Wat is cruise control in een auto, hoe werkt het

Als je de specificaties van verschillende auto's leest, zie je dat sommige configuraties zijn uitgerust met een cruise control-systeem. Wat is dit systeem, wat controleert het en waarom is het überhaupt nodig?

Allereerst moet worden gezegd dat veel mensen nog steeds niet kunnen achterhalen hoe cruise control werkt en het daarom ofwel helemaal niet gebruiken, ofwel proberen te gebruiken, maar het lukt hen niet.

Cruisecontrol is in eenvoudige bewoordingen een apparaat waarmee u een constante ingestelde snelheid van de auto kunt aanhouden. Allereerst is het het beste om het te gebruiken tijdens lange ritten langs snelwegen in de voorsteden, omdat het niet nodig is om constant op het gaspedaal te drukken, zodat het been niet moe wordt.

Waarom is cruise control populair geworden?

Een dergelijke ontwikkeling werd voor het eerst toegepast in de jaren 50 van de vorige eeuw, maar werd vanwege technische problemen en tekortkomingen uiterst zelden gebruikt. Het echte begrip van de voordelen van het gebruik van cruisecontrol kwam in de jaren 70, toen de financiële crisis toesloeg en de gasprijzen omhoogschoten.

Met het cruise control-systeem wordt het brandstofverbruik aanzienlijk verminderd bij het rijden op lange routes, omdat de motor optimaal blijft werken.

Chauffeurs hoefden alleen maar de weg te volgen. Amerikaanse automobilisten vonden de uitvinding erg leuk, omdat in de VS afstanden in duizenden kilometers worden gemeten en de auto het favoriete vervoermiddel is van de meerderheid van de bevolking.

Cruise control apparaat

Het cruise control systeem bestaat uit verschillende hoofdonderdelen:

controlemodule - een minicomputer die in de motorruimte is geïnstalleerd;
gasklepactuator - dit kan een pneumatische of elektrische actuator zijn die op de gasklep is aangesloten;
schakelaar - weergegeven op het stuur of op het instrumentenpaneel;
verschillende sensoren - snelheid, gaspedaal, wielsnelheid, enz.

Als de auto met deze optie de lopende band verlaat, is de cruise control geïntegreerd in het totale voertuigbesturingssysteem. Er worden ook kant-en-klare systemen verkocht die op een auto met elk type motor of versnellingsbak kunnen worden gemonteerd.

Wat is cruise control in een auto en hoe werkt het

Hoe werkt cruisecontrol?

De essentie van zijn werk is dat de gasbediening wordt overgebracht van het gaspedaal naar de cruise control servo. De bestuurder selecteert de rijmodus, voert de gewenste snelheid in, het systeem oriënteert zich en selecteert, afhankelijk van de omstandigheden, de meest optimale motorbedrijfsmodi om het gewenste snelheidsniveau te behouden.

De systemen zijn verschillend, maar cruise control wordt op dezelfde manier aangestuurd:

Aan / Uit - schakel uit;
Set / Acceleration - stel de snelheid in - dat wil zeggen, u kunt de gashendel overzetten naar cruise control en de snelheid die was op het moment van inschakelen wordt behouden, of voer een andere hogere snelheidsindicator in;
Hervatten - herstel de laatste instellingen die waren op het moment van uitschakelen (uitschakelen gebeurt door het rempedaal in te drukken);
Kust - snelheidsvermindering.

Dat wil zeggen, het werkingsalgoritme is ongeveer het volgende: On - Set (activering en instelling van de snelheid) - op de rem drukken (shutdown) - Resume (herstel) - Coast (verlagen als u moet overschakelen naar een lagere snelheidsmodus.

Doorgaans wordt cruise control geactiveerd bij snelheden boven de 60 km/u, hoewel het systeem zelf kan werken bij 30-40 km/u.

Adaptieve cruisecontrol

Op dit moment is het meest geavanceerde systeem adaptief. Het benadert praktisch het analoog van een automatische piloot in de luchtvaart, met het verschil dat de bestuurder nog steeds aan het stuur moet draaien.

Adaptieve cruisecontrol onderscheidt zich van conventionele cruisecontrol door de aanwezigheid van een radar die de afstand tot de voorliggers analyseert en de gewenste afstand aanhoudt. Als de voorste auto's beginnen te vertragen of versnellen, worden de impulsen doorgegeven aan de regeleenheid en van daaruit naar de gasklepactuator. Dat wil zeggen, de bestuurder hoeft niet zelfstandig op het gas te drukken of andersom om snelheid te verminderen.

Ook worden er meer geavanceerde systemen ontwikkeld, waarvan de mogelijkheden aanzienlijk worden uitgebreid.

Hoe cruise control te gebruiken, aan de hand van het voorbeeld van een SKODA Octavia-auto