Dinitrol 479. Prijs en beoordelingen

beoordelingen

Verpakt in potten met een inhoud van 1 ... 5 l, kan Dinitrol 479 op het te behandelen oppervlak worden aangebracht door te sproeien met een conventioneel luchtpistool of met een kwast. De populariteit van het product is te danken aan de niet erg goede staat van binnenlandse wegen, en daarom worden de gebruikelijke spatborden van glasvezel van geïmporteerde auto's snel onbruikbaar. Daarom wordt polymeerbescherming van lichaamsdelen in het onderste gedeelte als de norm beschouwd. Bovendien wordt Dinitrol 479 ook gepositioneerd als middel tegen corrosie.

In overeenstemming met de beoordelingen van automobilisten is de beschreven samenstelling goed voor:

1. Vermindering van het geluidsniveau in de auto.
2. Corrosiebescherming wanneer de auto lange tijd in een vochtige omgeving staat.
3. Mechanische bescherming van de bodem tegen deeltjes steenslag en grind, vaak te vinden op landwegen.
4. Zorgt voor betrouwbare verbindingen tussen de elementen van de composietbodem van langdurig gebruikte voertuigen.

De meeste gebruikers geven echter de voorkeur aan betrouwbaarheid boven gebruiksgemak, met behulp van de primaire, geconcentreerde samenstelling van Dinitrol 479, die met de hand wordt aangebracht. Gelukkig dragen de hoge viscositeit en uitstekende hechting van de samenstelling aan elk type metaalcoating hieraan bij.

De karakteristieke kenmerken van de compositie zijn:

1. Impact ongevoelig.
2. Goede hechting op auto-onderdelen, ongeacht hun configuratie.
3. Efficiëntie in een breed temperatuurbereik (hoge viscositeitskrachten, bij gebruik van spuitapparaten, om het middel te verwarmen tot minstens 60⁰C).
4. Afwezigheid van chemisch agressieve componenten.

Met een zorgvuldige verwerking van de bodem en de spatbordvoering kan Dinitrol 479 concurreren met spuitanticorrosiemiddelen.

Prijs

De vraag naar fondsen wordt niet alleen verklaard door de positieve operationele kenmerken, maar ook door economisch gebruik. Sprays, met al het gemak van hun toepassing (wat belangrijk is in omstandigheden van tijdsdruk), garanderen nog steeds geen volledige penetratie van de werkzame stof op moeilijk bereikbare plaatsen op de bodem, bijvoorbeeld met een meerlagige opstelling van staal lakens. Smering van gewrichten met Dinitrol 479 zorgt niet alleen voor de noodzakelijke vulling van dergelijke gaten, maar ook voor de afwezigheid van verliezen tijdens de verwerking. Bovendien is het concentraat altijd effectiever dan de geëmulgeerde versie (terpentine wordt meestal als verdunningsmiddel gebruikt), vooral omdat er geen chemisch agressieve componenten in de samenstelling van het product zitten. Het specifieke verbruik van Dinitrol 479 per oppervlakte-eenheid is dus lager dan voor elk anticorrosief middel verpakt in spuitbussen.

De eigenaardigheden van het gebruik van dit anticorrosiemiddel zijn ook natuurlijk: de beoordelingen benadrukken dat je er alleen mee kunt werken in je eigen garage. Maar de prijs is gunstig. Bij verpakking in potten met verschillende capaciteiten is de prijs voor de goederen:

• Voor blikken van 5 liter - 4900...5200 roebel;
• Voor blikken van 1 liter - 1200...1400 roebel.

Gezien het brede prijsverschil van verschillende leveranciers, is het voordeliger om Dinitrol 479 te kopen in winkels voor autochemicaliën, vooral omdat de periode van gegarandeerd gebruik van de samenstelling maximaal 3 jaar is.

Als we de beoordelingen van automobilisten samenvatten, komen we tot de conclusie dat de optimale dikte van de corrosiewerende laag op de bodem en de spatbordvoering minimaal 1,2 ... 1,5 mm moet zijn. Voor de meeste merken personenauto's is tot 5 kg Dinitrol 479 nodig als zowel de bogen als de bodem tegelijkertijd worden verwerkt. Hieruit volgt dat het niet alleen onrendabel is om Dinitrol 479 in kleine containers te kopen, maar ook niet dezelfde bedrijfsparameters garandeert. Het is raadzaam om kleine verpakkingen alleen te gebruiken voor kleine restauratiewerkzaamheden.

Dinitrol 479-testen