Wat is MD-tuning en waarom is het nutteloos?

MD-afstemming - technische verfijning van het gaspedaal. Een populair moderniseringsplan werd voorgesteld door de Amerikaanse ingenieur Ron Hutton, die beweert dat de juiste MD-afstemming het vermogen van een automotor verhoogt en het brandstofverbruik met een kwart vermindert.

Wat is MD-afstemming

De essentie van het proces is om groeven (groeven) voor de demper te creëren in de richting van zijn beweging. Met andere woorden, wanneer u het gaspedaal indrukt, moet de demper bewegen en zich boven de overeenkomstige groef bevinden.

Indien vertaald in normale, niet-technische taal, dan opent de demper met minimale druk op het gaspedaal onder een kleine hoek en bevindt zich boven de groef. Door deze groef komt er meer lucht in de motor en neemt het vermogen toe.

Welk effect wordt bereikt

Wat gebeurt er eigenlijk na het "pompen" van de auto? MD-tuning heeft geen invloed op de werking van de motor en mengselvorming bij stationair draaien. Maar wanneer de dempers in de juiste hoek worden geopend, neemt de luchtstroom in het inlaatkanaal toe. Hetzelfde gebeurt als u in het begin harder dan normaal op het gaspedaal drukt. Het effect van "meer vermogen" verschijnt alleen door de grotere opening van de demper.

Waarom er geen echte toename is in vermogen en brandstofverbruik

In feite zorgt de upgrade van het gaspedaal niet voor de gewenste toename van het motorvermogen en het brandstofverbruik. Het hangt allemaal af van hoeveel het gaspedaal wordt ingedrukt. Na het upgraden moet je er iets minder op drukken. Tegelijkertijd heeft de gewijzigde gasklep geen invloed op het brandstofverlies bij stationair draaien (ongeveer 50%). Het kan alleen verliezen beïnvloeden wanneer de gashendel volledig is geopend, en ze zijn een orde van grootte kleiner.

Bijkomende nadelen van de procedure

Wat betreft de tekortkomingen van MD-afstemming, er zijn er veel. Deze omvatten:

• verlies van gasklepelasticiteit;
• hoge kosten van de dienst;
• slechte kwaliteit van het werk;
• niet-lineaire reactie op het gaspedaal.

Bovendien, als je te diepe afschuiningen maakt, waardoor de afdichting van de gesloten gasklep wordt verbroken, begint de auto stationair te draaien.

Zo'n verfijning van de auto kan alleen worden gedaan als je een scherpe feedback op de bodem wilt krijgen en het gevoel wilt hebben dat het voertuig zichzelf bestuurt, maar dit is allemaal een illusie. Als het werk van de terugkeer bij het indrukken van het pedaal geschikt is, moet u geen geld uitgeven en deze nutteloze upgrade uitvoeren.