Ducati: elektrische motorfietsen? Ze zullen. "De toekomst is elektriciteit"
Elektrische motorfietsen

Ducati: elektrische motorfietsen? Ze zullen. "De toekomst is elektriciteit"

Op het Motostudent-evenement in Spanje legde de president van Ducati een zeer krachtige verklaring af: “De toekomst is elektrisch en we staan ​​op het punt om met serieproductie te beginnen.” Zou er in 2019 een elektrische Ducati op de markt kunnen komen?

Ducati heeft al elektrische fietsen gemaakt en samen met de Politecnico di Milano heeft het zelfs de Ducati Zero gecreëerd, een echte elektrische motorfiets (foto hierboven). Bovendien werd de president van het bedrijf ooit gefotografeerd terwijl hij reed op een Ducati Hypermotard-motorfiets die was omgebouwd tot elektrische aandrijving met behulp van een Zero FX-aandrijving.

Ducati: elektrische motorfietsen? Ze zullen. "De toekomst is elektriciteit"

Zoals het Electrek-portaal herinnert (bron), sprak een bedrijfsvertegenwoordiger in 2017 over elektrische tweewielers die in het modeljaar 2021 (dat wil zeggen in de tweede helft van 2020) zullen verschijnen. Nu heeft CEO Claudio Domenicali echter zelf duidelijk gemaakt: het bedrijf staat op het punt om massaproductie te lanceren. En als de president het zelf zegt, dan moeten de tests zich in een zeer vergevorderd stadium bevinden.

De tijd dringt, want zelfs Harley-Davidson heeft al een elektrisch model aangekondigd, en het Italiaanse Energica of het Amerikaanse Zero produceren al jaren elektrische tweewielige motorfietsen. Zelfs de Oeral haasten zich naar voren.

> Harley-Davidson: Electric LiveWire vanaf $ 30, bereik van 177 km [CES 2019]

Bovendien zijn de grootste remmen voor elektrische motorfietsen tegenwoordig batterijen, of beter gezegd de energiedichtheid die erin is opgeslagen. Een blik van een halve ton in een chassis is gemakkelijk te slikken in een auto, maar niet geschikt voor een motorfiets. Daarom worden naast lithium-ioncellen met vaste elektrolyt ook intensief onderzoek gedaan naar lithium-zwavelcellen, die een hogere energiedichtheid beloven voor dezelfde massa, of een lagere massa voor dezelfde capaciteit.

> Het Europese project LISA gaat van start. Het hoofddoel: lithium-zwavelcellen maken met een dichtheid van 0,6 kWh/kg.

Dit kan je interesseren:

Voeg een reactie