Auto snelheidssensor Lada Granta

De snelheidssensor (DS) bevindt zich in de versnellingsbak en is ontworpen om de exacte snelheid van het voertuig te meten. In het Lada Granta-regelsysteem is de snelheidssensor een van de belangrijkste apparaten die de prestaties van de machine op peil houden.

Werking

Zo'n gelijkstroom is te vinden op alle VAZ-voertuigen en de 8-kleppenmotor van Grants is geen uitzondering. Het werk is gebaseerd op het Hall-effect. Elk van de 3 contacten op de sensor vervult zijn eigen functie: puls - is verantwoordelijk voor de vorming van pulsen, aarde - schakelt de spanning uit in geval van lekkage, stroomcontact - zorgt voor stroomoverdracht.

Het werkingsprincipe is vrij eenvoudig:

• Een speciaal merkteken op het tandwiel genereert impulsen wanneer de wielen van de auto bewegen. Dit wordt vergemakkelijkt door het pulscontact van de sensor. Eén omwenteling komt overeen met het registreren van 6 pulsen.
• De bewegingssnelheid is direct afhankelijk van het aantal gegenereerde pulsen.
• De hartslag wordt geregistreerd, de verkregen gegevens worden verzonden naar de snelheidsmeter.

Naarmate de snelheid toeneemt, neemt de hartslag toe en vice versa.

Hoe de fout te bepalen

Situaties waarin het nodig is de sensor te vervangen, komen niet vaak voor. Als u echter bepaalde problemen tegenkomt, moet u hierop letten:

• Het verschil tussen de bewegingssnelheid en de snelheid die wordt aangegeven door de naald van de snelheidsmeter. Het kan zijn dat het helemaal niet werkt of met tussenpozen werkt.
• Kilometerteller defect.
• Bij stationair loopt de motor ongelijkmatig.
• Er zijn onderbrekingen in de werking van de elektrische stuurbekrachtiging.
• Pieken in benzineverbruik zonder echte reden.
• Het elektronische gaspedaal werkt niet meer.
• De stuwkracht van de motor wordt verminderd.
• Op het instrumentenpaneel gaat een waarschuwingslampje branden om een ​​storing aan te geven. Om vast te stellen dat deze specifieke sensor defect is, is diagnose op foutcode toegestaan.

Om te begrijpen waarom deze symptomen verschijnen, moet u weten waar de snelheidssensor op de Lada Grant zich bevindt. Technisch gezien is de locatie niet helemaal correct, wat problemen geeft bij het meten van de snelheid. Het ligt vrij laag, waardoor het negatief wordt beïnvloed door vocht, stof en vuil van het wegdek, vervuiling en water schenden de dichtheid. Fouten in de werking van de DS leiden vaak tot storingen in de werking van de gehele motor en zijn hoofdcomponenten. Een defecte snelheidssensor moet worden vervangen.

Hoe te vervangen

Voordat u de snelheidssensor van de Lada Grant verwijdert, is het de moeite waard om de werking van het elektrische circuit te controleren. Misschien zit het probleem in een open of lege batterij en werkt de sensor zelf. Om dit te doen, moet u de volgende stappen uitvoeren:

1. Na het uitschakelen van de stroom is het noodzakelijk om de contacten te controleren, in geval van oxidatie of vervuiling, reinig ze.
2. Controleer vervolgens de integriteit van de draden, er moet speciale aandacht worden besteed aan bochten in de buurt van de stekker, er kunnen breuken zijn.
3. De weerstandstest wordt uitgevoerd in het aardingscircuit, de resulterende indicator moet gelijk zijn aan 1 ohm.
4. Als alle indicatoren correct zijn, controleer dan de spanning en aarding van alle drie de DC-contacten. Het resultaat moet 12 volt zijn.Een lage waarde kan duiden op een defect elektrisch circuit, een ontbrekende batterij of een defecte elektronische regeleenheid.
5. Als alles in orde is met de spanning, is de meest effectieve manier om de sensor te controleren, deze te vinden en te vervangen door een nieuwe.

Overweeg de volgorde van acties om de DS te vervangen:

1. Om te beginnen, koppelt u eerst de buis los die het luchtfilter en de gasklepeenheid verbindt.
2. Ontkoppel het voedingscontact op de sensor zelf. Om dit te doen, buigt u de vergrendeling en tilt u deze op.
   
   
3. Met een sleutel van 10 draaien we de bout los waarmee de sensor aan de versnellingsbak is bevestigd.
4. Gebruik een platte schroevendraaier om het apparaat uit het gat in de behuizing van de versnellingsbak te haken en los te wrikken.
   
   
5. In omgekeerde volgorde wordt de installatie van een nieuw element uitgevoerd.

De verwijderde DS kan worden getest om te zien of deze te repareren is. In dit geval volstaat het om het schoon te maken, te drogen, door het afdichtmiddel te gaan en het terug te installeren. Voor een schone of nieuwe oude sensor kun je beter niet besparen op kit of isolatietape om deze zoveel mogelijk te beschermen tegen vuil en vocht.

Nadat de vervanging is uitgevoerd, moet de fout worden gewist die al in het geheugen van het besturingssysteem is geregistreerd. Dit gaat eenvoudig: de “minimale” accupool wordt verwijderd (5-7 minuten is voldoende). Daarna wordt het teruggezet en wordt de fout gereset.

Het vervangingsproces zelf is niet ingewikkeld, maar in de meeste gevallen arbeidsintensief, omdat maar weinig mensen weten waar de snelheidssensor zich op de Grant bevindt. Maar degene die het ooit heeft gevonden, zal het snel genoeg kunnen vervangen. Het is handiger om het op een viaduct of inspectiegat te vervangen, dan kunnen alle manipulaties veel sneller worden uitgevoerd.