Wat is een pick-uptruck

In tegenstelling tot auto's en vrachtwagens heeft de pick-up de voordelen van beide soorten carrosserieën. Enerzijds kunnen vrij grote en zware dingen in zijn lichaam worden vervoerd. Aan de andere kant zal zo'n auto comfortabel zijn voor een landelijke reis met het hele gezin op vakantie.

Om deze redenen krijgen pick-ups steeds meer erkenning onder automobilisten in Europa, GOS-landen. Op de off-road helpt zo'n auto je om het meeste uit de offroad-trip te halen, en op de snelweg gedraagt ​​hij zich niet slechter dan een gewone personenauto.

Het enige nadeel van deze aanpassing is dat alles buiten de cabine nat wordt tijdens de regen, en dat vuil en water zich vaak ophopen in de carrosserie zelf. Om een ​​dergelijk probleem te voorkomen, bieden fabrikanten van autoaccessoires hun klanten uniforme zero-gauge bodies of kungs aan.

Wat is kung

Voor een moderne automobilist is dit een hoes die op de achterkant van een pick-up wordt gemonteerd. Naast de praktische kant heeft dit product ook een esthetisch doel. Door de hoes te installeren, verandert de truck visueel in een SUV met een groot interieur.

Dergelijke items zijn in trek bij degenen die de voorkeur geven aan buitenactiviteiten, ongeacht het weer. Een visser, jager, toerist, liefhebber van offroad-entertainment, als er geld beschikbaar is, zal zeker voor de kunga kiezen. De enige vraag is welk model je moet kiezen?

Maar in werkelijkheid is een kung geen accessoire voor een pick-up truck, maar een mobiele module die op een aanhangwagen of oplegger wordt gemonteerd. Een groot aantal fabrieken over de hele wereld houdt zich bezig met de productie van dergelijke kungs. Aanvankelijk werden ze exclusief gemaakt voor de behoeften van het leger, maar tegenwoordig zijn ze steeds meer beschikbaar voor de burgerbevolking.

Enkele karakteristieke kenmerken

Op de markt van auto-onderdelen en accessoires, inclusief de secundaire, kun je een grote verscheidenheid aan kungs vinden. Er zijn zelfs modellen die zijn ontwikkeld voor militaire uitrusting, maar die niet op de auto zijn geïnstalleerd of goed bewaard zijn gebleven.

Voor sommigen lijkt het misschien een zinloos idee om een ​​militaire kung samen met een aanhanger te kopen. Maar daar zit wel logica in, zeker als de koper op zoek is naar een budget mobiele woonunit. Dergelijke kungs zijn in trek bij jagers, vissers of liefhebbers van campers.

In zo'n mobiele module kunt u een mini-keuken, een bed en, indien mogelijk, een kleine badkamer met een douche installeren. Het hangt allemaal af van de verbeeldingskracht van de autobezitter. In oorlogstijd werden dergelijke trailers gebruikt als commandopost, veldkeuken, slaapmodule of mobiel laboratorium. Als je alle in de fabriek geïnstalleerde elementen van binnenuit verwijdert, kan de kung aan elke behoefte worden aangepast.

Geschiedenis van KUNG en Pickup

Omdat kungs een militaire ontwikkeling zijn, begint hun geschiedenis in oorlogstijd. Op het grondgebied van de Sovjet-Unie moesten ze voor de overdracht van mobiele troepen met hun sterke punten voldoen aan de algemene normen van het beschikbare transport. tijdens de massale verplaatsing van mobiele modules was het bijvoorbeeld nodig om goederentreinen te gebruiken en voor het vervoer van een klein echelon vrachtwagens.

Om deze reden werden de afmetingen van de eerste kungs aangepast aan de afmetingen van het chassis van een dergelijk voertuig. De breedte van de laadbaan van dergelijke modules was 1435 millimeter. In oorlogstijd, als gevolg van slechte economie, was het lichaam van dergelijke modules voornamelijk gemaakt van hout en waren de muren aan de binnenkant omhuld met multiplex. In de vides werden de muren geïsoleerd met vilt, touw, houten balustrade, enz. Alle ramen werden in rubberen openingen gestoken.

Vanaf 1967 begonnen kungs algemeen beschikbaar te lijken voor burgers. Sinds dat jaar worden dergelijke modules niet meer uitsluitend voor de behoeften van het leger geproduceerd. Als we het hebben over buitenlandse modificaties, dan is hun productie onlosmakelijk verbonden met pickups, omdat het met dit type lichaam is dat veel kungs associëren.

Meer informatie over afhalen in een andere recensie. Kortom, dit is een burger personenauto met een open laadruimte (zijbak). De meeste modellen zijn gemaakt door Japanse en Amerikaanse autofabrikanten. Veel modellen zijn bijzondere SUV's met een platte laadbak, maar veel merken hebben ook auto's op basis van hun passagiers tegenhanger in het assortiment.

De geschiedenis van pick-up trucks in Amerika begon in 1910 door Chevrolet. Al bijna 60 jaar worden dergelijke voertuigen vanwege hun veelzijdigheid in grotere mate gebruikt door boeren. Vanaf de jaren tachtig begonnen pick-upfabrikanten niet alleen aandacht te besteden aan het verbeteren van het technische deel van hun pick-ups, maar ook om ze een originele stijl te geven, waardoor de jongere generatie automobilisten aandacht begon te besteden aan dit type carrosserie. Pickups waren vooral populair onder liefhebbers van het buitenleven.

Om ervoor te zorgen dat dergelijke auto's bij hun carrosserietype passen (de aanwezigheid van een carrosserie aan boord impliceert dat de auto zware lasten moet kunnen vervoeren), hebben fabrikanten ze uitgerust met krachtige motoren en hoogwaardige en duurzame transmissies. Voor meer functionaliteit op de meeste pick-upmodellen bieden fabrikanten een accessoire in de vorm van een add-on aan de zijkanten, die alles wat zich in de carrosserie bevindt, beschermt tegen barre weersomstandigheden en diefstal. Premium-modellen kunnen worden uitgeklapt als luifels of zelfs campingbedden.

Kungi is momenteel

Ondanks dat de productie van militaire kungs sterk is afgenomen, zijn mobiele eenheden die kunnen worden gebruikt als tijdelijke verblijfplaats (en sommige opties zijn zelfs geschikt voor permanente bewoning) nog steeds relevant onder de burgerbevolking.

Sommige fabrikanten hebben hun profiel gewijzigd in het vervaardigen van mobiele modules voor de burgerbevolking. Uiterlijk bleven dergelijke kungs rechthoekige (zelden cilindrische) dozen van indrukwekkende afmetingen. In lengte kunnen ze reiken van twee tot 12 meter. Meestal worden ze verkocht als een lege doos, maar sommige bedrijven bieden installatieservices voor extra apparatuur. Een moderne lege kung kan bijvoorbeeld al een ventilatie- en verwarmingssysteem krijgen.

Op aanvraag kunt u ook een gespecialiseerde mobiele module aanschaffen, bijvoorbeeld een kung voor een camping, een mobiel laboratorium, noodhulp, enzovoort. Voor eenvoudige installatie en transport zijn dergelijke modellen gebaseerd op het chassis van binnenlandse vrachtwagens (KAMAZ, Ural, ZIL, enz.), Evenals op aanhangwagens daarvoor.

Op het grondgebied van de post-Sovjet-ruimte worden kungs gemaakt door:

• JSC Saransky MordorMash;
• Shumerlinsky fabriek van speciaal vervoer;
• Volzhsky machinebouw plant;
• Engels speciaal transport plant;
• JSC "Izhmash";
• ZIL;
• CJSC "Automobielfabriek in Oeral";
• Pravdinsky fabriek van radio lineaire apparatuur.

Tegenwoordig is de productie van mobiele modules een veelbelovend gebied, omdat steeds meer gebruikers de voorkeur geven aan buitenactiviteiten met verhoogd comfort.

Kung-apparatuur

De meest bekende zijn tegenwoordig kungs, gemaakt in de vorm van een rechthoekige cabine met een halfrond dak. Op het grondgebied van de post-Sovjet-ruimte verschenen dergelijke mobiele cabines in 1958. Dergelijke modules (KUNG-1M) waren aan het einde uitgerust met een deur met een of twee vleugels, meestal met een raam. Ze werden gemonteerd op een frame van ZIL (157, 157K, 157KD en 157KE).

Door het ontwerp is zo'n kung een houten kist, waarop een metalen coating (vaak aluminium) is bevestigd, en aan de binnenkant zijn de muren omhuld met multiplex. Vilt of touw werd gebruikt als verwarming - ze werden tussen de wanden van metaal en triplex gestopt. Dergelijke kungs hadden verschillende doeleinden, en afhankelijk hiervan konden luiken, ramen, luiken, enz. in hun lichaam worden gemonteerd.

Elk model heeft installaties die zorgen voor ventilatie en luchtfiltratie in de module. Om het binnendringen van radioactief stof te voorkomen, als dit op straat verschijnt, kunnen dergelijke installaties verhoogde druk creëren, wat de dichtheid van de kung verbetert.

In de fabriek zijn militaire kungs uitgerust met ventilatie en een verwarmingssysteem (er kan een individuele verwarming zijn of het systeem is aangesloten op het uitlaatsysteem van de auto). Maar het eenvoudigste verwarmingssysteem wordt vertegenwoordigd door de klassieke "dikke kachel".

Soorten kungs

Voordat u de verschillende opties overweegt, moet u onthouden: geen autofabrikant ontwikkelt kungi voor hun modellen. Om deze reden moet u niet haasten naar een "superaanbieding" van een dealer - om een ​​"origineel" onderdeel tegen lagere kosten te kopen. Vaak is deze prijs nog steeds veel hoger dan voor een vergelijkbaar artikel, maar dan alleen in een reguliere auto-onderdelenwinkel.

Naast het ontwerp van stijve daken voor laadbakken, verschillen ze van elkaar in de volgende parameters:

• Gemaakt van plaatstaal;
• Materiaal - verschillende aluminiumlegeringen;
• Polymeer producten;
• Luifels gespannen over metalen bogen;
• Lichaam van glasvezel met inzetstukken van organisch glas;
• Houten deksel, bekleed met plaatstaal.

Waar gebruikt

Zoals we al hebben opgemerkt, wordt het woord kung voor velen alleen geassocieerd met een bovenbouw op de carrosserie van een pick-up. In feite is dit een militaire ontwikkeling en het beoogde doel van de kung is om aan de behoeften van het leger te voldoen. Er is veel vraag naar dergelijke ontwerpen omdat ze veelzijdig zijn en geschikt voor een breed scala aan behoeften.

Ondanks de moderne modernisering om aan de behoeften van een beschaafd persoon te voldoen, hebben dergelijke kungs hun functie behouden. Zoals gepland, zouden het verenigde lichamen moeten zijn, waarvan het doel al was bepaald door het interieur van de module.

Op de markt voor autoaccessoires kunt u een kung van geschikte maten kopen en deze naar wens aanpassen. Het belangrijkste is dat het frame en het chassis in goede staat verkeren. De rest is een kwestie van smaak.

Waarom KUNG installeren?

Sommige kung-modellen zijn zo gemaakt dat ze snel gedemonteerd kunnen worden. In dit geval dient het product ter bescherming tegen vocht in de regen. De rest van de tijd mag de eigenaar zo'n hoes niet gebruiken.

Aan de andere kant omvatten sommige soorten afstemming het installeren van een krachtig luidsprekersysteem in een lichaam dat is afgezet met prachtige soorten stof. Of de carrosserie van een SUV wordt gebruikt als mobiel café op wielen of als permanent magazijn voor gereedschap.

In dit geval zal de autobezitter een stationaire hardtop kiezen, omdat de auto constant dure dingen zal vervoeren die kunnen verslechteren, zelfs als deze in contact komt met stof van de weg. Op dergelijke auto's is een speciale doos geïnstalleerd, waarin ramen kunnen worden geopend, alsof een dergelijke optie in een auto uit de fabriek wordt geleverd.

Wat zijn de voordelen van kunga voor eigenaren van een pick-up?

Autobezitters die voor hardtops kiezen, kunnen de volgende doelen nastreven:

• Geef de auto een complete uitstraling;
• Bescherm dure apparatuur of dingen die constant achterin de auto zitten;
• Het onderdeel (afhankelijk van het model) kan onafhankelijk worden geïnstalleerd door budgetafstemming uit te voeren;
• Zelfs bij droog weer zal waardevolle lading worden beschermd tegen degenen die illegaal bezit willen nemen van andermans eigendommen.

De koper kan elke aanpassing van de doos ophalen: met dakrails, kofferbak, met openslaande ramen, enz.

Hoe kies je een pick-up truck?

Bij het kiezen van het type doos, moet elke eigenaar van een pick-up beginnen met het installeren van dit onderdeel. Het zal een visuele afstemming zijn of een upgrade met een praktisch doel.

Als de automobilist van plan is om vaak te grote vracht te vervoeren, moet het accessoire snel en gemakkelijk worden verwijderd. Ook moet het model sterk zijn, zodat zelfs een kleine hagel de bescherming niet beschadigt.

Wanneer een voertuig over fatsoenlijk offroad-terrein rijdt, kan zijn carrosserie met een zware lading vervormen. Kung onder dergelijke ladingen mag niet breken. Om dit te doen, moet u letten op de zwaardere metalen opties. Hetzelfde geldt voor modellen met dakrails. Vroeg of laat zal de chauffeur besluiten om er een soort vracht mee te vervoeren.

Kenmerken en installatie van de doos

Er zijn twee opties om dergelijke accessoires te monteren:

• In de carrosserie zijn gaten gemaakt en de elementen zijn met bouten vastgezet. Deze optie is het meest betrouwbaar, maar tijdens de procedure moet het open metaal van de auto worden beschermd tegen vocht.
• Er worden klemmen gebruikt. Deze optie is geschikt voor degenen die de lak van hun auto niet willen bederven. Voor meer betrouwbaarheid is het de moeite waard om niet 4 maar meer klemmen te gebruiken. Ze zijn vaak inbegrepen in de kit en worden soms apart verkocht.

Sommige hardtop-modellen hebben binnenverlichting en een remlicht bovenop het dak. Als u geen ervaring heeft met het aansluiten van elektriciteit in een auto, kunt u beter hulp zoeken bij specialisten.

Nadat de luifel is geïnstalleerd, moet u voordat u deze definitief bevestigt, controleren of de carrosserie gelijkmatig op de carrosserie past en of de afdichting vervormd is. Idealiter zou de lada van het accessoire precies en langs de hele omtrek naar de zijkanten moeten passen.

Als er klemmen worden gebruikt, is het noodzakelijk om periodiek te controleren of ze goed vastzitten, omdat hun fixatie tijdens het rijden geleidelijk afneemt.

Installatie video

Deze video, met de Mitsubishi L200 als voorbeeld, laat zien hoe een pick-up wordt geïnstalleerd:

We zetten de kung en de romp op de L200

Wat te zoeken

Wanneer u een accessoire in een winkel kiest, moet u de volgende punten verduidelijken:

• Het materiaal waarvan het element is gemaakt. Het is het beste om te kiezen voor Duitse glasvezel. Zo'n kung zal een goede sterkte hebben, die alleen inferieur zou zijn aan metalen tegenhangers, maar veel lichter dan deze. De budgetoptie is een hardtop met twee lagen, maar het is beter om geen geld te besparen en een model met vier lagen te kopen.
• Type installatie. In het ideale geval koopt u een modificatie waarbij de carrosserie niet hoeft te worden beschadigd om bijvoorbeeld montagegaten te boren. De klemmen die worden gebruikt om de doos te bevestigen, moeten van duurzaam metaal zijn gemaakt, en hoe meer, hoe beter.
• Materiaal voor interieurdecoratie. Vinyl of kunstleer ziet er degelijk uit, maar dit materiaal heeft een aanzienlijk nadeel: het scheurt gemakkelijk. Het is beter om de optie te kopen met een tapijt (stof voor bagagerekken). Zelfs als het vuil wordt, kan het gemakkelijk worden gewassen, zelfs met gebruik van autochemicaliën.
• Dakafdichting. Dit is een andere factor die auto-upgrades nutteloos kan maken. Het is een feit dat een gewoon poreus afdichtmiddel vocht kan opnemen, daarom zal na verschillende wasbeurten vocht in de machine verschijnen, wat een belangrijke lading zal bederven. Het is beter om op de rubberen tegenhanger te blijven.
• Levert de verkoper reserveonderdelen voor deze aanpassing van de hardtop. Zo niet, dan is het beter om iets anders te zoeken. Het probleem is dat de kung gemakkelijk kan breken (of een apart deel ervan, bijvoorbeeld glas tijdens het slepen van een andere auto). Verschillende onderdelen kunnen niet worden vervangen door een vergelijkbaar onderdeel van een andere fabrikant. Dit is een kenmerk van de fabrikanten. En dit is een van de grootste valkuilen bij het kopen van een kunga bij een autodealer. Deze bedrijven verkopen in de meeste gevallen geen reserveonderdelen.
• Wat is de garantieperiode en welke gevallen dekt deze. Deze periode mag niet korter zijn dan een jaar, omdat het onderdeel tijdens het hele jaar door verschillende weersomstandigheden tegenkomt, die de zwakke punten van het accessoire kunnen onthullen. In dit geval mag de verf niet barsten, de schokdempers moeten sterk zijn.
• De verkoper verkoopt producten in directe samenwerking met de fabrikant, of is een tussenpersoon. In het tweede geval zal de koper zeker te veel betalen, en voor garantieservice kan hij naar een ander bedrijf worden gestuurd.

Hier is een korte video-instructie over hoe u de box op de Amarok RH04 monteert:

Kung on Amarok Rh04 installatie

Vragen en antwoorden:

Wat is een pick-up truck? KUNG - een lichaam met een verenigde nuldimensie. Dit is een extra element dat op de carrosserie van een pick-up wordt geplaatst en deze beschermt tegen regen en sneeuw.

Hoe ziet kung eruit? Dit extra detail is vergelijkbaar met een getrimd dak met zij- en achterruiten. Het bord kan open of stil staan. Meestal is de kung permanent bevestigd, maar het kan ook verwijderbaar zijn.

Waar is kung voor? Het beschermt gereedschap en andere items die achter in een pick-up zijn opgeslagen tegen neerslag, wind, stof of dieven. Als de pick-up off-road rijdt, vallen er geen dingen uit de carrosserie.