DRC - dynamische rolcontrole

Bij Peugeot is dit een dynamisch positioneringssysteem dat zich alleen op de achteras bevindt.

Het is een volledig hydraulisch systeem dat gebruik maakt van een soort derde centrale schokbreker met een druk van 20 bar. Inactief op een rechte weg, verbindt het de twee achterste schokdempers in bochten. Dus, zonder grote stabilisatorstangen te installeren die afbreuk doen aan de prestaties op nat wegdek en het comfort op de weg, beperkt DRC het overhellen van de carrosserie in bochten, terwijl de demperflexibiliteit behouden blijft die rechtuitcomfort bevordert.