Bandenspanning. Hoe en waar te controleren?
Er zijn veel dingen die u in gedachten moet houden voordat u op reis gaat, maar het controleren van de bandenspanning mag niet worden onderschat - het is in de eerste plaats een kwestie van rijveiligheid en zuinigheid.
– De bandenspanning moet minimaal één keer per maand en voor elke lange reis worden gecontroleerd. "Een geschikte drukwaarde wordt aanbevolen door de fabrikant", zegt Zbigniew Veseli, directeur van de Renault Driving School.
Waarom is een verkeerde bandenspanning gevaarlijk?
Het handhaven van de bandenspanning zoals gespecificeerd door de fabrikant zorgt voor een lange levensduur van de banden en verbetert de rijveiligheid. Zowel een te hoge als een te lage druk zijn schadelijk. Buitensporige resultaten, waaronder verlies van tractie en te korte remafstanden, kunnen leiden tot verlies van controle over het voertuig en bandenschade. Een bijzonder gevaarlijke situatie is een plotselinge breuk van een band tijdens het rijden. Het houdt ook van hoge temperaturen, dus je moet vooral voorzichtig zijn van mei tot eind september.
Zie ook: Lampen vervangen. Deze auto's zijn echt slecht.
Rijden met slecht opgepompte banden is ook verspilling. In dit geval slijten de banden ongelijkmatig en sneller dan wanneer de juiste spanning zou worden aangehouden. Als de druk te laag is, neemt het brandstofverbruik verder toe.
Zie ook: Hybride testen met 4×4 aandrijving
Hoe en waar te controleren?
– De bandenspanning mag alleen worden gecontroleerd als de banden koud zijn, in ieder geval na een uur stilstand. Als we een reservewiel hebben, moeten we dat ook controleren. Je kunt dit doen met je eigen manometer of naar een tankstation gaan - de meeste hebben een compressor waarmee je de juiste druk krijgt, zeggen instructeurs van de Renault Rijschool.
Houd er rekening mee dat bij het vervoeren van een zware lading de bandenspanning iets hoger moet zijn. Aan de andere kant kan een regelmatig waargenomen drukdaling duiden op problemen met het wiel en een servicebeurt vereisen.
