Wat is de lak van een auto en wat is de dikte op verschillende modellen
Inhoud
De carrosserie van een auto is het belangrijkste en duurste onderdeel van een auto. De onderdelen zijn gemaakt van plaatstaal door te stampen en vervolgens tot een geheel gelast. Om het metaal te beschermen tegen corrosie wordt de autolak in de fabriek aangebracht, dat wil zeggen lakwerk. Het beschermt niet alleen, maar geeft ook een mooie en esthetische uitstraling. De levensduur van de carrosserie en de auto als geheel hangt grotendeels af van de kwaliteit van de coating, de dikte en het daaropvolgende onderhoud.
Autolaktechniek in de fabriek
In de fabriek vindt het verfproces plaats in verschillende fasen in overeenstemming met alle normen. De fabrikant stelt zelfstandig de dikte van het lakwerk vast, maar wel binnen de kaders van de eisen en normen.
- Allereerst wordt het plaatstaal aan beide zijden verzinkt. Dit beschermt het tegen corrosie bij mogelijke lakschade. Met behulp van statische elektriciteit bedekken zinkmoleculen het metaal en vormen ze een gelijkmatige laag met een dikte van 5-10 micron.
- Vervolgens wordt het lichaamsoppervlak grondig gereinigd en ontvet. Om dit te doen, wordt het lichaam in een bad met een reinigingsmiddel gedompeld, waarna een ontvettingsoplossing wordt gesproeid. Na spoelen en drogen is het lichaam klaar voor de volgende stap.
- Vervolgens wordt het lichaam gefosfateerd of geprimed. Verschillende fosforzouten vormen een kristallijne metaalfosfaatlaag. Ook op de bodem en wielkasten wordt een speciale primer aangebracht, die een beschermlaag vormt tegen steenslag.
- In de laatste fase wordt de verflaag zelf aangebracht. De eerste laag is verf en de tweede is vernis, wat glans en duurzaamheid geeft. In dit geval wordt de elektrostatische methode gebruikt, die het mogelijk maakt om een egale coating aan te brengen.
Het is bijna onmogelijk om een dergelijke technologie buiten de fabrieksomstandigheden te herhalen, daarom zal ambachtelijk schilderen (zelfs van hoge kwaliteit) of schurend polijsten de dikte van het lakwerk zeker veranderen, hoewel dit uiterlijk misschien niet wordt opgemerkt. Dit geldt vooral voor mensen die een gebruikte auto willen kopen.
Stadia van het schilderen van het lichaam in de werkplaats
Het volledig schilderen van het lichaam in een werkplaats is tijdrovend en kostbaar. Dit is nodig als het lakwerk ernstig beschadigd is of als de kleur verandert. Veel vaker wordt lokaal schilderen van beschadigde elementen uitgevoerd.
- In de eerste fase wordt het oppervlak voorbereid. Alle overbodige onderdelen worden van de carrosserie verwijderd (handgrepen, voeringen, decoratieve panelen, enz.). De beschadigde plekken worden eruit getrokken, het oppervlak wordt gereinigd en ontvet.
- De volgende stap heet voorbereiding. Sporen van corrosie worden van het oppervlak verwijderd, zinkfosfaat of passieve bodems worden behandeld. Het oppervlak wordt geschuurd, een primer en stopverf worden op de beschadigde plekken aangebracht. Het is de voorbereidende fase die de meeste tijd en moeite kost.
- In de laatste fase wordt verf en vernis aangebracht met een spuitpistool. De meester brengt de verf in verschillende lagen aan en laat deze drogen. Vervolgens wordt het oppervlak gelakt en gepolijst. De lak beschermt de lak tegen vocht, ultraviolette straling en kleine krasjes.
Mogelijke defecten en beschadigingen
Na het schilderen kunnen er verschillende defecten op het oppervlak achterblijven. Ze zijn onderverdeeld in de volgende typen:
- shagreen - depressies die lijken op een speciaal geklede huid;
- druppels - golvende verdikkingen gevormd als gevolg van het druipen van verf;
- rimpels - frequente plooien;
- risico's - krassen door schuurmiddel;
- insluitsels - vreemde deeltjes in de verf;
- verschillende tinten - verschillende tinten verf;
- de poriën zijn puntige depressies.
Het is bijna onmogelijk om de autolak langdurig in perfecte staat te houden. Verschillende factoren kunnen de integriteit ervan in gevaar brengen. Het is moeilijk om een auto te vinden die ouder is dan twee jaar zonder lakschade.
De volgende factoren kunnen de verflaag beïnvloeden:
- milieu-impact (regen, hagel, zon, plotselinge temperatuurveranderingen, vogels, etc.);
- chemicaliën (reagentia voor onderweg, bijtende vloeistoffen);
- mechanische schade (krassen, steenslag, spaanders, de gevolgen van een ongeval).
De bestuurder moet de regels voor het onderhoud van het lakwerk volgen. Zelfs afnemen met een droge en harde doek laat kleine krasjes achter op de behuizing. Ook agressief en veelvuldig schoonmaken blijft niet onopgemerkt.
Hoe kwaliteit te beoordelen
Om de kwaliteit van lakwerk te meten, wordt een concept als hechting gebruikt. De methode voor het bepalen van de hechting wordt niet alleen gebruikt voor carrosserieën, maar ook voor alle andere oppervlakken waarop een verflaag is aangebracht.
Onder hechting wordt verstaan de weerstand van de lak tegen afbladderen, schilferen en splijten.
De methode voor het bepalen van de adhesie is als volgt. Met behulp van een scheermesje worden 6 loodrechte en horizontale sneden op het oppervlak aangebracht, dat een gaas vormt. De afstand tussen de inkepingen is afhankelijk van de dikte:
- tot 60 micron - interval 1 mm;
- van 61 tot 120 micron - interval 2 mm;
- van 121 tot 250 - interval 3 mm.
Het lakwerk is op het metaal gezaagd. Na het aanbrengen van het gaas wordt er plakband bovenop gelijmd. Vervolgens, na 30 seconden staan, komt de plakband zonder schokken los. De testresultaten worden vergeleken volgens de tabel. Het hangt allemaal af van de mate van schilfering van de vierkanten. De hechting wordt beoordeeld op vijf punten. Bij nulhechting moet de coating egaal blijven, zonder schilfering of ruwheid. Dit betekent dat het lakwerk van hoge kwaliteit is.
Er is ook een speciaal hulpmiddel om de test uit te voeren: een adhesiemeter. U kunt een specifiek interval instellen en gemakkelijk een raster tekenen.
Naast deze parameters wordt er ook onderscheid gemaakt tussen:
- glansgraad van het lakwerk;
- het niveau van hardheid en taaiheid;
- dikte.
Dikte van verflaag
Om de dikte van het lakwerk te meten, wordt een diktemeter gebruikt. Er rijzen vragen: waarom moet je de dikte van de lak weten en wat moet dat zijn voor een auto uit de fabriek?
Bij het kopen van een gebruikte auto kan het meten van de dikte van het lakwerk de opnieuw geverfde gebieden bepalen, waardoor deuken en defecten uit het verleden worden geïdentificeerd waarvan de verkoper zich mogelijk niet bewust is.
De dikte van het lakwerk wordt gemeten in micron. De fabrieksdikte van bijna alle moderne auto's ligt tussen de 80 en 170 micron. Verschillende modellen hebben verschillende parameters, die we in de onderstaande tabel zullen geven.
Waar u op moet letten bij het meten
Bij het meten van de dikte van het lakwerk moet rekening gehouden worden met enkele punten:
- Metingen moeten worden uitgevoerd op een schoon oppervlak zonder vuil.
- De cijfers in de tabel kunnen soms iets afwijken van de werkelijke metingen. Met een standaard van 100-120 µm is de waarde bijvoorbeeld 130 µm in een bepaald gebied. Dit betekent niet dat het onderdeel opnieuw is geverfd. Deze fout is toegestaan.
- Is de waarde hoger dan 190 micron, dan is dit onderdeel nauwkeurig verwerkt. Slechts 1% van de premiumauto's heeft een laklaag die dikker is dan 200 micron. Als de waarde 300 micron is, duidt dit op de aanwezigheid van stopverf.
- Metingen moeten vanaf het dak worden gestart, aangezien dit gebied geen risico loopt en de verf daar in de fabriek wordt aangebracht. Neem de resulterende waarde als origineel en vergelijk deze met andere.
- Houd er rekening mee dat zelfs bij een nieuwe auto de dikte in de gebieden kan verschillen. Dit is normaal. De afzuigkap is bijvoorbeeld 140 micron en de deur 100-120 micron.
- De dikte van de interne elementen is meestal niet groter dan 40-80 micron, omdat deze oppervlakken geen extra bescherming nodig hebben tegen stenen of agressieve stoffen.
- Controleer vooral zorgvuldig die delen van de carrosserie die het meest vatbaar zijn voor schokken (bumper, spatborden, deuren, enz.).
- Polijsten verandert de dikte enigszins, maar vinyl en andere beschermende films kunnen de dikte met 100-200 micron vergroten.
Tabellen met lakdikte op verschillende auto's
Vervolgens presenteren we tabellen met automodellen, bouwjaren en lakdikte.
Mark | Model | Bouwjaar / carrosserie | Lakdikte, micron |
ACURA | TLX | IV 2008 | 105-135 |
MDX | III 2013 | 125-140 | |
RDX | III 2013 | 125-140 | |
Alfa Romeo | Goliath | II 2010 | 170-225 |
Mythe | 2008 | 120-140 | |
AUDI | A1 | 2010 - november (I) | 125-170 |
AZ | 2012 - nv (8V) | 120-140 | |
AZ | 2003-2013 (8P) | 80-100 | |
S3 | 2012 - nv | 120-150 | |
S3 Cabriolet | 2012 - nv | 110-135 | |
A4 | 2015 - nv (B9) | 125-145 | |
A4 | 2007-2015 (B8) | 120-140 | |
A4 | 2004-2007 (B7) | 100-140 | |
A4 | 2001-2005 (B6) | 120-140 | |
S4 | 2012 - nv | 125-145 | |
RS4 | 2012 - nv | 120-140 | |
A5 | 2007 - nv | 100-120 | |
S5 | 2011 - nv | 130-145 | |
RS5 converteerbaar | 2014 - nv | 110-130 | |
A6 | 2011 - nv (Q) | 120-140 | |
A6 | 2004–2010 (C6) | 120-140 | |
RS6 | 2012 - nv | 110-145 | |
A7 | 2010 - nv | 100-135 | |
RS7 | 2014 - nv | 100-140 | |
A8 | 2010 - nv (04) | 100-120 | |
A8 | 2003-2010 (D3) | 100-120 | |
A8L | 2013 - nv | 105-130 | |
S8 | 2013 - nv | 110-130 | |
Q3 | 2011 - nv | 115-140 | |
RS Q3 | 2013 - nv | 110-140 | |
Q5 | 2008 - nv | 125-155 | |
SQ5 | 2014 - nv | 125-150 | |
Q7 | 2015 - nv | 120-160 | |
Q7 | 2006-2015 | 100-140 | |
TT | 2014 - nv | 100-115 | |
TT | 2006-2014 | 105-130 | |
A4 allroad | 2009 - nv. | 120-150 | |
BMW | 1 zijn | 2011 - nv (F20) | 120-140 |
1 zijn | 2004-2011 (E81) | 100-140 | |
2 zijn | 2014 - nv | 105-140 | |
3 zijn | 2012 - nv (F30) | 120-130 | |
3 zijn | 2005-2012 (F92) | 110-140 | |
3 zijn | 1998-2005 (E46) | 120-140 | |
4 zijn | 2014 - nv | 115-135 | |
4 be cabrio | 2014 - nv | 125-145 | |
5 zijn | 2010 - nv (F10) | 90-140 | |
5 zijn | 2003-2010 (E60) | 130-165 | |
5 zijn | 1995-2004 (E39) | 140-160 | |
6 zijn | 2011 - nv (F06) | 120-145 | |
6 zijn | 2003-2011 (E63) | 120-145 | |
7 zijn | 2008-2015 (F01) | 100-130 | |
7 zijn | 2001-2008 (E65) | 120-160 | |
6T | 2014 - nv | 160-185 | |
Ml | 2011 - nv (F20-F21) | 110-135 | |
M2 | 2015 - nv | 105-140 | |
M3 | 2011 - nv | 105-135 | |
M4 | 2014 - nv | 100-130 | |
MS | 2010 - nv | 90-140 | |
M6 | 2011 - nv | 100-130 | |
X-1 | 2009-2015 (E84) | 115-130 | |
X-3 | 2010 - nv (F25) | 120-130 | |
X-3 | 2003-2010 (E83) | 90-100 | |
X-3M | 2015 - nv | 100-120 | |
X-4 | 2014 - nv | 120-130 | |
X-5 | 2013 - nv (F15) | 100-125 | |
X-5 | 2006-2013 (E70) | 140-160 | |
X-5 | 1999-2006 (E53) | 110-130 | |
X-6 | 2014 - nv (F16) | 120-165 | |
X-6 | 2008-2014 (E71) | 110-160 | |
X-5M | 2013 - nv (F85) | 115-120 | |
X-5M | 2006-2013 (E70) | 140-160 | |
X-6M | 2014 - nv (F86) | 120-165 | |
X-6M | 2008-2014 (E71) | 110-160 | |
Z-4 | 2009 - nieuw (E89) | 90-130 |
Mark | Model | Bouwjaar / carrosserie | Lakdikte, micron |
BRILJANTIE | H230 | 2014 - nv | 185-220 |
H230 Hatchback | 2015 - nv | 165-195 | |
H530 | 2011 - nv | 80-125 | |
V5 | 2014 - nv | 170-190 | |
BYD | F3 | 2006-2014 | 90-100 |
CADILLAC | ATS | 2012 - nv | 115-160 |
BL5 | 2005-2010 | 110-150 | |
as | 2014 - nv | 105-160 | |
as | 2007-2014 | 115-155 | |
as | 2003-2007 | 120-150 | |
Rotsklimmen | 2015 - nv | 140-150 | |
Rotsklimmen | 2006-2015 | 135-150 | |
Rotsklimmen | 2002-2006 | 120-170 | |
SRX | 2010 - nv | 125-160 | |
SRX | 2004-2010 | 110-150 | |
CHANGAN | Edo | 2013 - nv | 130-160 |
CS 35 | 2013 - nv | 160-190 | |
Reaton | 2013 - nv | 120-140 | |
CHERY | Bonus | 2011 - november (A13) | 100-125 |
Zeer | 2011 - november (A13) | 100-125 | |
indiS | 2011 - nv (S180) | 120-140 | |
Duizend Sedan | 2010 - november (A3) | 90-120 | |
mil | 2010 - november (A3) | 90-120 | |
Bonus voor 3 | 2014 - november (A19) | 110-130 | |
Arizona | 2014 - nv | 105-140 | |
Amulet | 2003-2013 (A15) | 110-120 | |
Tigo | 2006-2014 (T11) | 120-140 | |
Jij 5 | 2014 - nv | 110-130 | |
CHEVROLET | Camaro | 2013 - nv | 190-220 |
Trailblazer | 2013 - nv | 115-140 | |
Doorkruisen | 2008 - nv | 155-205 | |
Silverado | 2013 - nv | 120-140 | |
Tahoe | 2014 - nv | 120-145 | |
Tahoe | 2006-2014 | 160-180 | |
Tracker | 2015 - nv | 115-150 | |
Zorg | 2010-2015 | 115-130 | |
Epica | 2006-2012 | 90-100 | |
Lacetti | 2004-2013 | 110-140 | |
Lanos | 2005-2009 | 105-135 | |
Aveo | 2012 - nv | 150-170 | |
Aveo | 2006-2012 | 80-100 | |
Cruze | 2009-2015 | 135-165 | |
Cobalt | 2013 - nv | 115-200 | |
Captiva in | 2005-2015 | 115-140 | |
Niva | 2002 - nv | 100-140 | |
Orlando | 2011-2015 | 115-140 | |
Rezzo | 2004-2010 | 80-130 | |
CHRYSLER | 300C | 2010 - nv | 120-150 |
300C | 2004-2010 | 160-170 | |
Grand Voyager | 2007 - nv | 155-215 | |
PT - kruiser | 2000-2010 | 120-160 | |
CITROEN | C4 Picasso | 2014 - nv | 120-140 |
C4 Picasso | 2007-2014 | 110-130 | |
Zenuwachtig | 2007 - nv | 110-135 | |
trui | 2007 - nv | 105-120 | |
Berlingo | 2008-2015 | 120-150 | |
Berlingo | 2002-2012 | 110-140 | |
C3 Picasso | 2009 - nv | 85-100 | |
Xsara picasso | 2000-2010 | 75-120 | |
C4 luchtcross | 2012 - nv | 105-125 | |
C-elysee | 2013 - nv | 105-145 | |
C - Crosser | 2007-2013 | 55-90 | |
C4 sedan | 2011 - nv | 105-125 | |
DS3 | 2010-2015 | 90-150 | |
DS4 | 2012-2015 | 115-145 | |
C1 | 2005-2015 | 110-130 | |
C2 | 2003-2008 | 120-140 | |
C3 | 2010 - nv | 90-120 | |
C3 | 2002-2009 | 90-120 | |
C4 | 2011 - nv | 125-150 | |
C4 | 2004-2011 | 75-125 | |
C5 | 2007 - nv | 110-130 | |
C5 | 2001-2008 | 110-140 |
Mark | Model | Bouwjaar / carrosserie | Lakdikte, micron |
DAEWOO | Nexia | 2008-2015 | 105-130 |
Matiz | 2000-2015 | 100-110 | |
Gentra | 2013 - nv | 115-140 | |
Lanos | 1997-2009 | 105-135 | |
DATSUN | op Do | 2014 - nv | 105-125 |
mi doen | 2015 - nv | 105-125 | |
ONTWIJKEN | Kaliber | 2006-2012 | 120-160 |
Caravan | 2007 - nv | 150-180 | |
FIAT | Wit | 2004-2012 | 115-130 |
Punt | 2005-2015 | 110-120 | |
Doblo | 2005-2014 | 105-135 | |
Ducato | 2007 - nv | 85-100 | |
500 | 2007 - nv | 210-260 | |
Fremont | 2013 - nv | 125-145 | |
schild | 2007 - nv | 90-120 | |
FORD | Focus 3 | 2011 - nv | 120-140 |
Focus 2 | 2005-2011 | 110-130 | |
Focus 1 | 1999-2005 | 110-135 | |
Focus ST | 2012 - nv | 105-120 | |
dansfeestje | 2015 - нв (mk6 RUS) | 120-150 | |
dansfeestje | 2008-2013 (mk6) | 110-140 | |
dansfeestje | 2001-2008 (mk5) | 85-100 | |
fusie | 2002-2012 | 75-120 | |
Eco - Sport | 2014 - nv | 105-125 | |
Ontsnappen | 2001-2012 | 105-145 | |
Ontdekker | 2011 - nv | 55-90 | |
Ontdek Sport | 2011 - nv | 105-125 | |
Mondeo | 2015 - nv | 90-150 | |
Mondeo | 2007-2015 | 115-145 | |
Mondeo | 2000-2007 | 110-130 | |
Maverick | 2000-2010 | 120-140 | |
C-Max | 2010 – n.v. | 90-120 | |
C-Max | 2003-2010 | 90-120 | |
S-Max | 2006-2015 | 125-150 | |
Galaxy | 2006-2015 | 75-125 | |
Kuga | 2013 - nv | 110-130 | |
Kuga | 2008-2013 | 110-140 | |
rand | 2013-2015 | 105-130 | |
Houtvester | 2012-2015 | 100-110 | |
Houtvester | 2006-2012 | 115-140 | |
Aangepaste pas | 105-135 | ||
voorbij lopen | 2014 - nv | 105-125 | |
voorbij lopen | 2000-2014 | 105-125 | |
Verbind pas | 2002-2013 | 120-160 | |
tour | 2000-2012 | 150-180 | |
Aangepaste Tourneo | 2013 - nv | 115-130 | |
Tourneo verbinden | 2002-2013 | 110-120 | |
GEEL | Emgrand x7 | 2013 - nv | 105-135 |
Emgrand EC7 | 2009 - nv | 85-100 | |
MK | 2008-2014 | 210-260 | |
GC5 camper | 2014 | 125-145 | |
Otaka | 2005 - nv | 90-120 | |
GC6 | 2014 - nv | 120-140 | |
Grote Muur | Wingle 5 nieuw | 2007 - nv | 80-115 |
M4 | 2013 - nv | 110-140 | |
H5 nieuw | 2011 - nv | 90-105 | |
H6 BIJ | 2013 - nv | 135-150 | |
Zweven | 2005-2010 | 130-150 | |
DFM | Rijk | 2014 - nv | 60-125 |
V25 | 2014 - nv | 80-105 | |
Succes | 2014 - nv | 80-105 | |
H30 kruis | 2014 - nv | 115-130 | |
S30 | 2014 - nv | 105-125 | |
AX7 | 2014 - nv | 105-125 | |
FAW | V5 | 2013 - nv | 95-105 |
Bestturn B50 | 2012 - nv | 100-120 | |
Beste X80 | 2014 - nv | 115-140 | |
Bestturn B70 | 2014 - nv | 125-150 | |
VRIEND | H8 | 2014 - nv | 170-200 |
H6 | 2014 - nv | 115-135 | |
H2 | 2014 - nv | 120-140 | |
H9 | 2014 - nv | 190-220 | |
Kuga | 2013 - nv | 110-130 | |
Kuga | 2008-2013 | 110-140 |
Mark | Model | Bouwjaar / carrosserie | Lakdikte, micron |
HONDA | Overeenstemming | 2013-2015 | 130-150 |
Overeenstemming | 2008-2013 | 155-165 | |
Overeenstemming | 2002-2008 | 130-145 | |
CR-V | 2012 - nv | 95-125 | |
CR-V | 2007-2012 | 80-100 | |
CR-V | 2002-2007 | 90-120 | |
Burger- | 2012 - nv | 110-130 | |
Burger- | 2006-2012 | 90-130 | |
Burgerlijke 4D | 2006-2008 | 115-140 | |
Burger- | 2000-2006 | 100-130 | |
Crosstour | 2011-2015 | 110-140 | |
Pasvorm | 2001-2008 | 85-100 | |
jazz | 2002-2012 | 85-100 | |
Gebied | 110-115 | ||
Legende | 2008-2012 | 120-160 | |
Piloot | 2006-2015 | 110-135 | |
HYUNDAI | Accent | 2006-2015 | 110-130 |
Elantra | 2006-2015 | 110-135 | |
Elantra | 2012 - nv | 105-120 | |
Elantra | 2015 - нв (mk6 RUS) | 120-150 | |
Sonate | 2008-2013 (mk6) | 110-140 | |
Sonate NF | 2001-2008 (mk5) | 85-100 | |
Sonate | 2002-2012 | 75-120 | |
Equus | 2014 - nv | 105-125 | |
grootsheid | 2001-2012 | 105-145 | |
Genesis | 2011 - nv | 55-90 | |
Genesis | 2011 - nv | 105-125 | |
Getz | 2015 - nv | 90-150 | |
Matrix | 2007-2015 | 115-145 | |
Santa Fe Klassiek | 2000-2007 | 110-130 | |
Santa Fe | 2000-2010 | 120-140 | |
Santa Fe | 2010 - nv | 90-120 | |
solaris | 2003-2010 | 90-120 | |
solaris | 2006-2015 | 125-150 | |
Grote Santa Fe | 2006-2015 | 75-125 | |
Starex | 2013 - nv | 110-130 | |
Tucson | 2008-2013 | 110-140 | |
Tucson Nieuw | 2016 - nv | 90-120 | |
Veloster | 2012 - nv | 105-130 | |
i20 | 2008-2016 | 100-120 | |
i30 | 2012 - nv | 95-120 | |
i30 | 2007-2012 | 100-130 | |
i40 | 2012 - nv | 105-140 | |
ix35 | 2010 - nv | 105-125 | |
INFINITI | QX70 / FX37 | 2008 - nv | 95-130 |
QX80 / QX56 | 2010 - nv | 115-145 | |
QX50 / EX25 | 2007 - nv | 115-125 | |
Q50 | 2013 - nv | 130-140 | |
QX60 | 2014 - nv | 120-140 | |
FX35 | 2002-2008 | 110-120 | |
JAGUAR | F-type | 2013 - nv | 95-130 |
S-type | 1999-2007 | 130-180 | |
X-type | 2001-2010 | 100-126 | |
XE | 2015 - nv | 115-150 | |
XF | 2007-2015 | 120-145 | |
XJ | 2009 - nv | 85-125 | |
JEEP | Kompas | 2011 - nv | 125-145 |
Cherokee | 2014 - nv | 90-120 | |
Cherokee | 2007-2013 | 120-140 | |
Grand Cherokee | 2011 - nv | 80-115 | |
Grand Cherokee | 2004-2010 | 110-140 | |
Rubicon | 2014 - nv | 90-105 | |
Wrangler | 2007 - nv | 135-150 | |
KIA | Ceed | 2012 - nv | 100-130 |
Ceed | 2006-2012 | 115-125 | |
Ceed GT | 2014 - nv | 105-125 | |
Cerato | 2013 - nv | 105-140 | |
Cerato | 2009-2013 | 100-140 | |
Optima | 2010-2016 | 115-130 | |
doorgaan | 2007-2014 | 110-125 | |
Picanto | 2011 - nv | 95-120 | |
Mohave | 2008 - nv | 110-130 | |
Quoris | 2013 - nv | 150-180 | |
Rio | 2005-2011 | 105-125 | |
Rio | 2011 – n.v. | 100-130 | |
spectra | 2006-2009 | 125-160 | |
Sportage | 2015 - nv | 100-135 | |
Sportage | 2010-2015 | 95-120 | |
Sportage | 2004-2010 | 100-140 | |
Sorento | 2009-2015 | 115-120 | |
Sorento | 2002-2009 | 115-150 | |
Sorento prime | 2015 - nv | 180-200 | |
Ziel | 2014 - nv | 100-120 | |
Ziel | 2008-2014 | 115-135 | |
Venga | 2011 - nv | 105-125 | |
VAZ Lada | 2107 | 2014 - nv | 120-140 |
2109 | 2002-2008 | 110-120 | |
2110 | 2013 - nv | 95-130 | |
2112 | 1999-2007 | 130-180 | |
2114-15 | 2001-2010 | 100-126 | |
Priorij | 2015 - nv | 115-150 | |
largus | 2007-2015 | 120-145 | |
Kalina | 2009 - nv | 85-125 | |
Viburnum 2 | 2011 - nv | 125-145 | |
Kalina Sport | 2014 - nv | 90-120 | |
Kalina kruis | 2007-2013 | 120-140 | |
Largus kruis | 2011 - nv | 80-115 | |
Granta | 2004-2010 | 110-140 | |
Grant Sport | 2014 - nv | 90-105 | |
Granta Hatchback | 2007 - nv | 135-150 | |
4X4 Niveau 3d | 2012 - nv | 100-130 | |
4X4 Niveau 5d | 2006-2012 | 115-125 | |
Vesta | 2014 - nv | 105-125 | |
X-Ray | 2013 - nv | 105-140 | |
LAND ROVER | Freelander | 2009-2013 | 100-140 |
De reis van mijn leven | 2010-2016 | 115-130 | |
De reis van mijn leven | 2007-2014 | 110-125 | |
Ontdekkingssport | 2011 - nv | 95-120 | |
RangeRover | 2008 - nv | 110-130 | |
RangeRoverVogue | 2013 - nv | 150-180 | |
Vroege Rover Sport | 2005-2011 | 105-125 | |
Range Rover SVR | 2013 - nv | 130-170 | |
Verander Rover Evogue | 2011 - nv | 135-150 | |
ROVER | model 75 | 1999-2004 | 130-150 |
LEXUS | СТ200u | 2011 - nv | 145-175 |
ES | 2006 - nv | 140-145 | |
GS | 2012 - nv | 160-185 | |
GS | 2005-2012 | 120-160 | |
GX | 2002 - nv | 125-150 | |
IS | 2013 - nv | 150-185 | |
IS | 2005-2013 | 170-190 | |
IS | 1999-2005 | 110-120 | |
LS | 2000 - nv | 125-150 | |
LX | 1999-2005 | 140-145 | |
NX | 2014 - nv | 135-165 | |
RX | 2009-2015 | 115-150 | |
RX | 2003-2009 | 140-145 | |
RX Nieuw | 2016 - nv | 125-135 | |
LINCOLN | navigator | 110-130 | |
LS | 2004-2010 | 119-127 | |
LIPHAN | X60 | 2012 - nv | 85-105 |
smily | 2011 - nv | 95-110 | |
Cellia | 2014 - nv | 75*100 | |
Solano | 2010 - nv | 95-110 | |
Cebra | 2014 - nv | 90-110 | |
MAZDA | 2 | 2007-2014 | 115-125 |
3 | 2012 - nv | 100-130 | |
3 | 2006-2012 | 115-125 | |
3 | 2014 - nv | 105-125 | |
5 | 2013 - nv | 105-140 | |
5 | 2005-2010 | 80-100 | |
6 | 2012 - nv | 80-110 | |
6 | 2007-2012 | 110-130 | |
6 | 2002-2007 | 100-140 | |
CX-5 | 2011 - nv | 100-120 | |
CX-7 | 2006-2012 | 85-120 | |
CX-9 | 2007-2016 | 90-120 | |
Tribute | 2000-2007 | 85-120 |
Mark | Model | Bouwjaar / carrosserie | Lakdikte, micron |
Mercedes-Benz | A-Klasse | 2012 – n.v (w176) | 90-130 |
A-Klasse | 2004-2012 (w169) | 90-115 | |
B klasse | 2011 – n.v (w246) | 90-115 | |
B klasse | 2005-2011 (W245) | 90-110 | |
C-Klasse | 2014 – n.v (w205) | 120-140 | |
C-Klasse | 2007-2015 (W204) | 110-170 | |
C-Klasse | 2000-2007 (W203) | 110-135 | |
CL klasse | 2007–2014 (C216) | 100-140 | |
CL klasse | 1999–2006 (C215) | 115-140 | |
CLA - Klasse | 2013 – n.v. (S117) | 100-130 | |
CLS-klasse | 2011 – n.v. (W218) | 110-140 | |
CLS-klasse | 2004 - heden (C219) | 115-130 | |
CLK - Klasse | 2002-2009 (W209) | 120-140 | |
E - Klasse | 2009-2016 (W212) | 110-140 | |
E - Klasse | 2002-2009 (W211) | 230-250 | |
E - Klasse Coupé | 2010 - heden (C207) | 110-130 | |
G - klasse | 1989 – n.v. (W463) | 120-140 | |
GLA - Klasse | 2014 – n.v. | 90-120 | |
GL - Klasse | 2012 - heden (X166) | 90-100 | |
GL - Klasse | 2006-2012 (X164) | 120-140 | |
GLE - Klasse | 2015 – n.v. | 120-150 | |
WI - klasse coupé | 2015 – n.v. | 120-150 | |
GLK-klasse | 2008-2015 (X204) | 135-145 | |
GLS - Klasse | 2016 – n.v. | 120-140 | |
ML-klasse | 2011-2016 (W166) | 100-135 | |
ML-klasse | 2005-2011 (W164) | 100-130 | |
ML-klasse | 1997-2005 (W-163) | 110-140 | |
S-klasse | 2013 – n.v. (W222) | 110-120 | |
S - klasse | 2005-2013 (W221) | 80-125 | |
S-klasse | 1998-2005 (W220) | 110-140 | |
SL klasse | 2011 – n.v. (R231) | 105-120 | |
Vito | 2014 – n.v. (W447) | 100-130 | |
Sprinter Klassiek | 2003 – n.v. | 90-100 | |
Sprinter | 2008 – n.v. | 80-100 | |
MINI | Paceman | 2012 – n.v. | 115-130 |
Kuiper | 2006-2014 | 105-115 | |
Snijden | 2011 – n.v. | 95-120 | |
Roadster | 2012 – n.v. | 90-110 | |
Landgenoot | 2010 – n.v. | 100-120 | |
MITSUBISHI | ASX | 2015 – n.v. | 100-135 |
Carisma | 2010-2015 | 95-120 | |
Colt | 2004-2010 | 100-140 | |
1200 | 2009-2015 | 115-120 | |
L200 Nieuw | 2002-2009 | 115-150 | |
Gooi 9 | 2003-2007 | 100-120 | |
Gooi X | 2007 – n.v. | 95-120 | |
Buitenlander | 2008-2014 | 115-135 | |
Outlanderxl | 2011 – n.v. | 105-125 | |
Outlander samoerai | 2014 – n.v. | 120-140 | |
Pajero | 2002-2008 | 110-120 | |
Pajero Sport | 2013 – n.v. | 95-130 | |
NISSAN | Almera | 2013 – n.v. (G15) | 130-150 |
Almera | 2000-2006 (N16) | 100-130 | |
Almera Klassiek | 2006-2013 | 120-140 | |
Bluebird Sylphy | 140-160 | ||
Juke | 2010-2016 | 115-135 | |
Micro | 2003-2010 (K13) | 100-120 | |
Murano | 2008-2016 (Z51) | 95-110 | |
Murano | 2002-2008 (Z50) | 105-160 | |
Navara | 2005-2015 (D40) | 120-135 | |
Note | 2005-2014 | 110-140 | |
Padvinder | 2014 – n.v. | 100-120 | |
Padvinder | 2004-2014 | 135-175 | |
Patrouille | 2010 – n.v. | 110-115 | |
Patrouille | 1997-2010 | 80 100 | |
eerste | 2002-2007 (P12) | 90-110 | |
Qashqai | 2013 – n.v. (J11) | 100-120 | |
Qashqai | 2007-2013 (J10) | 110-135 | |
Qashqi +2 | 2010-2013 | 110-140 | |
Sentra | 2012 – n.v. | 100-120 | |
Teana | 2014 – n.v. | 100-130 | |
Teana | 2008-2014 | 110-135 | |
Teana | 2003-2008 | 110-130 | |
Teran | 2014 – n.v. | 115-155 | |
tiida | 2004-2014 | 120-140 | |
Tiida Nieuw | 2015 – n.v. | 100-110 | |
X-Trail | 2015 – n.v. | 100-130 | |
X-Trail | 2007-2015 | 105-130 | |
GTR | 2008 – n.v. | 170-185 | |
OPEL | AstraOPC | J 2011-2015 | 120-155 |
Astra GT | J 2011-2015 | 115-140 | |
OPC-badge | I 2013-2015 | 105-150 | |
Insigne SW | I 2013-2015 | 90-130 | |
Race | D 2010-2014 | 115-120 | |
Zafira | 2005-2011 | 115-120 | |
Insigne | I 2008-2015 | 100-140 | |
Meriva | 2010-2015 | 125-140 | |
Astra | H 2004-2015 | 110-157 | |
Astra SW | J 2011-2015 | 120-160 | |
Dan Astra | J 2011-2015 | 110-130 | |
Mokka | 2012-2015 | 110-130 | |
Zafira Tourer | C 2012-2015 | 95-135 | |
Vectra | C 2002-2008 | 110-160 | |
Antara | 2006-2015 | 100-140 | |
omega | 2008 | 100-112 | |
PEUGEOT | 107 | 2005-2014 | 90-120 |
206 | 1998-2006 | 130-150 | |
206 Sedan | 1998-2012 | 120-152 | |
207 | 2006-2013 | 119-147 | |
208 | 2013 – n.v. | 165-180 | |
2008 | 2014 – n.v. | 140-160 | |
301 | 2013 – n.v. | 105-130 | |
307 | 2001-2008 | 108-145 | |
308 | 2008-2015 | 100-120 | |
308 Nieuw | 2015 – n.v. | 110-160 | |
3008 | 2009 – n.v. | 100-145 | |
407 | 2004-2010 | 100-120 | |
408 | 2012 – n.v. | 100-115 | |
4008 | 2012-2016 | 60-100 | |
508 | 2012 – n.v. | 110-150 | |
Partner | 2007 – n.v. | 100-120 | |
Expert | 2007 – n.v. | 95-115 | |
RCZ | 2010 – n.v. | 115-145 | |
PORSCHE | Boxter zo | 2012-2016 (981) | 95-116 |
cayenne | 2010 – n.v. (988) | 120-140 | |
cayenne | 2002-2010 (955) | 120-140 | |
Macan | 2013 – n.v. | 116-128 | |
Panamera | 2009 – n.v. | 110-140 | |
RENAULT | Logan | 2014 – n.v. | 130-155 |
Logan | 2004-2015 | 120-150 | |
Sandero | 2014 – n.v. | 130-155 | |
Sandero | 2009-2014 | 110-130 | |
Sandero opstapje | 2010-2014 | 145-160 | |
Megane | 2009 – n.v. | 125-145 | |
Megane | 2003-2009 | 115-135 | |
Mégane RS | 2009 – n.v. | 170-240 | |
Fluence | 2010 – n.v. | 130-155 | |
Clio | 2005-2012 | 130-150 | |
Symbool | 2008-2012 | 90-120 | |
Laguna | 2007-2015 | 130-160 | |
koleo's | 2008-2015 | 130 - 150 | |
stofdoek | 2011 – n.v. | 130-165 | |
SAAB | 9-3 | 2002-2012 | 110-130 |
9-5 | 1997-2010 | 130-150 | |
SEAT | Leon | III 2013 | 130 - 145 |
Leon ST | III 2013 | 170-200 | |
Leon Cupra | II 2009 | 130-160 | |
Alhambra | II 2010 | 140-155 | |
Ibiza | IV 2012 | 105-130 | |
HET IS JAMMER | Fabia | 2007-2015 | 130-155 |
Octavia | 2013 – n.v. | 160-190 | |
Octavia | 2004-2013 | 160-180 | |
snel | 2012 – n.v. | 160-193 | |
Roomster | 2006-2015 | 110-130 | |
Yeti | 2009 – n.v. | 140-180 | |
prachtige | 2015 – n.v. | 125-150 | |
prachtige | 2008-2015 | 110-140 |
Mark | Model | Bouwjaar / carrosserie | Lakdikte, micron |
SsangYong | Actie | 2010 – n.v. | 110-140 |
Kyron | 2005 – n.v. | 100-110 | |
Rexton | 2002 – n.v. | 120-150 | |
SUBARU | BRZ | 2012-2016 | 110-160 |
Boswachter | 2013 – n.v. | 100-140 | |
Boswachter | 2008-2013 | 105-140 | |
impreza | 2012 – n.v. | 110-140 | |
impreza | 2005-2012 | 125-140 | |
WRX | 2014 – n.v. | 85-130 | |
WRX STI | 2005-2014 | 115-150 | |
Nalatenschap | 2009-2014 | 110-140 | |
Nalatenschap | 2003-2009 | 110-115 | |
Binnenland | 2015 – n.v. | 110-130 | |
Binnenland | 2009-2014 | 115-130 | |
XV | 2011 – n.v. | 110-155 | |
Tribeca | 2005-2014 | 140-170 | |
SUZUKI | SX4 | 2006-2016 | 120-135 |
SX4 Nieuw | 2013 – n.v. | 115-125 | |
Swift | 2010-2015 | 115-135 | |
Vitara | 2014 – n.v. | 90-120 | |
Grote Vitara | 2005 – n.v. | 95-120 | |
Jimmy | 1998 – n.v. | 100-130 | |
Splash | 2008-2015 | 90-115 | |
TESLA | Model S | 2012 – n.v. | 140-180 |
TOYOTA | alphard | 2015 – n.v. | 100-140 |
alphard | 2008-2014 | 105-135 | |
Auris | 2012 - heden (E160) | 100-130 | |
Auris | 2007-2012 (E140) | 115-130 | |
Avensis | 2009-2015 (T260) | 80-120 | |
Avensis | 2003-2009 (T240) | 80-110 | |
Celica | 1999-2006 (T230) | 120-145 | |
Camry | 2011 – n.v. (XV50) | 120-145 | |
Camry | 2006-2011 (XV40) | 125-145 | |
Camry | 2001-2006 (XV30) | 120-150 | |
Bloemkroon | 2013 - heden (E170) | 100-130 | |
Bloemkroon | 2006-2013 (E150) | 90-110 | |
Bloemkroon | 2001-2007 (E120) | 100-130 | |
Corolla Hatchback | 2010 – n.v. | 110-140 | |
Bloemkroon Verso | 2005 – n.v. | 100-110 | |
Rexton | 2002 – n.v. | 120-150 | |
GT86 | 2012-2016 | 110-160 | |
Hilux | 2013 – n.v. | 100-140 | |
Hooglander | 2008-2013 | 105-140 | |
Hooglander | 2007-2014 (U40) | 135-150 | |
Landcruiser 100 | 1997-2007 | 110-135 | |
Landcruiser 200 | 2007 – n.v. | 120-160 | |
Landcruiser Prado 120 | 2002-2009 | 80-110 | |
Landcruiser Prado 150 | 2009 – n.v. | 110-135 | |
Prius | 2009-2015 | 80-110 | |
Prius | 2003-2009 | 110-120 | |
Rav 4 | 2013 – n.v. | 115-140 | |
Rav 4 | 2006-2013 | 80-110 | |
Rav 4 | 2000-2005 | 80-100 | |
Venza | 2009 – n.v. | 120-160 | |
Verso | 2012 – n.v. | 175-210 | |
Yaris | 2005-2011 | 80-95 | |
Sienna | 115-125 | ||
Fortuner | 110-125 | ||
Volkswagen | Amarok | 2010 – n.v. | 115-135 |
Kever | 2013 – n.v. | 150-220 | |
Koude wind | 1998-2005 | 120-145 | |
caravel | 2009-2015 | 105-135 | |
Golf | 2013 – n.v (MkVII) | 100-130 | |
Golf | 2009-2012 (MkVI) | 80-120 | |
Golf | 2003-2009 (MkV) | 120-140 | |
Golf | 1997-2003 (MkIV) | 120-140 | |
Golf Plus | 2009-2014 | 120-140 | |
Jetta | 2011 – n.v (MkVI) | 140-155 | |
Jetta | 2005-2011 (MkV) | 120-140 | |
meerdere bestelwagens | 2015 – n.v. | 90-135 | |
Passat | 2015 – n.v. (B8) | 180-220 | |
Passat | 2011-2016 (B7) | 110-130 | |
Passat | 2005-2011 (B6) | 120-140 | |
Afgelopen CC | 2008 – n.v. | 120-130 | |
Scirocco | 2009-2016 | 125-145 | |
Caddy | 2013 | 115-130 | |
Polo's | 2014 | 110-130 | |
Sedan polo | |||
Tiguan | 2011 | 190-220 | |
Touareg hybride | 2014 | 180-200 | |
Touareg | 2013 | 130-215 | |
Touran | |||
Transporter | |||
Crafter | |||
VOLVO | C30 | 2013 | 105-140 |
S40 | |||
V40 | |||
V50 | |||
S60 | 2003 | 110-130 | |
S60 | II 2011 | 95-115 | |
V70 | |||
S80 | 2013 | 105-140 | |
XC60 | 2013 | 115-135 | |
XC70 | 2013 | 105-140 | |
XC90 | 2013 | 115-135 | |
GAZ | Cyber | 2008 | 90-105 |
31105 | 2006 | 80 | |
sabel | |||
gazelle | |||
Gazelle Volgende | |||
UAZ | Jager | ||
Patriot |
Verzorgingstips
Gemiddeld geeft de fabrikant 3 jaar garantie op lakwerk, maar er zijn veel nuances die misschien niet onder de voorwaarden vallen. Daarom moet u de coating goed verzorgen. Het gaat dus lang mee. Hier zijn een paar tips:
- veeg opgedroogd vuil niet af met een droge doek;
- laat de auto niet lang in de zon liggen, ultraviolet licht heeft een nadelig effect op de verf, het vervaagt;
- populierenzaden stoten hars uit, dat bij verhitting verf aantast, plaats geen auto onder populieren;
- duivenpoep is erg bijtend en tast ook de verf aan;
- breng vaker een beschermende polijstmiddel aan zoals vloeibaar glas, hierdoor ontstaat een extra laag;
- gebruik niet vaak schurend polijsten, omdat hierdoor enkele microns van de coating worden verwijderd;
- gebruik het voertuig voorzichtig, maak er geen krassen op met takken enz.
Het lakwerk is, net als de carrosserie, een van de duurste onderdelen van een auto. De staat van het lakwerk zegt veel over de auto. Het correct meten van de dikte en het beoordelen van de staat van de verf zal helpen bij het bepalen van de aankoop van een gebruikte auto.
Vragen en antwoorden:
Hoe dik moet de lak op de auto zijn? Fabriekslak op alle automodellen heeft een gemiddelde dikte van 90 tot 160 micron. Dit samen met een grondlaag, grondverf en lak.
Hoe de dikte van de verf correct te meten? Hiervoor wordt een diktemeter gebruikt. Om bij aankoop van een gebruikte auto de laag van de gehele lak correct te kunnen bepalen, dient u op meerdere plaatsen van de auto (dak, deuren, spatborden) de dikte te controleren.
Hoeveel micron na het schilderen? Het hangt ervan af wat de reden van het schilderij is. Als de machine wordt geraakt, zal er een laag stopverf zijn. De diktemeter geeft ook de dikte van deze laag aan (hij bepaalt de afstand tot het metaal).