Wat is een car surround view-systeem en hoe het te installeren
Inhoud
De verlaging van de kosten van kleine solid-state videocamera's en een meervoudige toename van de prestaties van digitale videosignaalverwerkingssystemen maakten het mogelijk om allround kijkcomplexen op relatief goedkope auto's te installeren.
Het principe zelf is eenvoudig: elke kant van het lichaam wordt bekeken door zijn eigen camera van de vier beschikbare camera's, waarna de informatie wordt verwerkt en kan worden weergegeven op een kleurendisplay met hoge resolutie in de vorm van een enkele foto of afzonderlijk.
Waarom u een Around View Monitor (AVM)-systeem in uw auto nodig heeft
Het systeem is ontstaan uit parkeercomplexen, die aanvankelijk op het scherm de situatie projecteerden in gebieden die niet door spiegels werden gecontroleerd.
De meest populaire is de achteruitkijkcamera, die automatisch wordt ingeschakeld wanneer de achteruitversnelling wordt ingeschakeld. In combinatie met ultrasone parkeersensoren zal de uitrusting achteruit manoeuvreren aanzienlijk vergemakkelijken en botsingen met obstakels voorkomen. Inclusief het tonen van de baan van de wielen met een bepaalde momentane positie van het stuur.
Een volledige 360-graden weergave zal de hoeveelheid binnenkomende video-informatie verhogen, wat de bestuurder verder zal helpen:
- zo'n uitgebreid zicht is vooral belangrijk voor SUV's, waardoor u de situatie kunt volgen met het wegterrein, deze kunt vergelijken met de mogelijkheden van carrosserie- en ophangingsgeometrie en panelen kunt beschermen tegen beschadiging;
- er zijn altijd sectoren in de auto die niet zichtbaar zijn vanaf de bestuurdersstoel, vooral wanneer om veiligheidsredenen de ruitlijn wordt overschat en de carrosseriestijlen groter worden, de camera's zullen dit probleem oplossen;
- het beeld kan verder worden verwerkt door via lokale en globale interfaces een signaal te sturen naar smartphones en tablets van de bestuurder, die mogelijk niet in de auto zit;
- informatie wordt geregistreerd en opgeslagen als deze functie is ingeschakeld, lost dit mogelijke juridische problemen op bij criminele situaties en verkeersongevallen;
- groothoekcamera's verzamelen veel meer informatie en hebben een groter gezichtsveld dan een persoon;
- Met digitale verwerking kunt u extra functies bieden, zoals een 3D-beeld, automatische detectie van bewegende objecten en nog veel meer.
Werking
Met een set van vier groothoekcamera's in de zijspiegels, grille en kofferbakzijde kunt u verschillende bedieningsmodi creëren.
De uitvoer van het signaal van de achteruitkijkcamera bij het manoeuvreren in de achteruitversnelling en 360-gradenweergave, wanneer alle informatie gelijktijdig wordt weergegeven, kan als automatisch worden beschouwd. Met handmatige bediening kan de bestuurder elk van de camera's met de maximale resolutie inschakelen.
Als u een geheugenkaart heeft, kunt u de modus inschakelen om deze automatisch opeenvolgend te vullen met streaming video of inschakelen wanneer bewegende objecten worden gedetecteerd.
Het is toegestaan om het geheugen van mobiele apparaten te gebruiken via Bluetooth- en Wi-Fi-interfaces, cloudopslag of servers.
Wat is het verschil tussen niet-standaard zichtsystemen rondom en standaardsystemen
AVM-systemen, standaard op een voertuig gemonteerd of vaker als optie, zijn goed afgestemd op alle andere elektronische apparatuur in het voertuig en vereisen geen extra zorg.
Tegelijkertijd verschillen ze meestal niet in complexiteit en veelzijdigheid, als we het niet hebben over dure premium auto's. Met een optionele installatie zijn dergelijke systemen in de regel onredelijk duur, dit is een algemene trend in extra uitrusting van het model bij het bestellen van een complete set.
Een niet-standaard set kan relatief goedkoop worden aangeschaft, kan de meest onverwachte servicefuncties hebben en er zullen minder problemen zijn bij reparaties. Betrouwbaarheid wordt gewaarborgd door de keuze van een specifieke fabrikant, in tegenstelling tot de reguliere, waar deze keuze om economische redenen door een groot bedrijf wordt gemaakt.
Installatie van een niet-standaard systeem levert geen onoverkomelijke problemen op en wordt volledig beheerst door autoservicespecialisten. De benodigde kits zijn overal verkrijgbaar. Ze werken ongeacht de snelheid, in tegenstelling tot gewone.
Meest populaire aftermarket-systemen
Er zijn verschillende systemen van productiebedrijven.
Vonk 360
De kit van een Russische fabrikant kan vanuit verschillende punten in 2D- en XNUMXD-bovenaanzichtmodi werken. Goed beelddetail, werkt bij weinig licht.
Compatibel met standaard mediaplatforms, zodat u het uiterlijk van de geselecteerde auto kunt vormgeven, inclusief kleur. Ondersteunt meerdere merken en modellen voertuigen via CAN-bus. Het heeft een keuze uit verschillende opties voor uitrusting, verschillend in prijs.
Volledig gerussificeerde interface, communicatie via HD-kanaal. Opname van reguliere parkeersensoren en ingebouwde meerkanaals videorecorder. Afstandsbediening, geschikt voor vrachtwagens.
Prime-X
Budgetkits gemaakt in China. U kunt opties met verschillende prestaties gebruiken om het systeem samen te stellen. De kit bevat alle benodigde bedrading, bevestigingsmiddelen en systeemmodules. Beperkte beeldkwaliteit door eenvoud en lage bouwkosten.
MyWay
Ook een budgetsector, maar de vulling is perfecter en betrouwbaarder. De resolutie is bevredigend, de videoprocessor is krachtig genoeg. De kit is eenvoudig te installeren en in te stellen. Er is een videorecorderfunctie.
Gas 360
Er zijn verschillende opties voor specifieke automodellen. Ze bieden allemaal de gebruikelijke helikopterweergave, Smart Zoom View-modi, wanneer een van de camera's de voorkeur heeft, beveiliging en parkeren.
De camera's zijn beveiligd, breedband met een zicht van 180 graden. Vierkanaals videorecorder. Er is een schoksensor en een afstandsbediening. De prijsklasse is gemiddeld.
In auto
Bijna hetzelfde als de Gazer 360. Ook heeft hij een universeel of speciaal ontwerp voor een auto. Het display wordt niet meegeleverd, communicatie met standaard parkeersensoren is niet voorzien. In de minimale configuratie is goedkoop.
Van de tekortkomingen - incompatibiliteit met universele camera's, alleen zijn eigen formaat.
Een surroundview-systeem installeren met AliExpress
De installatie bestaat uit het in een cirkel monteren van de camera's, meestal in de zijspiegelbehuizingen, de grille en de kofferruimte. Soms bevat de kit frezen voor het boren van gaten.
Het is belangrijk om de bedrading correct te leggen, vooral bij de overgang van de deuren naar de carrosserie. Kabels worden beschermd door gegolfde buizen.
De elektronische unit is gemonteerd op een plaats beschermd tegen de invloed van de reguliere interieurverwarming. Alle benodigde signaaldraden volgens de specificatie worden naar de connectoren van het multimedia-apparaat geleid.
De installatie wordt voltooid door de camera's te kalibreren volgens speciale contrastsjablonen die rond de auto zijn aangebracht. De kalibratie wordt in dit geval automatisch uitgevoerd. Ten slotte worden de randen handmatig aangepast.
Voor- en nadelen
Het belangrijkste voordeel is dat de bestuurder video-informatie krijgt die niet op andere manieren kan worden verkregen. Tot het creëren van de illusie van een transparante carrosserie, inclusief de motorruimte.
Bijkomend voordeel is een forse uitbreiding van het DVR-dekkingsgebied, de gehele ruimte rondom de auto wordt gemonitord, de fixatie kan automatisch worden ingeschakeld en de gegevens worden op verschillende manieren opgeslagen.
Onder de tekortkomingen kan men de aanzienlijke prijs van hoogwaardige multifunctionele systemen noemen, evenals de gewoonte van bestuurders om blindelings te vertrouwen op het beeld op de monitor.
Dit kan soms een probleem zijn in een kritieke situatie en de beschikbaarheid van systemen neemt voortdurend toe naarmate de prijs daalt en de prestaties van hardwarecomponenten en software verbeteren.
