Wat is een wielnaaf en hoe werkt het? Wanneer moet een wiellager worden vervangen?

Als u wilt dat uw auto veilig is, moet u alle onderdelen regelmatig controleren. Regelmatige vervanging van degenen die het meest slijten is de verantwoordelijkheid van elke bestuurder. Een onderdeel om op te letten is de wielnaaf.. Hij kan zeer intensief slijten, dus tijdens een keuring door uw monteur kunt u hem niet vergeten. Wat zijn wielnaven in een auto? Waar bevinden ze zich en hoe weet je dat er iets mis mee is? Na het lezen van het artikel komt u nog veel meer te weten over dit onderdeel van uw auto!

Wielnaaf - wat is het?

Het lager en de naaf zijn nodig voor de beweging van het wiel. Daarom zit de wielnaaf, die we zullen beschrijven, in elke auto. Dit is een onderdeel dat op een as of as is gemonteerd en dit deel van het wiel afdekt. In de meeste moderne automodellen wordt de naaf gecombineerd met een lager. Soms zijn er echter naven die er alleen in worden gedrukt. In deze situatie kunnen ze afzonderlijk worden uitgewisseld. Als ze permanent zijn geïnstalleerd, moet u het hele lager vervangen als het onderdeel gewoon verslijt tijdens het rijden.

Naaf- en wiellager in een auto - hoe wordt het gebruikt?

Na montage van de naaf en het lager op het wiel worden deze achter de middenkap geschroefd. Dit is geen gewoon artikel! Het moet bovendien worden gefixeerd door spontaan losschroeven. Als alle onderdelen in goede staat verkeren en er geen oude of beschadigde onderdelen zijn, zouden de wielen goed aan de auto moeten hechten. Het is vermeldenswaard dat een soortgelijk ontwerp er een is waarin de wielen worden gecombineerd met een remtrommel.

Wielnaafreiniging - wanneer moet het gebeuren?

Het schoonmaken van de hub is niet iets dat u elke dag hoeft te doen. In feite zou uw monteur ervoor moeten zorgen. Trouwens, het is de moeite waard om het op te ruimen:

• banden vervangen;
• vervanging van de schijf.

Vergeet niet dat het schoonmaken van de naaf een activiteit is die kan helpen tijdens servicewerkzaamheden. Als u corrosie, vuil of andere schade opmerkt wanneer u uw winterbanden verwisselt, moet u mogelijk de naaf schoonmaken. Dit moet ook worden gedaan bij het vervangen van schijven. De wielnaaf moet, net als al het andere, achteraf schoon zijn.

Auto-hub - hoe schoon te maken?

De wielnaaf kan mechanisch gereinigd worden. Allereerst moet u de plaatsen afvegen waar corrosie is verschenen. Het is roest dat meestal de grootste ramp is van dit onderdeel van de auto, omdat het de duurzaamheid van het metaal aanzienlijk verzwakt. Als u corrosie verwijdert, zorgt u voor de levensduur van de naaf. Je kunt deze plekken krijgen met een vijl en staalborstels. Vermijd smeermiddelen of cosmetica voor de bus. Het kan alleen maar pijn doen! Vertrouw ook niet volledig op producten waarvan de taak is om roest te verwijderen. Vaak werken ze niet hard genoeg om er effectief volledig vanaf te komen.

Beschadigde naaf - symptomen die hierop wijzen

Hoort u tijdens het rijden meer geluid dan normaal? Mogelijk beschadigde wielnaaf. Het gebrul zal van dit element komen. Het geluid neemt over het algemeen toe naarmate de snelheid van uw voertuig toeneemt. Kloppen en metaalachtig geluid kunnen ook wijzen op een slechte naaf. In deze situatie kunt u de auto op een krik zetten en vervolgens druk uitoefenen op het stuur. Het moet worden gespeeld met een ander signaal dat je vertelt dat er iets ergs met de hub kan gebeuren.

Verbogen wielnaaf - symptomen

Wanneer een wielnaaf begint te kromtrekken en buigen, is dat meestal een teken dat hij al erg slecht is. Zo'n lager zal hoogstwaarschijnlijk zo snel mogelijk vervangen moeten worden omdat het onder andere het rijden bemoeilijkt (vooral in bochten). Als u denkt dat deze omschrijving van toepassing is op uw voertuig, laat het onderdeel dan zo snel mogelijk vervangen door een monteur. Betekent dit dat de storing te maken heeft met de rijstijl? Niet noodzakelijk, want het hele lager, samen met de naaf, verslijt gewoon tijdens het rijden. Soms worden ze ook geabsorbeerd door roest, vooral als de auto niet in de garage staat.

Wielnaafdop - zorg goed voor uw auto

Wilt u dat uw auto lang meegaat? Een wielnaafdop zou een geweldig idee zijn. Hierdoor beperk je de lucht- en vochtstroom en verklein je dus het risico dat de naaf snel onder de roest gaat zitten. Zorg ervoor dat u voor aankoop controleert of het bij uw automodel past. De grootte van de aandrijfwielen kan enigszins variëren, afhankelijk van het model. Voor zo'n hoes zal je zo'n 150-40 euro moeten betalen, de prijs is onder andere afhankelijk van het automodel, de populariteit ervan, het bouwjaar en de kosten. Om deze reden is het de moeite waard om auto's te kiezen waarvan de onderdelen relatief goedkoop zijn.

Wielnaaf - hoeveel kost het om te vervangen?

Hoeveel kost het vervangen van een wielnaaf? In sommige werkplaatsen betaal je ongeveer 6 euro per stuk. Soms kunnen deze kosten echter oplopen tot 50 euro bij een autowinkel, afhankelijk van de fabrikant van de auto-onderdelen. U moet er rekening mee houden dat de wielnaaf elke 100 km moet worden vervangen. km. De bus zelf kost 25 PLN tot enkele honderden PLN, afhankelijk van het merk van de auto. In het geval van een hoes hangt veel ook af van het model van de auto. Als u de mogelijkheid heeft, vraag dan uw monteur om het juiste product te selecteren. Dit zorgt ervoor dat alles bij elkaar past.

De naaf en wiellager zijn dingen om rekening mee te houden voordat ze verslijten. Regelmatige vervanging na ongeveer 100 mijl zou voldoende moeten zijn. Controleer echter of dit onderdeel niet roestig is. Wanneer corrosie optreedt, kunnen problemen met een comfortabele rit optreden, tot aan autopech. Als u een van de symptomen opmerkt die in de tekst worden genoemd, onderschat deze dan niet en raadpleeg een monteur.