Dodge Durango met SRT Hellcat vernieuwt

Al 10 jaar rolt de Amerikaanse cross-over van de lopende band, en het lijkt erop dat hij niet "met pensioen gaat". De update die het model onlangs heeft gekregen betreft alleen de facelift.

Het doel van de veranderingen is om het sportieve karakter van transport te benadrukken De Hellcat wordt aangedreven door een 8-liter Hemi V6.2-turbomotor. Met enkele aanpassingen kan deze eenheid 720 pk ontwikkelen en bereikt het koppel 875 Nm (voor de sportwagens Challenger en Charger zijn deze cijfers iets lager - 717 pk en 881 Nm). Transmissie automatisch TorqueFlite 8HP95 voor 8 versnellingen.

De vernieuwde SRT doet er 11,5 seconden over om een ​​afstand van 402 meter af te leggen - een paar tienden minder dan de Nissan GT-R supercar. Dodge met dubbele transmissie weegt tot 3946 kg (afhankelijk van de configuratie). Het model wordt geleverd met Pirelli-banden: Scorpion Zero of P-Zero, velgen - 21 inch. Remmen zijn een Brembo-remklauw met zes zuigers op 400 mm vooraan en een remklauw met vier zuigers op 350 mm achteraan.

Er zijn twee interieuropties beschikbaar voor de Hellcat - in rood of zwart. Het multimediacentrum is uitgerust met het grootste touchscreen in zijn klasse (10,1 inch diagonaal). Met de nieuwe software kan de bestuurder de sportkenmerken van de auto aanpassen aan de toestand van de weg.

Op dit moment kan Durango gerust de krachtigste sportcross worden genoemd. Dodge met drie zitrijen accelereert in ongeveer 97 seconden van nul naar 3,5 km/u. Lamborghini doorbreekt deze barrière in 3,6 seconden, maar als topsnelheid is hij met 305 km/u nog steeds de snelste tegen 290 km/u voor de Amerikaan. De "cat" SRT onderscheidt zich ook van eerdere versies door zijn verbeterde adaptieve ophanging. De verkoop van nieuwe artikelen start begin volgend jaar.

Het nieuwe touchpad bevindt zich naast de driver. Achter de transmissiehendel van de automatische transmissie zit een platform voor het draadloos opladen van mobiele apparaten. De standaardversies van de opgefriste Durango hebben stoelen, stuurwielontwerpen en decoratieve accenten.

Modificaties SXT en GT zijn uitgerust met een V-vormige eenheid voor 6 cilinders (volume 3.6L) Pentastar (vermogen is 299 pk en koppel - 353 Nm) Voor de R / T-versie hield de fabrikant de Hemi V8 5.7 (365 pk, 529 Nm). SRT-modificaties met Hemi V8 6.4 (482 paarden en 637 Nm) zijn alleen vierwielaandrijving, de rest kan worden geconfigureerd voor achterwielaandrijving. Bijgewerkte versies worden dit najaar uitgebracht.