DRC - Dynamische ritcontrole
Het innovatieve Dynamic Ride Control (DRC)-systeem wordt voor het eerst geïntroduceerd in de Audi RS 6. Dit geïntegreerde roll-and-pitch-compensatiesysteem bestaat uit een speciaal dempingssysteem dat carrosseriebewegingen onmiddellijk neutraliseert zonder elektronische interferentie. Bij het veranderen van richting en het nemen van bochten veranderen de schokdempers zodanig dat de beweging van het voertuig ten opzichte van de lengteas (rollen) en ten opzichte van de dwarsas (pitch) aanzienlijk wordt verminderd.
De monotube schokbrekers aan de ene kant van het voertuig zijn diagonaal verbonden met de schokbrekers aan de andere kant door twee aparte olieleidingen, elk met een centrale klep. Dankzij interne zuigers met een gaskamer aan de achterzijde, zorgen de DRC-kleppen dichtbij de achteras voor het vereiste expansievolume, kruisen de oliestroom diagonaal en dus extra dempingskracht.
De karakteristieke curve van de eenzijdige elastische dempers wordt vervolgens aangepast om rollen of rollen in wezen te elimineren. Dit uiterst gevoelige dempingssysteem garandeert de Audi RS 6 dan ook een uitzonderlijke precisie in bochten.
Aan de andere kant, in het geval van een gelijkzijdige elastische vervorming, werkt een conventioneel schokdempersysteem. Dit zorgt voor een ongewoon hoog rolcomfort voor een sportwagen.
De DRC-ophanging biedt uitstekende wendbaarheid, nauwkeurige stuurrespons en neutraal rijgedrag, zelfs in bochten met hoge snelheden. Zo opent de Audi RS 6 een nieuwe dimensie aan de rijdynamiek van wegvoertuigen.
Dit wordt ook mogelijk gemaakt door de elektronische stabiliteitscontrole, die standaard is op de Audi RS 6. De nieuwste generatie ESP is geprogrammeerd voor een uitgesproken sportieve rijervaring: deze wordt zelfs bij een zeer dynamische gang zeer laat geactiveerd en wordt alleen geactiveerd voor een korte tijd.
ABS met EBV (Electronic Braking Force Distribution), EDS (Anti-Slip Start with Brake Intervention), ASR (Traction Control) en Yaw Control zijn geïntegreerd om een uitgebreid veiligheidspakket te vormen. Het MSR-antiblokkeersysteem opent en sluit de gasklep, waardoor de motorremwerking geleidelijk wordt aangepast aan de huidige rijsituatie.
