Wat is een plasma in de boordcomputer en waarom is het nodig?
Inhoud
Het wordt ook aanbevolen om deze optie in te schakelen als de bougies zijn overspoeld met benzine (volgens de fabrikant). Dit gebeurt vaak bij ijzig weer met herhaalde mislukte pogingen om de krachtbron te starten.
Veel eigenaren van auto's met standaard of extra geïnstalleerde BC hebben een dergelijke functie als plazmer ontmoet of erover gehoord. Meestal is deze optie beschikbaar op de "State" bortoviks die inherent zijn aan veel AvtoVAZ-modellen. Er is een mening dat je hiermee de kaarsen kunt opwarmen voordat je begint, een koude start kunt vergemakkelijken en brandstof kunt besparen. In dit artikel vertellen we je wat een plasma in een boordcomputer is en waar het echt voor nodig is.
Wat is een plasma in een auto
De boordcomputer "State" van de VAZ heeft zo'n functie als plasmameer. Het is, in tegenstelling tot de Fast and the Furious-optie, die veel fouten uit het ECU-geheugen wist en de controller terugzet naar de oorspronkelijke instellingen, niet bij alle autobezitters bekend. Maar deze modus is erg handig in de winter, vooral in streken met een koud klimaat.
Deze functie zorgt voor gemakkelijk starten bij vriesweer. Dit is vooral relevant als de auto lange tijd in de kou heeft gestaan.
Als u hem inschakelt, kunt u de belasting van de voedingseenheid verminderen en deze zelfs bij strenge vorst gemakkelijk starten. Deze optie zorgt ervoor dat de kaarsen in paren gaan werken en een beetje opwarmen als de motor is uitgeschakeld. Daarna zou de motor sneller en zonder noemenswaardige belasting moeten starten.
Waarom zou het moeten worden ingeschakeld?
De boordcomputer van de VAZ "State" heeft de Plasmer- en Afterburner-functies, die het mogelijk maken de werking van de motor te optimaliseren en de noodzakelijke voorwaarden te creëren voor verschillende bedrijfsmodi. Als Fast and Furious de fabrieksinstellingen herstelt en fouten helpt wegwerken, dan is Plazmer onmisbaar als winteroptie. Het moet worden ingeschakeld om de bougies op te warmen voordat de energiecentrale wordt gestart.
personeel
Het wordt ook aanbevolen om deze optie in te schakelen als de bougies zijn overspoeld met benzine (volgens de fabrikant). Dit gebeurt vaak bij ijzig weer met herhaalde mislukte pogingen om de krachtbron te starten. Met deze procedure kunt u de kaarsen snel drogen en de motor starten. Tegelijkertijd zal het zelfverzekerder en soepeler werken. Voordat u de modus voor dit doel gebruikt, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat het probleem verband houdt met vorst en niet met voertuigstoringen.
Hoe de Plasmer-functie werkt
De boordcomputer van de VAZ "State" heeft de Plasmer-functie met een eenvoudig en begrijpelijk werkingsprincipe. Als je hem in de kou aanzet, stroomt er elektrische stroom naar de kaarsen.
Er ontstaat een vonk waardoor ze een beetje gaan lopen en opwarmen voordat de motor wordt gestart. Tegelijkertijd zal hij niet onmiddellijk kunnen starten, omdat er geen mengsel van brandstof en lucht in de verbrandingskamer zal zijn.
Waar is deze optie beschikbaar?
Deze optie is aanwezig op veel VAZ-voertuigen met een gewone boordcomputer, die ook over de Fast and the Furious-modus beschikken. Het is ook beschikbaar op enkele extra geïnstalleerde trimjackets van verschillende modellen en fabrikanten. De verkrijgbaarheid ervan vindt u in de gebruiks- en installatiehandleiding van het apparaat.
Het opnemen van deze functie is ook aanwezig op veel buitenlandse auto's die zijn voorzien van diverse verwarmingsopties of een winteroptiepakket. Meestal zijn dit modellen die speciaal voor Rusland zijn geproduceerd of in ons land zijn geassembleerd. Als de modus niet in de fabrieksconfiguratie van de auto staat, kunt u deze zelf installeren wanneer u een BC met de benodigde functionaliteit koopt.
