie met rechtse besturing) en de binnenkort te verschijnen GWM Ute (of Cannon) EV die 450 km zou moeten afleggen op een enkele lading . .

Dus gesp je vast want er komen nieuwe utes aan. Het is slechts een kwestie van tijd.