Wat zijn drijfstangen voor automotoren en hoe werken ze?

De drijfstangen moeten veel kracht weerstaan, net als de rest van de motor, en dat komt omdat ze verantwoordelijk zijn voor de beweging van de auto, en er zijn auto's die veel groter zijn dan andere.

De binnenkant van een motor bestaat uit veel metalen onderdelen, elk met een andere functie om alles goed te laten werken. Alle onderdelen hebben een bepaald niveau van belangrijkheid, en als er één breekt, kunnen vele andere breken.

Drijfstangen zijn bijvoorbeeld metalen onderdelen die een zeer belangrijke functie vervullen, en als een ervan uitvalt, zal de motor veel ernstige problemen krijgen.

Wat is een motordrijfstang?

In de mechanica is een drijfstang een scharnierelement voor de longitudinale bewegingsoverdracht tussen twee delen van het mechanisme. Het wordt onderworpen aan trek- en drukspanningen.

Bovendien verbinden drijfstangen de krukas met de zuiger, die deel uitmaakt van de verbrandingskamer in de cilinder. Daarom kan een drijfstang worden gedefinieerd als een mechanisch element dat, door middel van tractie of compressie, beweging door het gewricht overbrengt naar andere delen van de machine of motor.

Uit welke onderdelen bestaat de hengel?

De staaf is verdeeld in drie hoofddelen:

– Drijfstanguiteinde: Dit is het onderdeel met het grootste gat rondom de krukastap. Deze clip houdt de metalen bus of lager vast, die zich vervolgens om de krukpen wikkelt.

– Behuizing: dit is het langwerpige centrale deel dat de grootste spanningen moet weerstaan. De dwarsdoorsnede kan H-vormig, kruisvormig of I-vormig zijn.

– Poot: dit is het deel dat de zuigeras omringt en een kleinere diameter heeft dan de kop. Daarin wordt een drukhuls gestoken, waarin vervolgens een metalen cilinder wordt geplaatst, die als verbinding tussen de drijfstang en de zuiger fungeert.

Soorten drijfstangen

Lichtgewicht drijfstang: een drijfstang waarbij de hoek die de twee kophelften vormen niet loodrecht staat op de lengteas van het lichaam.

Drijfstang uit één stuk: Dit is een type drijfstang waarbij de kop geen verwijderbare dop heeft, dus een integraal onderdeel is van de krukas of moet worden gescheiden door verwijderbare krukpennen.

: