Dagrijverlichting - halogeen, led of xenon? - gids

Naast de bekende xenon-dagrijverlichting komen er steeds meer modules in LED-techniek op de markt. Ze verbruiken niet alleen minder energie, maar gaan ook langer mee dan halogeen- of xenonlampen. Ze werken tot 10 uur.

De innovatie van LED-technologie maakt het mogelijk om meer licht uit te stralen met minder energieverbruik. LED-lampen zorgen niet alleen voor meer veiligheid en brandstofzuinigheid, maar versterken ook het uiterlijk van het voertuig door het een persoonlijk tintje te geven.

LED-dagrijverlichting - ze zijn energiezuinig

"LED-technologie kan het brandstofverbruik aanzienlijk verminderen", bevestigt Tomasz Supady, expert bij Philips Automotive Lighting. – Zo verbruikt een set van twee halogeenlampen 110 watt aan energie, een set standaard dagrijlichten van 32 tot 42 watt en een set leds slechts 10 watt. Om 110 watt aan energie te produceren is 0,23 liter benzine per 100 km nodig.

De specialist legt uit dat het opwekken van 10 watt energie per 100 km in het geval van led-dagrijverlichting een miezerige 0,02 liter benzine kost. Moderne koplampen, verkrijgbaar in autowinkels, leveren geen problemen op voor gebruikers vanwege het automatisch in- en uitschakelen. LED-producten zijn veel duurzamer in vergelijking met xenon of halogeen - ze werken 10 uur, wat overeenkomt met 500-000 kilometer bij een snelheid van 50 km / u. LED's gaan gemiddeld 30 keer langer mee dan conventionele H7-lampen die in koplampen worden gebruikt.

LED-modules stralen licht uit met een extreem hoge kleurtemperatuur (6 Kelvin). Zo'n lamp zorgt er dankzij zijn heldere, witte kleur voor dat de auto waarin we rijden al van grote afstand zichtbaar is op de weg voor andere weggebruikers. Ter vergelijking: xenonlampen stralen licht uit in het bereik van 4100-4800 Kelvin.

Pas op voor neplichten

Let er bij het kopen van dagrijverlichting op of deze een vergunning hebben, d.w.z. toestemming om het product in dat land te gebruiken.

"Zoek naar lampen met E-reliëf, zoals E1", legt Tomasz Supady uit. - Daarnaast moeten wettelijke dagrijlichten de letters RL op de lampenkap hebben. Om problemen te voorkomen, moet u automatische verlichting kopen van vertrouwde fabrikanten.

Experts benadrukken dat je geen lampen moet kopen die wemelen van de online veilingen. Een expert van Philips legt uit dat de zeer aantrekkelijke prijs van xenon- of LED-lampen ons achterdochtig moet maken.

Door namaakarmaturen te installeren, meestal gemaakt in China, lopen we het risico het kentekenbewijs te verliezen, omdat deze vrijwel zeker niet worden goedgekeurd. Bovendien vermindert de lage kwaliteit van de lamp de duurzaamheid drastisch. Nepkoplampen hebben vaak problemen met lekkage en gebrek aan effectieve warmteafvoer. Dergelijke lampen schijnen gewoon slechter en bovendien kunnen ze chauffeurs die uit de tegenovergestelde richting rijden hinderen.

Installatie van dagrijverlichting

Dagrijverlichting moet wit zijn. Als we de sleutel in het contact draaien, zouden ze automatisch moeten inschakelen. Maar ze moeten ook uitgaan als de bestuurder het dimlicht, grootlicht of mistlicht inschakelt.

Houd er bij het installeren voor de auto rekening mee dat ze minimaal 25 cm van de grond moeten zijn en niet hoger dan 150 cm.De afstand tussen de modules moet minimaal 60 cm zijn.Ze moeten worden geïnstalleerd op een plaats die niet verder dan 40 cm van de zijcontour van de auto verwijderd is.

prijzen

De prijzen voor dagrijverlichting variëren. Standaard dagrijverlichting kost ongeveer PLN 50. Prijzen voor LED's zijn hoger. Ze zijn afhankelijk van de kwaliteit van de daarin gebruikte diodes (certificaten, goedkeuringen) en hun aantal.

in de module. Bijvoorbeeld: premium modellen met 5 LED's kosten ongeveer PLN 350.

Goed om te weten

Volgens de Europese norm ECE R48 zijn autofabrikanten vanaf 7 februari 2011 verplicht om op alle nieuwe auto's een dagrijlichtmodule te monteren. Vergeet niet dat dimlicht wordt gebruikt om 's nachts, bij regen of mist te rijden.

Petr Valchak