RPM-sensor

Het motortoerental wordt door de controller bepaald op basis van het signaal dat wordt gegenereerd door de inductieve krukassnelheidssensor.

De sensor werkt met een ferromagnetisch pulswiel en kan in de krukas worden geplaatst katrol of vliegwiel. In de sensor is een spoel rond een kern van zacht staal gewikkeld, waarvan het ene uiteinde is verbonden met een permanente magneet om een ​​magnetisch circuit te vormen. De magnetische veldlijnen dringen door het getande deel van het pulswiel, en de magnetische flux die de spoelwikkeling bedekt, hangt af van de relatieve positie van het uiteinde van de sensor en de tanden en de openingen tussen de tanden op het pulswiel. Terwijl de tanden en kelen afwisselend de sensor passeren, verandert de magnetische flux en induceert een sinusoïdale wisselspanning in de spoelwikkeling. De spanningsamplitude neemt toe met toenemende rotatiesnelheid. Dankzij de inductieve sensor meet u het toerental vanaf 50 rpm.

Ook kan een inductieve sensor worden gebruikt om een ​​specifieke positie van de krukas te detecteren. Om dit te markeren wordt een referentiepunt gebruikt, gemaakt door twee opeenvolgende tanden van het impulswiel te verwijderen. De grotere interdentale inkeping leidt ertoe dat er een wisselspanning wordt gecreëerd in de wikkeling van de sensorspoel met een amplitude die groter is dan de spanningsamplitude die wordt geïnduceerd door de resterende tanden en interdentale inkepingen van het pulswiel.

Als het besturingssysteem slechts één krukassnelheidssensor en de bijbehorende positie heeft, maakt het ontbreken van een signaal het onmogelijk om het ontstekingstijdstip of de brandstofdosis te berekenen. In dit geval kan geen van de in het bedieningsapparaat geprogrammeerde vervangingswaarden worden gebruikt.

In complexe geïntegreerde injectie-ontstekingssystemen worden vervangende signalen afkomstig van de nokkenassensoren bij gebrek aan een signaal van de rotatiesnelheid- en krukaspositiesensor. De motorbediening gaat achteruit, maar kan in ieder geval functioneren in de zogenaamde Veilige Modus.