Audi EA330 diesels
De V6-serie Audi EA330 2.5 TDI-dieselmotoren werd van 1997 tot 2005 door het bedrijf geassembleerd en op veel van de modellen van het concern geïnstalleerd met een longitudinale opstelling van de aandrijfeenheid. Deze dieselmotoren zijn voorwaardelijk verdeeld in twee lijnen, in de volksmond de A-serie en de B-serie genoemd.
- Aandrijflijnen uit de A-serie
- Aandrijflijnen van de B-serie
Dieselmotoren Audi EA330 A-serie
Voor het eerst verschenen V-vormige 6-cilinder 2.5 TDI-dieselmotoren in 1997 op het Audi A8-model. Dit waren motoren met een gietijzeren cilinderblok, twee aluminium cilinderkoppen en een distributieriem. Bosch VP44-injectiepomp, populair in onze markt, was verantwoordelijk voor de directe injectie van dieselbrandstof.
Elke kop had twee nokkenassen, die in totaal 24 kleppen aanstuurden, en de aanwezigheid van hydraulische klepstoters maakte het mogelijk om de veelvuldige procedure voor het aanpassen van hun speling te vermijden.
De eerste reeks krachtbronnen omvatte vier dieselmotoren met verschillende vermogens:
AFB | 24V | directe injectie | 150 HP | 310 Nm |
AKE | 24V | directe injectie | 180 HP | 370 Nm |
AKN | 24V | directe injectie | 150 HP | 310 Nm |
Hoog Gerechtshof | 24V | directe injectie | 155 HP | 310 Nm |
Audi EA330 B-serie dieselmotoren
Al in 2003 werd een vernieuwde serie 2.5 TDI-dieselmotoren geïntroduceerd. Allereerst onderging het problematische gasdistributiemechanisme van de motor een modernisering: de nokkenasnok drukte nu op het rollager, wat de levensduur van de tuimelaars verlengde.
De motor met de BFC-index, die werd geproduceerd van 2002 tot 2003, behoort in feite niet tot de B-serie, aangezien deze een gasdistributiemechanisme in oude stijl heeft. Bovendien is het zeer zeldzaam.
Deze verbrandingsmotoren werden tot 2005 op tal van modellen van Audi, Volkswagen en Skoda geïnstalleerd:
BAU | 24V | directe injectie | 180 HP | 370 Nm |
BCZ | 24V | directe injectie | 163 HP | 310 Nm |
BDG | 24V | directe injectie | 163 HP | 350 Nm |
BDH | 24V | directe injectie | 180 HP | 370 Nm |
BFC | 24V | directe injectie | 163 HP | 310 Nm |