Curtiss onthult 8-cilinder elektrische motorfiets

Het Amerikaanse merk introduceert een nieuwe update van zijn aanstaande elektrische motorfiets Zeus, geïnspireerd op de legendarische V8 met batterijen als cilinders.

Curtiss Motorcycles, voorheen Confederate, begon in het elektrische motorfietssegment. En wat is er beter dan originele concepten om op te vallen! Met de introductie van de Zeus in 2017 ging het Amerikaanse merk nog een stap verder met een cilindervormig batterijconcept geïnspireerd op de iconische V8.  

« Met de batterijcellen gehuisvest in acht cilindrische torens die een expanderende radiale V-vorm vormen, kunnen we niet alleen de iconische vormentaal van Glenn gebruiken (Glenn Curtiss genoemd naar de vlieger die het merk inspireerde), maar ook de efficiëntie van de batterijkoeling maximaliseren.” rechtvaardigt Jordan Cornill, Curtiss-ontwerper.

217 pk en 16,8 kWh

Curtiss Motorcycles beperkt zich niet tot een simpele stijlstudie, maar geeft ook veel details over de kenmerken van hun model. We hebben geleerd dat acht cilinders 16,8 kWh energie kunnen opslaan, meer dan de Zero S, die 14,4 kWh bereikt met de PowerTank-optie.

Qua motor kondigt deze Zeus V8 2020 een gecombineerd vermogen van 217 pk (160 kW) aan, het dubbele van dat van de Zero SR/F, de nieuwste toevoeging aan het merk California.

Het valt echter nog te bezien of Curtiss Motorcycles zijn ambities zal kunnen waarmaken. Want als de prestaties uitzonderlijk belooft te worden, is het nog steeds nodig om de marketing te starten, maar vooral de productie van het model dat de fabrikant belooft voor 2020 als alles goed gaat. Wat dat betreft heeft Zero Motorcycles duidelijk een voordeel...